Citroen C5 club forum

@Oldenhage

Binnenkort toch ook maar eens men ruit herstellen(stuk vanaf ik haar kocht...).
Zo te lezen is het de dradenboom die stuk is vanaf die de klep binnenkomt tot aan de schakelaar, of zit het nog iets anders?

Graag wat meer info, 17euro uitgeven aan 2 draadjes en 2 krimpkousjes vind ik nogal stom

Danku!

Ikke schreef:en het bestelnummer graag, dan gaan we het hier ook bestellen, zal wel een enorme vraag naar zijn

Ook mogelijkheid om online te bestellen ?

naar de citroen dealer gaan is idd moeilijk

Citroenbx schreef:naar de citroen dealer gaan is idd moeilijk

Hmmm...waar zal ik beginnen (met de citroen dealer = de Jong Katwijk/Leiderdorp/Lisse)?
Heb mijn C5 break exclusieve uit 2003 in 2007 gekocht (z.g. Eurooccasion). Nette auto, 72000 op de teller, van eerste eigenaar, dealer onderhouden, alle boekjes aanwezig, jaar garantie....en alle ellende van een foute C5 heb ik ook mee gekocht .... lange verhaal kort : in laatste twee jaar ben ik te vaak naar de citroen dealer geweest, wordt niet goed van alleen woord "citroen dealer", en dus ... wil ik liever online bestellen.

In dit draadje schreef Menno: "Dat setje van Citroen is nog maar €8,01 ex de BTW ... En het alleen al waard vanwege de mooie sticker die precies op maat is"
Misschien kan dat de schroom helpen overwinnen?

Centenarian schreef:

Citroenbx schreef:naar de citroen dealer gaan is idd moeilijk

Hmmm...waar zal ik beginnen (met de citroen dealer = de Jong Katwijk/Leiderdorp/Lisse)?
Heb mijn C5 break exclusieve uit 2003 in 2007 gekocht (z.g. Eurooccasion). Nette auto, 72000 op de teller, van eerste eigenaar, dealer onderhouden, alle boekjes aanwezig, jaar garantie....en alle ellende van een foute C5 heb ik ook mee gekocht .... lange verhaal kort : in laatste twee jaar ben ik te vaak naar de citroen dealer geweest, wordt niet goed van alleen woord "citroen dealer", en dus ... wil ik liever online bestellen.

Owk, dat snap ik wel, leuk is anders...

Oldenhage schreef:Citroen levert vanaf heden een reparatieset voor de achterruit van de breaks. Kosten zijn een ruime 17 euro. Heb er nog geen ervaring mee, zoek een slachtoffer die geholpen wil worden, zodat ik weet hoe het werkt en hoeveel tijd het in beslag neemt.

Een reparatie setje is echt niet nodig. Vandaag de stoute schoenen aangetrokken en de achterruit rep. uitgevooerd met een simpel draadje als by-pass. Het niet meer functionerende orginele op de ruit geplakte aansluiting (spoortje) voor het schakelaartje er tussenuit geknipt en vervangen door een stuk draad.( dunne gele draad vanuit connector achterruit verwarming bij 3de remlicht doorknippen)
Deze netjes aan de binnezijde van de ruit geplakt met zwarte duck-tape. je ziet er bijna niets van.
Gebleken is dat slechts 1 draad al voldoende is. De andere is de massa aansluiting en is meestal nog intact.( is aangesloten op de massa van de achterruit verwarming)
Ik heb er lang tegenaan lopen hikken, maar het viel hartstikke mee. Heb nu weer een functionerende ruit.
Het lastige solderen en plakken van koper tape hoeft dus niet.

Nou, die niet werkende schakelaar had ik dus ook. Nu erger ik me altijd mateloos aan iets dat niet werkt dus aan de slag. Mijn oplossing heb ik hier volgens mij nog niet gezien en is niet ingrijpend.

Ik kreeg de spoiler niet helemaal los, maar ik kon toch bij de draden komen. Ik had echter geen zin in een draadje met plakband en dat soort dingen. Ik ben gaan meten (=weten) en kwam erachter dat de verbinding defect is in de koppeling op de ruit bij het scharnier aan de bestuurderszijde. De kabelboom is OK en het spoor dat van de schakelaar naar die koppeling gaat is OOK goed!

Wat heb ik gedaan?

Links van de koppeling heb ik het spoortje vrijgekrast. Dat vergt wat kracht, er zit tape/verf overheen.
Daar heb ik een draadje op gesoldeerd (gaat goed, is vertind koper) en via een nieuw kabeltje naar de connector onder de spoiler geleid en daar in de connector verbonden.

Dit is nagenoeg onzichtbaar. Ik heb daarna wat vloeibaar rubber erop gesmeerd, dan zie je er echt helemaal niks meer van.

Ik heb het draadje dus in de spoiler gekoppeld met de draadboom maar dat kan natuurlijk ook vlak achter die koppeling boven het scharnier. Ik had het kabeltje echter al gelegd voordat ik ging zoeken naar waar de breuk zat, dan was het uiteindelijk gemakkelijker geweest.

Maar goed, de klep doet het weer. Het nut ontgaat me gedeeltelijk maar ik zal er wel achter komen waar het goed voor is.

Ik heb vandaag maar voor de draad oplossing gekozen.
Het werkt weer pico bien Je ziet hier de nieuwe blauwe draad lopen.
Deze aansluiten op de gele draad die je tegenkomt als je de spoiler los hebt gehaald. Deze draad doorknippen en doorverbinden met de nieuwe blauwe draad.
Ik heb kroonsteentjes gebruikt omdat mn soldeerbout er mee stopte.

De boel afplakken met zwarte Ducktape en je bent weer verzekerd van een goed werkend achterruitje

Heb zins 5 maanden een C5 en veel problemen.
Misschien kan iemand mij helpen.??

Herken het probleem, vorige week ging de achterruit open van mijn C5 en nu niet meer kan dit ook door de winter komen.?? Ben zelf niet zo handig hierin is er iemand die mij kan helpen dit te verhelpen bij mijn auto.??

Graag een reactie.

Graag tot horens.

Marco Slagter

Kom maar langs

Nel schreef:Heb sinds 5 maanden een C5 en veel problemen.Misschien kan iemand mij helpen.??

Het is wel makkelijker als je in je profiel vermeldt in welke plaats je woont, dan kan iemand in de buurt je helpen.

Klussie schreef: De boel afplakken met zwarte Ducktape en je bent weer verzekerd van een goed werkend achterruitje

Dat het werkt is het belangerijkste, ik ga toch voor de geplakte koperen sporen omdat je dat netter kunt afwerken.
Die achterruit van m'n broer z'n C5 break doet het ook niet, misschien mag ik zijn auto ff lenen om te oefenen

Is er ondertussen een nettere oplossing als die zwarte ducktape? Ik vind dat zo lelijk dat ik voorlopig nog niet in de startblokken sta om mijn ruitje te repareren.

@Klussie: Hoe doe jij dit nu?

Die oplossing is er al heel lang en kost 8 euro bij de dealer, krijg je een 3M zwarte sticker geheel op maat gesneden ....
Dat icm zo'n koperen draad en je ziet er ( bijna ) niets meer van
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 99#p131199" onclick="window.open(this.href);return false;