Weert- Nieuw Vennep mooie rit
je heb toch niet voor niks een HDI
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
ik zeg
Weert- Nieuw Vennep mooie rit
je heb toch niet voor niks een HDI
Weert- Nieuw Vennep mooie rit
je heb toch niet voor niks een HDI
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ach, er zullen in de regio Weert ook vast wel goede garagisten zitten....
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 2877
Lid geworden op: 19 jun 2008 14:44
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 150.000
Kleur: Rouge Profond KKQD**
Toen ik nog in Asten (en later Roosendaal) woonde is garage Hoefnagels (nu in Helmond) mij uitstekend bevallen. Maar sinds 2002 kom ik er niet meer (woon in Huisduinen en daar heb ik een goede garage kunnen vinden: Citroenspecialist Rene in Breezand).C5Cruiser schreef:Waarom zit Oldenhage zo ver bij mij vandaan...........Mark
Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive
Ik ben nu voor de tweede keer bij de dealer in Bönningstedt teruggeweest om die melding weg te krijgen.
Bij aankoop was mijn auto met dat spul gevuld, volgens de Werkstattmeister was de teller ook gereset, maar die melding zou volgens hem pas verdwijnen nadat ik mijn tank weer vol had gegooid met diesel.
Mooi niet dus. Ik ben vorige week weer teruggeweest, weer gereset, maar de melding bleef.
Nu blijkt er een of andere sonde in de tank kapot te zijn, hebben ze besteld en wordt er morgen in gezet. Maakt mij niet uit, is allemaal garantie, maar ben benieuwd of morgen die melding eindelijk verdwenen is...
Bij aankoop was mijn auto met dat spul gevuld, volgens de Werkstattmeister was de teller ook gereset, maar die melding zou volgens hem pas verdwijnen nadat ik mijn tank weer vol had gegooid met diesel.
Mooi niet dus. Ik ben vorige week weer teruggeweest, weer gereset, maar de melding bleef.
Nu blijkt er een of andere sonde in de tank kapot te zijn, hebben ze besteld en wordt er morgen in gezet. Maakt mij niet uit, is allemaal garantie, maar ben benieuwd of morgen die melding eindelijk verdwenen is...
Vandaag werd de sonde vervangen : alles weer o.k. !!!
Beheerder
Mooi zo 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Vandaag na het werk, op weg naar huis, toch weer een aardig probleempje.
Na het wegrijden kon ik snelheid maken tot ca 50km/h, 2500 toeren, en toen was het op.
Gestopt, motor uit en opnieuw gestart (die truc werkte altijd wanneer mijn Seat Leon in noodloop ging veroorzaakt door roetafzetting in de turbo), maar het probleem werd nog erger : eerst niet sneller als 50 km/h, daarna zakte hij langzaam terug naar 20km/h bij 1500 toeren, meer zat er niet in. En dat is geen pretje midden in Hamburg op een drukke verkeersader in de avondspits....
Weer gestopt, motor uit, nu ook sleutel eruit, weer gestart, en het probleem was opgelost.
Mijn collega en ik waren stomverbaasd, en ik ben zonder problemen thuis gekomen.
Wat ik me nu afvraag, kan er bij inbouw van die nieuwe sonde vuil of zo in het brandstofsysteem terecht zijn gekomen waardoor de auto even niet meer wou, of zou het een serieuzer probleem kunnen zijn? Gewoon afwachten of het probleem zich nog eens voordoet, of meteen weer terug naar de dealer?
Na het wegrijden kon ik snelheid maken tot ca 50km/h, 2500 toeren, en toen was het op.
Gestopt, motor uit en opnieuw gestart (die truc werkte altijd wanneer mijn Seat Leon in noodloop ging veroorzaakt door roetafzetting in de turbo), maar het probleem werd nog erger : eerst niet sneller als 50 km/h, daarna zakte hij langzaam terug naar 20km/h bij 1500 toeren, meer zat er niet in. En dat is geen pretje midden in Hamburg op een drukke verkeersader in de avondspits....
Weer gestopt, motor uit, nu ook sleutel eruit, weer gestart, en het probleem was opgelost.
Mijn collega en ik waren stomverbaasd, en ik ben zonder problemen thuis gekomen.
Wat ik me nu afvraag, kan er bij inbouw van die nieuwe sonde vuil of zo in het brandstofsysteem terecht zijn gekomen waardoor de auto even niet meer wou, of zou het een serieuzer probleem kunnen zijn? Gewoon afwachten of het probleem zich nog eens voordoet, of meteen weer terug naar de dealer?
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Elektronische storing, misschien het signaal van een voeler verkeerd ontvangen.
Typisch Citroen.
Typisch Citroen.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Beheerder
Of ergens een beginnend probleem met vacuum aansluiting .... ook niet vreemd bij een 2.2 ( swirl klep ? )
Goed aankijken en als het nog eens voorkomt laten nakijken.
Goed aankijken en als het nog eens voorkomt laten nakijken.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 1566
Lid geworden op: 30 mei 2006 11:34
Auto: MB E400 T
Opties: Pano, AMG pack, leer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Energielabel: G
kilometerstand: 89000
Kleur: grijs
C5Cruiser schreef:Merci allemaal. Ik denk dat ik eens langs een andere dealer ga om te laten resetten.
Gtoetjes
Mark
Het is voor jullie 25 km naar de goede huisdealer 
van Roman in OpoeterenEx C5 2.0 HDI Berline Automaat 10-2001 (47-HP-PL), met een traan en 299.600km achtergelaten bij de dealer op 1-6-2011.
Van 31-10-2014 weer aan de C5 tm 20-3-17
Van 2017 tm 2020 Mercedes E280 CDI T 2007, van 2020 tm 2021 Mercedes E300Tcdi 2015
In 2022 E300cdi en daarna E200cgi en nu vanaf 2-2023 een E400T 4Matic 2018