Citroen C5 club forum

Even gebeld met verschillende dealers in de omgeving. Allemaal een ander antwoord. Handig.....

Maar gelukkig gaf onze eigen "huisdealer" (wederom dank aan Oldenhage! ) een hele mooie oplossing. Ik ga dus zeker even langs de 18de.

Mooi

MichielC5 schreef: . . . Wie kan mij vertellen of beide sensoren tot de regensensor behoren?

Beide sensoren worden toch ook in combinatie gebruikt?
Wanneer bij mij de ruitenwissers overdag aan het werk moeten, gaat ook het licht aan. (allebei in standje auto)

Dat is een instelling ... zodra de wissers aangaan gaat het licht ook aan , ongeacht donker of licht ...

Aha, da's bij mijn C5-je dan niet zo ingesteld...

Logisch niet , het licht staat bij jouw toch constant aan

Harm van Beek schreef:

Aha, da's bij mijn C5-je dan niet zo ingesteld...

Bij mij dus ook niet. Is dat nou echt nodig dan?

Wimmie schreef:

Harm van Beek schreef:

Aha, da's bij mijn C5-je dan niet zo ingesteld...

Bij mij dus ook niet. Is dat nou echt nodig dan?

is een veiligheid, bij regenweer met licht rijden

Nou rijd ik toch ook altijd met lichten aan dus voor mij hoeft die instelling niet.

Wimmie schreef:Nou rijd ik toch ook altijd met lichten aan dus voor mij hoeft die instelling niet.

Idem hier en dat bedoelde Menno...

Het ding met knobbeltje ter grootte van een kuciferkop is de regensensor.
De platte schijf ter grootte van een euro is de lichtsensor.

gr. Ronald

Ronald schreef:Het ding met knobbeltje ter grootte van een kuciferkop is de regensensor.
De platte schijf ter grootte van een euro is de lichtsensor.

gr. Ronald

Niet helemaal. Het knobbeltje is de lichtsensor, het lensachtige ding de regensensor.

Ik heb overigens mijn voorruit inclusief de regensensor laten vervangen door onze huisdealer. En zie daar: de regensensor is weer helemaal tot rust gekomen!

Twee vliegen in een klap: Een voorruit zonder beschadiging en regensensor weer in orde .

Overigens wist de man van het autoruitbedrijf van Citroen mij te vertellen dat een eerdere reparatie die door Carglass was uitgevoerd uiteindelijk een lelijke olieachtige vlek zou zijn gaan geven. De hars die zij gebruiken blijkt te gaan reageren met de warmtewerende folie in de voorruit. Na verloop van tijd geeft dat een vlek. Dat zeggen ze er even niet bij, die mannen van Carglass.

Ok, hier verder. Vervanging van alle onderdelen gaat mij te ver. Een aanpassing van de instelling zou ik wel zien zitten. Ik heb nog niet gelezen of iemand dat met succes heeft uit laten voeren. Moet een onzer C5'en binnenkort naar de dealer?? Vraag het even? De mijne moet nog effe wachten op een servicebeurt