Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Chief Executive


Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Wat voor een plaatje?
Johan
Wat voor een plaatje?
Johan
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
van 't kleppie
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Chief Executive


Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
Wat denk je van pagina 153 uit Olyslager:
En dan van de afbeelding op pag 153 de modulatiekleppen 5 en 6.
Sorry maar het plaatje zelf kopieren lukte me niet.
Johan
En dan van de afbeelding op pag 153 de modulatiekleppen 5 en 6.
Sorry maar het plaatje zelf kopieren lukte me niet.
Johan
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ik bedoelde ene photographie...

Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Chief Executive


Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
Oooo zegdatdan.
Helaas, dat wordt hem niet. Het plaatsen van een door mij gemaakte foto is me nog steeds niet gelukt. Ik heb het opgegeven. Je zult het met dit plaatje moeten doen.
Of er moeten anderen zijn die het kunnen. Op internet het ik geen modulatieklep AL4 kunnen vinden. Jatten van foto's kan ik wel. Heeft Duck me ooit eens geleerd.
Johan
Helaas, dat wordt hem niet. Het plaatsen van een door mij gemaakte foto is me nog steeds niet gelukt. Ik heb het opgegeven. Je zult het met dit plaatje moeten doen.
Of er moeten anderen zijn die het kunnen. Op internet het ik geen modulatieklep AL4 kunnen vinden. Jatten van foto's kan ik wel. Heeft Duck me ooit eens geleerd.
Johan
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Als jij een foto maakt en mij opstuurt wil ik 'm wel hosten in mijn Picasa webalbum...
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
C5club Chief Executive


Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
Giessenburger,
Daar begint mijn probleem al, zelf een foto maken kan ik prima, maar dan het doorsturen, lukte me niet. Ik beperk me dus tot het jatwerk. Ik zet me maar even neer als een digibeet, heb het geprobeerd en lukte niet. Ik heb het opgegeven dus. Vraagt net even te veel switchen tussen verschillende programma op de pc, en dan speelt mijn hersenletsel me gewoon parten. Daarom mag ik dus jatten
.
Johan
Daar begint mijn probleem al, zelf een foto maken kan ik prima, maar dan het doorsturen, lukte me niet. Ik beperk me dus tot het jatwerk. Ik zet me maar even neer als een digibeet, heb het geprobeerd en lukte niet. Ik heb het opgegeven dus. Vraagt net even te veel switchen tussen verschillende programma op de pc, en dan speelt mijn hersenletsel me gewoon parten. Daarom mag ik dus jatten
Johan
Heb hetzelfde probleem gehad
batterij vervangen en probleem opgelost
blijkbaar vraagt de automaat de juiste spanning
ik had ook problemen met flikkerende xenonlampen
dit is nu ook verdwenen
vraagje: mag er ook een batterij in met hogere spanning? nu 720 amp
batterij vervangen en probleem opgelost
blijkbaar vraagt de automaat de juiste spanning
ik had ook problemen met flikkerende xenonlampen
dit is nu ook verdwenen
vraagje: mag er ook een batterij in met hogere spanning? nu 720 amp
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
Je bedoelt of het een probleem is om een accu met een hoger startvermogen te plaatsten. Dat betekent vaak dat de accu ook een hogere capaciteit. Een beetje meer capaciteit kan zeker geen kwaadludo schreef:vraagje: mag er ook een batterij in met hogere spanning? nu 720 amp

