Citroen C5 club forum

Edwin schreef:Nou ik hoop dat je probleem hier mee is opgelost want ook ik zou zeggen dat het schakelaartje dat in de klep achter de handgreep zit het probleem is.
Ik heb het probleem ook al 2 keer gehad en elke keer was het schakelaartje van binnen helemaal groen van de occidatie.

Gr Edwin

Heb je nog andere tips - of iemand anders? Zojuist slotvergrendeling plus handgreepschakelaar geheel vervangen, maar achterklep (niet de ruit dus) blijft spontaan open springen. Auto staat gewoon binnen met ontgrendelde portieren. De stuurbox achter ook gedemonteerd, stekkers af en op en van binnen gecontroleerd, maar geen bijzonderheden waar te nemen.
Ook meteen maar de beginnende roest weggedremeld achter de handgreeplijst...

paul1 schreef:

Edwin schreef:Nou ik hoop dat je probleem hier mee is opgelost want ook ik zou zeggen dat het schakelaartje dat in de klep achter de handgreep zit het probleem is.
Ik heb het probleem ook al 2 keer gehad en elke keer was het schakelaartje van binnen helemaal groen van de occidatie.

Gr Edwin

Heb je nog andere tips - of iemand anders? Zojuist slotvergrendeling plus handgreepschakelaar geheel vervangen, maar achterklep (niet de ruit dus) blijft spontaan open springen. Auto staat gewoon binnen met ontgrendelde portieren. De stuurbox achter ook gedemonteerd, stekkers af en op en van binnen gecontroleerd, maar geen bijzonderheden waar te nemen.
Ook meteen maar de beginnende roest weggedremeld achter de handgreeplijst...

Niet te vroeg juichen, maar de storing lijkt voorbij te zijn. Bij carkit inbouw bleek zekering 7 (voor de hoog-laag in de koffer en 12V-stopcontacten) defekt te zijn. Na deze te hebben vervangen zoemde het slot nog een paar keer, maar is gestopt met spontaan openen.

c5maarten schreef:Welke motor heb je in je break liggen>?
Uitlaatgasstoring in combinatie met een 2.0 16v gaat vaak gepaard met klepstoters die om vervanging vragen.
Motorflush zal dan niet veel doen.

't is een wagen op LPG met 180K km... Gokje, LPG installatie is nooit nagekeken en er zit een versleten druksensor in van 90 euro... Da's minder beangstigend dat een klepstoterrevisie...

jpiek schreef:

c5maarten schreef:Welke motor heb je in je break liggen>?
Uitlaatgasstoring in combinatie met een 2.0 16v gaat vaak gepaard met klepstoters die om vervanging vragen.
Motorflush zal dan niet veel doen.

't is een wagen op LPG met 180K km... Gokje, LPG installatie is nooit nagekeken en er zit een versleten druksensor in van 90 euro... Da's minder beangstigend dat een klepstoterrevisie...

Helemaal met je eens maar de info blijft een beetje achter in dit draadje.

Me eens, maar aangezien duidleijk is dat de wagen op LPG rijd is bij mij de eerste reactie bij "Storing uitlaatgas" icm LPG "Druksensor na laten kijken" zeker boven de Ton km stand...

Owkee klopt, maar ook de klepstoters bij dit type motor in combinatie met te dikke olie kan problemen opleveren!

Ik heb dus te vroeg gejuicht: de laatste dagen springt de klep weer open, met name bij het centraal ontgrendelen of bij het openen van LV-portier. De bedrading (massa's?) nalopen of eerst uitlezen bij de dealer?

Hallo,

Van de week bij ons opeens bij het ontgrendelen van de auto dat ook de achterklep spontaan openspringt. Ook
bij het uitstappen, een klein klikje achter en ja, achterklep weer open.
Bij ons bleek het handgreepje misschien wat vuilig te zijn, ging ook beetje stroef, deze paar keer krachtig
geopend en probleem weg.

groeten,

Duco

Hallo,
Je bedoelt de drukker zelf? Het switchje aan de binnenkant had ik reeds vervangen, maar ik zal de handgreep een wat smeren. Het klikt niet verkeerd... Uitlezen bij de dealer heeft in elk geval geen afwijkingen aan het licht gebracht.

Groet, Paul

Het idee van Klaverblaadje om het circuit te onderbreken door een externe schakelaar is bijzonder goed. Echter waarom zou je de elektronische kant willen onderbreken? Als aanvulling wil ik suggereren om de voedingsdraad van de solenoïd te onderbreken. Dan weet je pas echt zeker dat de aansturing alleen geschiedt als je de externe schakelaar sluit danwel in gesloten positie hebt staan. (eventueel de schakelaar uitvoeren met een zgn. blusdiode om de schakelaar te sparen)

duco schreef:Hallo,

Van de week bij ons opeens bij het ontgrendelen van de auto dat ook de achterklep spontaan openspringt. Ook
bij het uitstappen, een klein klikje achter en ja, achterklep weer open.
Bij ons bleek het handgreepje misschien wat vuilig te zijn, ging ook beetje stroef, deze paar keer krachtig
geopend en probleem weg.

groeten,

Duco

Hallo Duco,

even de hoekjes gesmeerd en sindsdien geen probleem meer! Bedankt voor je tip.

Paul1

He Paul1,

bij mij tot nu toe ook niet meer voorgekomen, elek problemen blijven

groeten,

duco

duco schreef:He Paul1,

bij mij tot nu toe ook niet meer voorgekomen, elek problemen blijven

groeten,

duco

Van de week alles er afgehaald en alles aan de handgreep goed ingevet. Glijdt als een tierelier, blijft nergens hangen, maar springt nu consequent altijd open...
Wat zijn jouw overige el. problemen?

Groet, Paul1.

duco schreef:He Paul1,

bij mij tot nu toe ook niet meer voorgekomen, elek problemen blijven

groeten,

duco

hoe is het met jouw klepslot? Na een paar weken weer hetzelfde probleem gehad. Toevallig weer een oplossing gevonden: een paar keer in- en uitschakelen van de vergrendelknop naast de radio en het functioneert nu bijna 3 weken probleemloos!

Groet, Paul1.