Citroen C5 club forum

Ik heb sinds Rene m'n dashboard heeft voorzien van zilveren ringen (sorry vriend, echt vanaf die dag!) exact hetzelfde probleem als de topicstarter. Dan doet ie het weer wel, dan niet.
Trekt de cc de puls vanachter het dashboard? Dan ga ik Rene bashen. Zo niet, dan verdenk ik de contacten. Kan ik dus de onderzijde van de cc-handle (dat dikke ding links) eraf wippen en er eens wat contactspray inmikken?

higgy schreef:Ik heb sinds Rene m'n dashboard heeft voorzien van zilveren ringen (sorry vriend, echt vanaf die dag!) exact hetzelfde probleem als de topicstarter. Dan doet ie het weer wel, dan niet.
Trekt de cc de puls vanachter het dashboard? Dan ga ik Rene bashen. Zo niet, dan verdenk ik de contacten. Kan ik dus de onderzijde van de cc-handle (dat dikke ding links) eraf wippen en er eens wat contactspray inmikken?

ringen heeft niks met CC te maken natuurlijk

zou geen contactspray binnenin spuiten kan niet de bedoeling zijn

Dit lijkt me echt onmogelijk!

Ik zie werkelijk niet in hoe dit mis kan gaan.

Sinds ik tellerringen heb start ie ineens een heel stuk slechter Of zal dat komen omdat het daarna een stuk kouder werd

zandvoorta schreef:Sinds ik tellerringen heb start ie ineens een heel stuk slechter Of zal dat komen omdat het daarna een stuk kouder werd

sinds ik tellerringen heb hem ik 1x een lekke band gehad

Gelukkig is de mijne fabrieks af met chromen tellerringen, moet er niet aan denken wat voor ellende het met zich mee zou kunnen brengen...

Lol

Sinds ik tellerringen maak, ga ik drie keer per jaar op vakantie


Maarre even weer ontopic.

Het enige wat ik doe is de stekker er uit, en er weer in.

Dit werkt met een vergrendeling.

Kan niet fout dus.

Bij mij is het knopengedeelte van de CC vervangen (56 euro) maar heeft geen verschil in het af en toe 2 x moeten bedienen van de knoppen om de CC te activeren.

Inmiddels doet de knop van de boordcomputer het niet meer en het inschakelen van groot licht levert ook steeds meer problemen op.

Nog 5.000km tot de grote beurt misschien kan ik het rekken om alles tegelijk te laten doen, Com2000 en beurt en nog een paar kleine zaken.

Vooral heeeeeel veel rechtuit rijden, overdag, geen hoeken om... knoppen op de COM2000 een sparen

On-topic maar weer, grapjassen?

Om dit topic maar even opnieuw aan te kaarten. Sinds een dag of 2 heb ik hier ook last van. Com2000 is wellicht een goed jaar terug vervangen, dus ik hoop niet dat het daar aan ligt.

Probleem bij mij is dat de CC wek werkt wanneer deze op aan stond bij het starten, maar als de automaat moet schakelen, valt de CC spontaan uit. Daarna ook niet meer aan te krijgen tot ik de auto opnieuw start (powered by MS Windows? ). Ook wanneer ik het fysiek uitschakel krijg ik de CC niet meer aan. Welke stekkers moet ik waar los halen en wat moet ik hoe inspuiten met contactspray?