Citroen C5 club forum

Alarm, supervergrendeling en zijairbags achter vormen samen het Pack Protection en dat is als optie leverbaar voor € 595,-- (en volgens mij alleen op Excl.). Er zit een knop op het dashbord (één van de drie knoppen links naast het stuur) waarmee je de ruimtedetectie tijdelijk kunt uitschakelen, zodat je een kind of huisdier in de auto kunt achterlaten (spaart weer een creche of asiel uit)

EvilTwin schreef:Een Ligne Prestige heeft geen alarm, afaik.

Wat betekent dat knipperende rode lampje dan?

Zo ziet mijn dashboard er trouwens uit:


En ik kwam erachter dat ik bij de verkeerde Phase zit, met mijn PH1

Een knipperend rood lampje had ik op m'n vorige C5 (Ph II, LP) ook en dat zat in de knop waarmee de deuren van binnenuit ver-/ontgrendeld kunnen worden. Als dat knippert geeft dat als ik 't me goed herinner aan dat de deuren vergrendeld zijn, dat heeft niets met alarm te maken.
Op m'n huidige C5 (Ph III, Excl., Pack Prot.) heb ik nog steeds zo'n knopje rechts naast de radio (MyWay) met een rood ledje maar weet zo niet of dat ook knippert. Zal er vanavond eens op letten. Daarnaast links naast 't stuur dus een groepje van drie knoppen waarvan één voor 't alarm met een rood ledje, dat aangeeft of 't alarm is afgegaan of niet.

ff aanmelden op service.citroen.com
dan kan je met je vin nr alle fabrieks opties van je auto zien!
http://service.citroen.com/
Daar zou dan bij moeten staan of je een origineel alarm hebt of niet.

fbss schreef:

EvilTwin schreef:Een Ligne Prestige heeft geen alarm, afaik.

Wat betekent dat knipperende rode lampje dan?

Zo ziet mijn dashboard er trouwens uit:


En ik kwam erachter dat ik bij de verkeerde Phase zit, met mijn PH1

Zoals ik al zei, LINKS zit of het alarmknopje of het blackpanelknopje, in jouw geval blackpanel dus geen alarm.

EvilTwin schreef:Heb je links naast de radio een soort yin-yan/halve maan symbool dan heb je GEEN alarm

met een kleine caveat, ik heb ook die knop, maar wel een alarm, is ergens iets fout gegaan blijkbaar...

En ja dit is een C5-3 topic

Maar er zit wel een luidsprekertje onder het dashboard aan de passagierskant.
Ik zal aan de autohandelaar gaan vragen hoe het zit.

Die zal van de (ex)carkit zijn, niet van het alarm
Enuhhh, misschien hier verder met het PH3 topic

Henk2304 schreef:Op m'n huidige C5 (Ph III, Excl., Pack Prot.) heb ik nog steeds zo'n knopje rechts naast de radio (MyWay) met een rood ledje maar weet zo niet of dat ook knippert. Zal er vanavond eens op letten. Daarnaast links naast 't stuur dus een groepje van drie knoppen waarvan één voor 't alarm met een rood ledje, dat aangeeft of 't alarm is afgegaan of niet.

Beide lampjes knipperen (1 s interval) bij afgesloten portieren.

Hallo,

Mijn C5 ph3 exclusive heeft een alarm dat ook werkt als de deuren niet gesloten worden. Na een tijdje aan een deur of kofferdeksel komen en het getoet begint. Ook als er iemand in de wagen blijft en het sensoralarm is afgezet zoals beschreven in de handleiding, na enige tijd gaat het toch af. Volgens de dealer is er niets aan te doen. (enkel alarm afzetten via Lexia).
Bij het wassen van de auto is dit heel vervelend, ge moet telkens de ontgrendelknop drukken vooraleer een portier te openen.

Voor de rest een toffe wagen !!!

veel rijplezier

Je kunt de motor laten lopen

haberdoedas schreef:Volgens de dealer is er niets aan te doen. (enkel alarm afzetten via Lexia).

maar volgens mij doe je per ongeluk de boel op slot tijdens het schoonmaken, door bijv de sleutel in je zak te houden. Als je dat met een open portier doet, dan schiet hij wel eens in het alarm, doet mijn Ph.I ook. Omdat een portier open is, kan hij echter niet op slot.

Hallo,

neen, de sleutel laat ik meestal op het contact zitten en toch gaat dat verrekte alarm af. We hebben het bij de dealer getest. Daar beweren ze dat alle C5 Phase 3 zo werken.
Als het alarm afgaat, snel naar binnen duiken, contact opzetten en af of op de ontgrendelingsknop drukken. Daarna terug de alarmknop naast de "check" knop drukken tot die rood blijft branden en dan is men weer voor een paar minuten gerust.

Ps: ik kan ook niemand alleen in de auto laten als de motor niet draait, dan gaat dat alarm ook af, zelf al is de auto niet gesloten. Ik denk dat ze het deze keer overdreven hebben met het alarm pack security plus dat ik in optie erbij genomen heb. Loontje komt om zijn boontje.

Als bij mij de deuren niet op slot zitten is het alarm echt afgeschakeld. Ook bij autowassen e.d. heb ik geen last van een afgaand alarm. Als de auto op slot zit met ingeschakeld alarm kan ik zelfs nog wel ff aan de partierklink voelen of ze echt wel op slot zit zonder dat meteen het alarm afgaat. Ga ik echter een beetje aan de auto staan schudden of trekken (raam inslaan heb ik nog niet geprobeerd ) dan gaat 't alarm gewoon af.

haberdoedas schreef:neen, de sleutel laat ik meestal op het contact zitten

op de ACC+ stand? Dat is sowieso vragen om moeilijkheden (ECO mode)
Kan goed dat de ECO mode het alarm triggert. Ik meen me zoiets te herinneren van de Ph.I

en toch gaat dat verrekte alarm af. We hebben het bij de dealer getest. Daar beweren ze dat alle C5 Phase 3 zo werken. Als het alarm afgaat, snel naar binnen duiken, contact opzetten en af of op de ontgrendelingsknop drukken. Daarna terug de alarmknop naast de "check" knop drukken tot die rood blijft branden en dan is men weer voor een paar minuten gerust.

Ps: ik kan ook niemand alleen in de auto laten als de motor niet draait, dan gaat dat alarm ook af, zelf al is de auto niet gesloten. Ik denk dat ze het deze keer overdreven hebben met het alarm pack security plus dat ik in optie erbij genomen heb. Loontje komt om zijn boontje.

Als je iemand in de auto wilt laten met het alarm aan moet je het volumetrisch alarm uitzetten. Nogmaals: gewoon de motor laten draaien is het simpelste

EvilTwin schreef: NB Op de C5-3 moet je voor de supervergredeling twee keer drukken op de AB, ik vraag me af hoeveel mensen dit doen.

Ik. Toch niet echt veel moeite, en toch wel een gerust idee dat ze je deuren niet open krijgen ook al slaan ze een ruit in. Zeker in (de omgeving van) Amsterdam

Ja maar ik vind de PH.1/2 dan toch logischer:
1 keer drukken = supervergrendeling,
2 keer = supervergrendeling uit (iirc).