Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
C5club Chief Executive


Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
Wanneer je je VINcode even via een PBtje stuurt wil ik voor je in de fabrieksgegevens kijken. Of zelf registreren uiteraard. http://service.citroen.com/docpr/caracteristique.do
Gewoon inschrijven en je VIN code intoetsen, en dan weet je alles van je auto.
Vincode staat op je voorruit in dat uigespaarde vlakje, de cijfers is voldoende.
De mijne heeft geen alarm. Behalve dan natuurlijk ikzelf.
Johan
Gewoon inschrijven en je VIN code intoetsen, en dan weet je alles van je auto.
Vincode staat op je voorruit in dat uigespaarde vlakje, de cijfers is voldoende.
De mijne heeft geen alarm. Behalve dan natuurlijk ikzelf.
Johan
Even rechtzetten:
Die mercedes (200D, ook ZEER traag en altijd was er wel iets mis) die we toen hadden was een prul alarm. citroen is nattuurlijk veel beter als mercedes. We hebben ook trouwens een Xantia en zijn zeer tevreden mee, nog nooit voor verraasingen gestaan, werkt altijd.
Ah, aan de reacties te zien is dus alrm bij de exclusief versie standaard, maar het zijn wel de C5 type 2001, misschien zit het er dan niet meer op bij de C5 2005 dan of ben ik mis?
Groetjes
PS vind het trouwens een zeer goed forum (ben pas nieuw).
Die mercedes (200D, ook ZEER traag en altijd was er wel iets mis) die we toen hadden was een prul alarm. citroen is nattuurlijk veel beter als mercedes. We hebben ook trouwens een Xantia en zijn zeer tevreden mee, nog nooit voor verraasingen gestaan, werkt altijd.
Ah, aan de reacties te zien is dus alrm bij de exclusief versie standaard, maar het zijn wel de C5 type 2001, misschien zit het er dan niet meer op bij de C5 2005 dan of ben ik mis?
Groetjes
PS vind het trouwens een zeer goed forum (ben pas nieuw).
Ja het probleem is we hebben hem nog niet, daarmee dat ik niet weet of hij alarm heeft versta jeJHV schreef:Wanneer je je VINcode even via een PBtje stuurt wil ik voor je in de fabrieksgegevens kijken. Of zelf registreren uiteraard. http://service.citroen.com/docpr/caracteristique.do
Gewoon inschrijven en je VIN code intoetsen, en dan weet je alles van je auto.
Vincode staat op je voorruit in dat uigespaarde vlakje, de cijfers is voldoende.
De mijne heeft geen alarm. Behalve dan natuurlijk ikzelf.
Johan
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
even ter verduidelijking, woon je in nl of in Be??
kan uitmaken wat betreft de uitvoering..
kan uitmaken wat betreft de uitvoering..
Ik woon in België, Limburg namelijk
De garage waar wij altijd gaan is Gielkens in Bree, ken je misschien nog
De garage waar wij altijd gaan is Gielkens in Bree, ken je misschien nog
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
jep zeer goed zelfs.. ik zelf ga in opoeteren... 
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Met een fatsoenlijke verzekeraar is dat nooit een probleem, die snappen dat een citroen met HP niet te combineren is met een hellingshoek detectie, anders zou je een C6 ook niet verzekerd krijgen. Citroenen worden sowieso nauwelijks gestolen. (touchons du boisexroosje schreef:Op de exclusive Ph1 was een fabrieksalarm standaard. Dit is helaas een SCM klasse 2 alarm. Als je verzekering een alarm vereist is dat vrijwel altijd een klase 3 alarm. Dus heb je er vrij weinig aan......
D'r is nooit een klasse 3 voor de C5 geweest, ook niet voor de C6 trouwens. Uit de 2007 folder:Vandaaar dat op de ph2 het alarm een tijde niet is geleverd. Tot er een aanvullingssetje beschikbaar kwam om het te upgraden naar klasse 3 (toevoegen hellingshoek/wegsleepdetectie) Dit laatste zou een bron van ellende kunnen zijn als je citroen beweegt vanwege de vering.....
Code: Selecteer alles
Niveau 4. Exclusive (Extra t.o.v. Ligne Prestige):
Alarm (na certificatie SCM-goedgekeurd, klasse 2)C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Mijn verzekeraar heeft expliciet de C6 zelfs op de diefstalgevoelige lijst staan (als enige citroen) . Dus moet er een klasse 5 alarm in. Dat is klasse 3 plus tracking systeem.
En ik heb het ook ooit op de accessoirelijst zien staan van de C5II. niet het alarm zelf, (dat is dus gewoon klasse 2), het was een aanvullingsset. Dan zal die noodstroom er ook wil ingezeten hebben. Het stond in dezelfde folder waarin ook de trekhaak en spoilers en zo staan.
En met de huidige versie van de vering moet het ook gewoon kunnen. De hoogteverstelling gaat pas weer wat doen als je het portier opent. Tot die tijd blijft ie (nagenoeg) op hoogte staan.
Ik ben er om van verzekeraar gewisseld, de Ohra bepaalde de waarde van mijn C5 nav kentekenbewijs en was onverbiddelijk : alarm klasse 3 erin. Dit zou betekenen dat ik een 2e alarm naast fabrieksalarm kreeg(!). De Ohra heeft zelfs na mijn aandringen nog een inbouwer geraadpleegd die dat vaker had gedaan.
Ik ben toen overgestapt naar een verzekeraar waar ik de waarde net onder de 40 mille kon zetten.
Dit fabeltje trappen de meeste verzekeraars helaas niet meer in....Met een fatsoenlijke verzekeraar is dat nooit een probleem, die snappen dat een citroen met HP niet te combineren is met een hellingshoek detectie, anders zou je een C6 ook niet verzekerd krijgen. Citroenen worden sowieso nauwelijks gestolen. (touchons du bois )
En ik heb het ook ooit op de accessoirelijst zien staan van de C5II. niet het alarm zelf, (dat is dus gewoon klasse 2), het was een aanvullingsset. Dan zal die noodstroom er ook wil ingezeten hebben. Het stond in dezelfde folder waarin ook de trekhaak en spoilers en zo staan.
En met de huidige versie van de vering moet het ook gewoon kunnen. De hoogteverstelling gaat pas weer wat doen als je het portier opent. Tot die tijd blijft ie (nagenoeg) op hoogte staan.
Ik ben er om van verzekeraar gewisseld, de Ohra bepaalde de waarde van mijn C5 nav kentekenbewijs en was onverbiddelijk : alarm klasse 3 erin. Dit zou betekenen dat ik een 2e alarm naast fabrieksalarm kreeg(!). De Ohra heeft zelfs na mijn aandringen nog een inbouwer geraadpleegd die dat vaker had gedaan.
Ik ben toen overgestapt naar een verzekeraar waar ik de waarde net onder de 40 mille kon zetten.
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
Ik denk dat ik gevonden heb hoor, die C5 heeft alarm zie het aan het knopje op het instrumenten bord (heb het op één van onze foto's die ik genomen heb gezien).
Wat ik ook gezien heb in het instructieboekje is dat de deuren gesloten worden tijdens het rijden, denk toch dat dat de eerste dagen een bang gevoel gaat geven
Groetjes
PS weet er iemand waarom er 13 en 14 september opendeurdagen zijn?
Wat ik ook gezien heb in het instructieboekje is dat de deuren gesloten worden tijdens het rijden, denk toch dat dat de eerste dagen een bang gevoel gaat geven
Groetjes
PS weet er iemand waarom er 13 en 14 september opendeurdagen zijn?
V.I.P.


Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
dat kan je gewoon aan en uit zetten door die knop paar seconden vast te houdenjeroen_baeten schreef:Wat ik ook gezien heb in het instructieboekje is dat de deuren gesloten worden tijdens het rijden, denk toch dat dat de eerste dagen een bang gevoel gaat geven![]()
en ze kunnen we van binnen altijd open maar in gesloten toestand niet van buiten
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
elk jaar zijn die opendeur dagen..jeroen_baeten schreef: PS weet er iemand waarom er 13 en 14 september opendeurdagen zijn?

