In Kerkrade zit een garage, gespecialiseerd in Citroen en dat is geen Citroen-garage (zoals Kerres of zo).
Ik zal komende week eens mijn licht bij die gasten opsteken.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
V.I.P.
Berichten: 1619
Lid geworden op: 11 jul 2008 14:44
Auto: C4 Grand Picasso Business BlueHDI 150Pk 370Nm
Opties: Bijna Alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 250000
Kleur: Blauw
Zij zijn volledig op de hoogte van het wel en wee van de AL4.
Hebben goede uitlees apparatuur en ook goede contacten met een bak revisie bedrijf.
Tja wat is een goede dealer, op zich is dat een officiele dealer.
Maar de officiele dealer bij mij in de buurt zal mij daar niet meer zien.
Zo ver ik weet en van heb horen vertellen, mag er niets worden gedaan aan een automaat.
De olie die er in zit is for life, maar zo als we inmiddels allemaal weten is dat niet helemaal waar.
Maar goed, er zullen vast dealers zijn die het wel doen.
Gelukkig maar!!!
Hebben goede uitlees apparatuur en ook goede contacten met een bak revisie bedrijf.
Tja wat is een goede dealer, op zich is dat een officiele dealer.
Maar de officiele dealer bij mij in de buurt zal mij daar niet meer zien.
Zo ver ik weet en van heb horen vertellen, mag er niets worden gedaan aan een automaat.
De olie die er in zit is for life, maar zo als we inmiddels allemaal weten is dat niet helemaal waar.
Maar goed, er zullen vast dealers zijn die het wel doen.
Gelukkig maar!!!
Foto's
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
Vandaag in Kerkrade geweest maar ze kunnen de computer niet uitlezen, dus ook geen diagnose stellen. Schijnen alleen PH1 uit te kunnen lezen?
Misschien nog iemand goeie tips?
Misschien nog iemand goeie tips?
V.I.P.
Berichten: 1566
Lid geworden op: 30 mei 2006 11:34
Auto: MB E400 T
Opties: Pano, AMG pack, leer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Energielabel: G
kilometerstand: 89000
Kleur: grijs
Naar Nieuw Vennep dus. 
Ex C5 2.0 HDI Berline Automaat 10-2001 (47-HP-PL), met een traan en 299.600km achtergelaten bij de dealer op 1-6-2011.
Van 31-10-2014 weer aan de C5 tm 20-3-17
Van 2017 tm 2020 Mercedes E280 CDI T 2007, van 2020 tm 2021 Mercedes E300Tcdi 2015
In 2022 E300cdi en daarna E200cgi en nu vanaf 2-2023 een E400T 4Matic 2018
Nope, naar Hoensbroek dus. Good-old Arets waar we vroeger al kwamen, is dus kennelijk wel de specialist. Hij kon de bak zonder enige moeite uitlezen en heeft voor 400 euro de kleppen vernieuwd. Daarmee dus ook de olie en dan moet hij/zij weer de oude zijn.
Wel, het schakelen gaat een stuk beter. Helemaal niks op aan te merken! Op de autoweg terugschakelen doet hij ook zonder dat je een hersenschudding oploopt en het lange doortrekken is ook korter geworden.
Overigens heb ik verzuimd in mijn eerste verhaal te vertellen dat de oprit van de autoweg bergop loopt. Het is ook daarom dat hij langer doortrekt om terugvallen van toeren te beperken tijdens het schakelen. Dat heb ik van een site over de AL4. De neigingssensor wordt door de processor meegewogen in de schakelsoftware en dat resulteert hier dus in. Let wel: het is een stuk prettiger geworden.
Dus problem solved, niet op de goedkoopste manier helaas. Maar ja, ik kan weer zonder vrees rijden want ik vind het dus helemaal niks als hij/zij als een hobbelpaard reageert.
Dus ik kan me in het rijtje voegen van de rest die ook dit pad bewandeld heeft...
Wel, het schakelen gaat een stuk beter. Helemaal niks op aan te merken! Op de autoweg terugschakelen doet hij ook zonder dat je een hersenschudding oploopt en het lange doortrekken is ook korter geworden.
Overigens heb ik verzuimd in mijn eerste verhaal te vertellen dat de oprit van de autoweg bergop loopt. Het is ook daarom dat hij langer doortrekt om terugvallen van toeren te beperken tijdens het schakelen. Dat heb ik van een site over de AL4. De neigingssensor wordt door de processor meegewogen in de schakelsoftware en dat resulteert hier dus in. Let wel: het is een stuk prettiger geworden.
Dus problem solved, niet op de goedkoopste manier helaas. Maar ja, ik kan weer zonder vrees rijden want ik vind het dus helemaal niks als hij/zij als een hobbelpaard reageert.
Dus ik kan me in het rijtje voegen van de rest die ook dit pad bewandeld heeft...
V.I.P.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Dat is een net bedrag die 400 euro.
De kleppen zelf kosten iets van 125 euro, daar komt een uurtje of zes arbeidsloon bij, en nog verse olie, pakkingen etc.. Heel schappelijk dus.
Groet,
JW
De kleppen zelf kosten iets van 125 euro, daar komt een uurtje of zes arbeidsloon bij, en nog verse olie, pakkingen etc.. Heel schappelijk dus.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Chief Executive
Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Chief Executive
De kleppen kosten samen een 170 euro!
Johan
Johan
V.I.P.
Berichten: 1619
Lid geworden op: 11 jul 2008 14:44
Auto: C4 Grand Picasso Business BlueHDI 150Pk 370Nm
Opties: Bijna Alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 250000
Kleur: Blauw
Hoe duur de kleppen ook mogen zijn, het gaat om het eind resultaat!!
Geniet lekker van een soepel schakelende bak.
Veel fijne kilometers!!
Roel
Geniet lekker van een soepel schakelende bak.
Veel fijne kilometers!!
Roel
Foto's
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
C5club Chief Executive
Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Chief Executive
Precies, ik was ook al zo tevreden nadat JO de kleppen had verwisseld. En na 2 maanden nog steeds. Die AL4 bak is dan weer een prettige bak!
thijzer, ik hoop dat jij ook zo tevreden bent en blijft.
Johan
thijzer, ik hoop dat jij ook zo tevreden bent en blijft.
Johan
Ja, dat mag ik toch hopen! Hij heeft nu 141k op de teller, hij zou er dus theoretisch nog eens zoveel kunnen verdragen...
Morgen weer naar het werk zonder dat ik het gaspedaal als een stuk Chinees aardewerk uit de Ming-dynastie hoef te behandelen... Ik was altijd bang dat me de onderdelen nog eens om de oren zouden vliegen...
Morgen weer naar het werk zonder dat ik het gaspedaal als een stuk Chinees aardewerk uit de Ming-dynastie hoef te behandelen... Ik was altijd bang dat me de onderdelen nog eens om de oren zouden vliegen...