Pagina 2 van 3
Geplaatst: 10 okt 2006 19:27
door Harm
Ben ooit overgestapt van een BX naar een staalgeveerde ZX, en heb kort daarna weer even in mijn BX moeten rijden. Maar wat is een BX dan een soepelgeveerde auto (lees: dweil) vergeleken met de ZX. Waarschijnlijk vind ik een ZX nu een stuiterbakkie.
Kortom, alle gevoel van comfort is subjectief. Maar stuurbekrachtiging is lekker, electrische ramen, spiegels, stoelen en weet ik veel wat zijn ook heerlijk...
Geplaatst: 10 okt 2006 19:46
door Lancelot
R1200C schreef:Ook natuurlijk omdat er geen stuurbekrachtiging op zat.
Die auto had nooit gemaakt mogen worden! Zonder stuurbekrachtiging was de BX niet te genieten. Met stuurbekrachtiging niet alleen veel lichter, hij stuurde ook veel direkter!
Ik had een prachtige donkerblauwe Gti, ach vroeger...
Best gezellig hier trouwens
Geplaatst: 10 okt 2006 19:48
door R1200C
Lancelot schreef:R1200C schreef:Ook natuurlijk omdat er geen stuurbekrachtiging op zat.
Die auto had nooit gemaakt mogen worden! Zonder stuurbekrachtiging was de BX niet te genieten. Met stuurbekrachtiging niet alleen veel lichter, hij stuurde ook veel direkter!
Ik had een prachtige donkerblauwe Gti, ach vroeger...
Best gezellig hier trouwens
Mijn BX-je:
Geplaatst: 10 okt 2006 20:02
door EW
Harm van Beek schreef:Waarschijnlijk vind ik een ZX nu een stuiterbakkie.
Ruilen?
Geplaatst: 11 okt 2006 09:08
door Menno
Lancelot schreef:
Best gezellig hier trouwens
Gelukkig maar
Geplaatst: 11 okt 2006 13:55
door Harm
EW schreef:Harm van Beek schreef:Waarschijnlijk vind ik een ZX nu een stuiterbakkie.
Ruilen?
Momenteel 26 ct/km...zeker weten?
Geplaatst: 11 okt 2006 21:27
door EW
Harm van Beek schreef:EW schreef:Harm van Beek schreef:Waarschijnlijk vind ik een ZX nu een stuiterbakkie.
Ruilen?
Momenteel 26 ct/km...zeker weten?
Ik rijd geen 50.000/jaar meer, maar zit net onder de 20.000.
Is te overwegen....
Geplaatst: 11 okt 2006 21:29
door Harm
EW schreef:Harm van Beek schreef:EW schreef:Harm van Beek schreef:Waarschijnlijk vind ik een ZX nu een stuiterbakkie.
Ruilen?
Momenteel 26 ct/km...zeker weten?
Ik rijd geen 50.000/jaar meer, maar zit net onder de 20.000.
Is te overwegen....
bij 65000 per jaar,hoor...bij 20.000? Kweenie of je het dan nog leuk vindt
Geplaatst: 12 okt 2006 23:11
door Ronald
R1200C schreef:Lancelot schreef:R1200C schreef:Ook natuurlijk omdat er geen stuurbekrachtiging op zat.
Die auto had nooit gemaakt mogen worden! Zonder stuurbekrachtiging was de BX niet te genieten. Met stuurbekrachtiging niet alleen veel lichter, hij stuurde ook veel direkter!
Ik had een prachtige donkerblauwe Gti, ach vroeger...
Best gezellig hier trouwens
Mijn BX-je:
foto
BX'en niks mis mee in zijn tijd, zo ook Boxers met zonder staart, was ook niks mee, ....toen.
Gr. Ronald
Geplaatst: 13 okt 2006 08:48
door R1200C
Even terug on topic: hoeveel scepsis is er eigenlijk overgebleven?
(Terug offtopic: boxers rule, met en zonder staart. Voor mij hoeft die staart er inderdaad niet meer af!)
Geplaatst: 13 okt 2006 19:01
door Lancelot
R1200c schreef:Even terug on topic: hoeveel scepsis is er eigenlijk overgebleven?
Nog redelijk wat, maar hij gaat er wel komen die C5.
Zit alleen nog erg te dubben of ik een diesel of benzine moet nemen.
Voor wegenbelasting betaal je hier namelijk voor beiden hetzelfde.
Dieselautos zijn over het algemeen wat duurder.
Had dus die 2.0 Exclusive Berline (135.000km) Nok 109.000 = 13.000 euro, op het oog. Nu ook een mooie diesel gezien:
Een Break 2.0 HDI met maar 88.000km Nok 165.000 = 19.500 euro.
Beiden zijn 2001 en beiden zijn particulier.
Jaja moeilijke keuzes...
Geplaatst: 13 okt 2006 19:14
door Roman
Lancelot schreef:Zit alleen nog erg te dubben of ik een diesel of benzine moet nemen.
Voor wegenbelasting betaal je hier namelijk voor beiden hetzelfde.
in dit geval de diesel
Geplaatst: 13 okt 2006 19:37
door Harm
Mee eens!
Geplaatst: 13 okt 2006 21:14
door Lancelot
ronama schreef:in dit geval de diesel Wink
Dit antwoord had ik wel verwacht.
Probleem is mijn spaarrekening, heb nl ook net een huis gekocht
Heb ff zitten rekenen, het kan net maar dan mag hij de 1ste 3 maanden niet kapot gaan
Hij heeft net 80dkm beurt gehad, nieuwe zomerbanden en 4 spijkerbanden, verder stoelverwarming (is volgens mij standaard hier op alle modellen) en een moterverwarmer...
Zijn dit de "Silverstone" velgen?
Nog last minute tips waar ik op moet letten?
Dit is hem
Geplaatst: 14 okt 2006 00:02
door Ronald
Harm van Beek schreef:Mee eens!
Kom op heren, we hebben het wel over 6.500 euro verschil voor auto´s uit 2001.
NOu weet ik de prijzen in Noorwgen niet, maar dit verschil tussen LPG´er en de diesel is gewoon te groot. 50% meer !!!
Gr. Ronald