Citroen C5 club forum

Hallo Kees de zwever

Wat je hier laat zien is echter geen koppelstuk hoor.

Het is "slechts" een bus die over de slang heen is gekrompen en daar als bevestigings punt kan dienst doen voor een slangen klem. Iets naar beneden zit er nog zo eentje en als het goed is daar een slangenklem die aan de versnellingsbak is vast gemaakt.

Deze leiding gaat als hij gaat zweten wat verderop aan het zweten bij de overgang van de flexibele slang naar de starre metalen leiding.

Deze zit op het subframe gemonteerd. Van die starre leiding gaat hij naar de stuurbekrachtiging met een flex slang. Bij de starre leiding ( dus op het subframe) beginnt de boel te zweten of erger nog te lekken.

De retourleiding die bij de radiateur uitkomt is daar ook wel eens aan het zweten Volgens mij een nieuwe klem en de boel is weer gefixt. Er komt nauwelijks hoge druk op.

Hello C5itroentje,

ik vond het al raar dat ze op deze plek een koppelstuk zetten maar nu het een bus blijkt te zijn wordt het iets duidelijker voor me.
Ben net nog even wezen kijken en zag toch duidelijk dat er zweet zit bij de bus (de bus waar geen klem op zit).
Heb ook gekeken of het zweet geen lekkage van bovenaf kan zijn maar daar is allles droog.
Zal zaterdag plastic of id om de leiding wikkelen om uit te sluiten dat het zweet niet van elders komt.

Groetjes Kees

C5itroentje schreef:Iets naar beneden zit er nog zo eentje en als het goed is daar een slangenklem die aan de versnellingsbak is vast gemaakt.

Deze leiding gaat als hij gaat zweten wat verderop aan het zweten bij de overgang van de flexibele slang naar de starre metalen leiding.
[...]
De retourleiding die bij de radiateur uitkomt is daar ook wel eens aan het zweten Volgens mij een nieuwe klem en de boel is weer gefixt. Er komt nauwelijks hoge druk op.

Bij mij is er inderdaad sprake van zweten op een punt waar rubber en metaal op elkaar aansluiten, maar niet bij de leiding die naar de versnelling gaat. Bij mij gaat het om de aansluiting die bijna direct onder de motorkap zit qua hoogte, lijkt wel het hoogste punt van die leiding te zijn.
Is dat de retourleiding?

Giessenburger schreef:

C5itroentje schreef:Iets naar beneden zit er nog zo eentje en als het goed is daar een slangenklem die aan de versnellingsbak is vast gemaakt.

Deze leiding gaat als hij gaat zweten wat verderop aan het zweten bij de overgang van de flexibele slang naar de starre metalen leiding.
[...]
De retourleiding die bij de radiateur uitkomt is daar ook wel eens aan het zweten Volgens mij een nieuwe klem en de boel is weer gefixt. Er komt nauwelijks hoge druk op.

Bij mij is er inderdaad sprake van zweten op een punt waar rubber en metaal op elkaar aansluiten, maar niet bij de leiding die naar de versnelling gaat. Bij mij gaat het om de aansluiting die bijna direct onder de motorkap zit qua hoogte, lijkt wel het hoogste punt van die leiding te zijn.
Is dat de retourleiding?

Bedoel je deze

Zo ja, dan is dit geen retourleiding maar de leiding waar de hoge druk op staat.

Ja, denk het wel.
Zweet niet ernstig gelukkig, maar dus wel iets om in de gaten te houden

Bij de dame was het koppelstuk-slang aan het stuurhuis lek.
Kwam er achter doordat er LDS-vloeistof linksvoor (net achter de motor) onder de auto lag.
Ik dacht dat het zo rond de €190.- was.

Greetz Iceman

Stuurleiding (4014EW ? ) 231 Euro
Montage 86 Euro

Exl Btw

Dat was ik dus kwijt

Ik heb de mijne nog eens even grondig bekeken, maar gelukkig was het dat niet en ziet er nog schoon uit!

ms-C5 schreef:ik was 120 euro kwijt voor de leiding en heb hem zelf vervangen daar kwam nog wel wat lds olie bij, zo'n 4 liter.

zie mijn topic onderaan " mijn C5 "

ik heb het op oprij bokjes gedaan, is goed zelf te doen, scheelt je dus een hoop euro's

anders even een PB'tje doen aan " maartenc5 " hier op het forum, die had er een howto van gemaakt met foto's

Hallo ms-C5,

wil je het adres geven waar deze leiding € 120,- kost en incl of ex btw.

groet Kees.

was dacht ik ex btw en in hoogeveen bij citroën dealer Thalen, goede jongens daar

Ben toch wel benieuwd of de onze dat ook heeft, aangezien die voor zover ik weet nog nooit is vervangen.

Kan je neem ik aan zien als de slang vochtig is?

Bij mij ziet het er uit alsof de slang een beetje modderig is, maar dan met zwarte modder.
Als ik er met mijn vinger overheen ga voelt het een beetje ruw, maar je hebt als het goed is niet meteen een vinger die zwart is.

Bij ons is dat ding best smerig...
Maar we hebben geen remmenreiniger.

Goede morgen,

remmenreiniger hebben ze bij elke automaterialenzaak, kost rond 6 euro.
Erop spuiten, met lucht droog blazen en klaar is ik , uh Kees.
Echt super spul, je haalt er zelfs smeer mee uit je kleren.

gr Kees.

Ja, ik ken het wel, is erg handig spul, je kan er van alles mee schoon krijgen.
Zal deze week denk ik wel even zo'n busje halen.