Pagina 2 van 2

Re: Olie peilstok

Geplaatst: 30 jun 2009 10:07
door exroosje
Bij de ph2 krijg je niet een indruk van het verloop van je oliepeil zoals bij de ph1. Hij zegt alleen OK of gaat knipperen (niet OK neem ik aan).

Wat dat betreft een achteruitgang omdat je dan toch moet peilen om niet opeens verrast te worden met een niet OK.

Re: Olie peilstok

Geplaatst: 30 jun 2009 23:10
door Michel
exroosje schreef:Bij de ph2 krijg je niet een indruk van het verloop van je oliepeil zoals bij de ph1. Hij zegt alleen OK of gaat knipperen (niet OK neem ik aan).

Wat dat betreft een achteruitgang omdat je dan toch moet peilen om niet opeens verrast te worden met een niet OK.

het kan natuurlijk ook zo zijn dat het systeem niet echt goed werkte en als overbodig word gezien. :smt190

maar daarvoor in de plaats krijg je een nutteloos volt metertje voor terug :smt017

michel

Re: Olie peilstok

Geplaatst: 01 jul 2009 10:13
door EvilTwin
Michel schreef:maar daarvoor in de plaats krijg je een nutteloos volt metertje voor terug :smt017
nou mijn Ph.I heeft anders ook een voltmetertje, dus dat is er niet gekomen in de plaats van...

een voltmetertje is trouwens geen overbodige luxe, in een auto die zo graag stroom lust ;)

Re: Olie peilstok

Geplaatst: 09 jul 2009 20:25
door Alitto
hello allemaal,
dank je wel voor jullie reacties.

ten eerste --> meten is inderdaad weten

ten tweede --> EvilTwin (De elektronische peilstok moet gewoon naar behoren werken. Ze werkten prima op de CX of Xm, dus waarom niet op een Xant of C5? Er zijn moderne auto's ZONDER peilstok) --> daar heb je ook gelijk in.

Heb gisteren nog eens de peilstok gemeten en bleek dat alles normaal is. Maybe eens een uitzondering die ene keer.


Alvast bedankt voor de reacties :smt038

Re: Olie peilstok

Geplaatst: 09 jul 2009 20:38
door kansberg
Rowi schreef:
Michel schreef:metertje? denk dat ik toch even naar de brillen doktor moet heb dat ding nog nooit gezien.
of zit hij er alleen in bij een Ph1?

michel
Als je bij de Ph2 het contact aanzet zie je eerst het aantal kilometers tot aan de volgende beurt en direct daarna de melding "Oil OK". Dat zal het bedoelde metertje zijn.
En bij een Phase I zit een metertje met 5 'balletjes' die het niveau weergeven van de olie, direct na het starten van de auto, hoe meer 'balletjes' hoe meer olie, simpel gezegd. Volgens mij had de Xant dit metertje ook al.