Ik geloof dat de huidige eigenaar er nog steeds mee rondrijdt, ik kom ze nog af en toe tegen en ik hoor er niets over dus waarschijnlijk geen problemen
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
C5club extreme Fan
Berichten: 164
Lid geworden op: 09 jan 2008 08:51
Auto: C5 2.0HDI Excl. Ph2
Opties: alles behalve leer, cd wisselaar & open dak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2007
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 145000
Kleur: blauw metallic
Locatie: Gent/België
C5club extreme Fan
Rijd ondertussen al een tijdje niet meer met de ph1, heb een passat als bedrijfswagen gekregen (bah).
Ik geloof dat de huidige eigenaar er nog steeds mee rondrijdt, ik kom ze nog af en toe tegen en ik hoor er niets over dus waarschijnlijk geen problemen
Ik geloof dat de huidige eigenaar er nog steeds mee rondrijdt, ik kom ze nog af en toe tegen en ik hoor er niets over dus waarschijnlijk geen problemen
V.I.P.
Berichten: 2874
Lid geworden op: 19 jun 2008 14:44
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 111.111
Kleur: Rouge Profond KKQD**
Locatie: Huisduinen
@Carlos:Herman schreef:Sinds maart 2014 niet meer op het forum geweest! Dus zal wel niet antwoorden.
Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive
C5club Fan
Berichten: 63
Lid geworden op: 20 nov 2014 21:36
Auto: c5 break 2.0 exclusive
Opties: pack JBL hifi
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 313000
Kleur: lichtblauw metalic blue lemans
KPH: Voor
Locatie: Zaandam
Iemand anders ervaringen met universele replacement ballasten?
C5club extreme Fan
Berichten: 164
Lid geworden op: 09 jan 2008 08:51
Auto: C5 2.0HDI Excl. Ph2
Opties: alles behalve leer, cd wisselaar & open dak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2007
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 145000
Kleur: blauw metallic
Locatie: Gent/België
C5club extreme Fan
Heb hier veel kennis opgedaan, het is geven en nemen 
terug on topic: ik denk niet dat je fout kunt gaan met een "universele" ballast. Zal misschien wel verschil in de bouwkwaliteit, of electronica ofzo zitten, maar zolang je niet het allergoedkoopste neemt en het goed in elkaar knutselt hoeft het geen probleem te zijn lijkt me.
terug on topic: ik denk niet dat je fout kunt gaan met een "universele" ballast. Zal misschien wel verschil in de bouwkwaliteit, of electronica ofzo zitten, maar zolang je niet het allergoedkoopste neemt en het goed in elkaar knutselt hoeft het geen probleem te zijn lijkt me.
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Clubcafé-uitbater
Mooi je volgt ons nog steeds
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club extreme Fan
Berichten: 164
Lid geworden op: 09 jan 2008 08:51
Auto: C5 2.0HDI Excl. Ph2
Opties: alles behalve leer, cd wisselaar & open dak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2007
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 145000
Kleur: blauw metallic
Locatie: Gent/België
C5club extreme Fan
Ik mis mijn ph2
had eigenlijk graag een 180pk PSA 2.0 diesel motor welke fiscaal veel interessanter is in België. Het liefst dan ook nog met een niet verouderde BVA(6|7|8), de hydractive mag blijven zoals hij is. Komt er eigenlijk geen nieuw model uit? Ik geloof dat de ph3 er al sinds 2008 is, we zijn toch wel toe aan wat vernieuwing denk ik.
had eigenlijk graag een 180pk PSA 2.0 diesel motor welke fiscaal veel interessanter is in België. Het liefst dan ook nog met een niet verouderde BVA(6|7|8), de hydractive mag blijven zoals hij is. Komt er eigenlijk geen nieuw model uit? Ik geloof dat de ph3 er al sinds 2008 is, we zijn toch wel toe aan wat vernieuwing denk ik.