Citroen C5 club forum

terugroepacties zijn voor ons vertrouwelijke informatie. Die deel ik dus niet op een forum. Wel wil ik voor iedereen de historie van zijn auto opzoeken. Als ik dat bestand raadpleeg krijg ik meteen te zien of er nog openstaande acties zijn. Tot nu toe heb ik nog geen auto gehad waar een actie op open stond.
Dat komt ook doordat we verplicht zijn iedere auto die binnenkomt te controleren op terugroepacties. Iedere auto die dus onderhouden wordt door een dealer is als het goed is vrij van openstaande terugroepacties. (plus punt voor de dealers!)

welke gegevens heb daar voor nodig johan?
voordat je overspoeld word met aanvragen

groet Duck

laatste 8 van chassinummer

nee hè ....

EX-XM schreef:Bedankt, EvilTwin, dat was verhelderend. Het is dus niet zoals in de luchtvaart. Misschien mag dat ook niet verwacht worden bij series van 100.000 of meer.

800.000 C5's 1&2
nu al meer dan 600p/dag nieuwe C5.

Het zou natuurlijk wel zeer kwalijk zijn van Citroendealers, als ze de kosten van een terugroep actie ten laste van de onschuldige eigenaar willen leggen.

Hoho, ik zei niet dealers, ik zei fabrikanten:

http://www.autobild.de/artikel/geheime- ... 16201.html

site of link werkt niet

Hier wel hoor...

Duck, neem zelf internet..... dat draadloos van de buren hapert

Oldenhage schreef:terugroepacties zijn voor ons vertrouwelijke informatie. Die deel ik dus niet op een forum. Wel wil ik voor iedereen de historie van zijn auto opzoeken. Als ik dat bestand raadpleeg krijg ik meteen te zien of er nog openstaande acties zijn. Tot nu toe heb ik nog geen auto gehad waar een actie op open stond.
Dat komt ook doordat we verplicht zijn iedere auto die binnenkomt te controleren op terugroepacties. Iedere auto die dus onderhouden wordt door een dealer is als het goed is vrij van openstaande terugroepacties. (plus punt voor de dealers!)

Dan mag er nu wat mij betreft een slotje op. Een volledig overzicht van de terugroepacties zullen we dus niet snel kunnen maken en heeft ook niet zo heel veel meerwaarde. Moraal van het verhaal: altijd laten checken door je dealer, maar die doet het dus in principe vanzelf al...

en als er een actie open blijft staan krijg je vanzelf een aangetekend schrijven van de importeur.

Moeten terugroepacties altijd gratis gemaakt worden door de dealer?

Pim schreef:
Dan mag er nu wat mij betreft een slotje op. Een volledig overzicht van de terugroepacties zullen we dus niet snel kunnen maken en heeft ook niet zo heel veel meerwaarde. Moraal van het verhaal: altijd laten checken door je dealer, maar die doet het dus in principe vanzelf al...

Geen slotje.

Omdat Johan het niet post (begrijpelijk) kunnen we evengoed nog zelf verzamelen.

In het begin van het topic stonden er al een paar te lezen. We kunnen dat natuurlijk zelf aanvullen

Rene schreef:Hier wel hoor...

Duck, neem zelf internet..... dat draadloos van de buren hapert

link is al aangepast door ET

Ik heb ooit BMW en VW gereden. Bij beide wagens een recall gehad terwijl ik de auto niet in onderhoud had bij de dealer!

Op het formulier stond bij welke dealer je een afspraak kon maken en waar het omging (netjes!).

Vervolgens langs geweest en gerepareerd.

Dus ik vind het triest dat je een recall alleen zou krijgen als je de auto bij de dealer in onderhoud hebt, wat werd gesuggereerd. Dus minpunt voor de fabrikant?

daarom kosten die auto's ook een stuk meer...

peterock schreef:Ik heb ooit BMW en VW gereden. Bij beide wagens een recall gehad terwijl ik de auto niet in onderhoud had bij de dealer!

Op het formulier stond bij welke dealer je een afspraak kon maken en waar het omging (netjes!).

Vervolgens langs geweest en gerepareerd.

Dus ik vind het triest dat je een recall alleen zou krijgen als je de auto bij de dealer in onderhoud hebt, wat werd gesuggereerd. Dus minpunt voor de fabrikant?

AHA jij was waarschijnlijk ook het slachtoffer van de draagarmmodificatie op de volkswagen passat?