Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Beheerder
Beheerder
Ja lekker vervangen ,.... Draadje stamt uit 2006 dat geldt niet meer, auto is op leeftijd
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 847
Lid geworden op: 11 okt 2012 16:51
Auto: C4 2.0 VTS- Grace Jones 180
Opties: Echt ahllluhhsss!
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Organummer: 10587
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 165000
Kleur: Noir Obsidien
C5club extreme Die-Hard
Pomp gaat over het algemeen anderhalf keer een distributie mee.
Beheerder
Beheerder
Ja maar bij een oude diesel uit 2004 met slechts 160k , dan is het ook tijd voor de waterpomp
Ik heb bij mijn 2.2 pas bij de 2'de db wissel de 1'ste waterpomp kunnen doen , maar die reed dik 50k per jaar ... ( en enkel snelweg km's )
Daar slijt een auto een stuk minder van
Ik heb bij mijn 2.2 pas bij de 2'de db wissel de 1'ste waterpomp kunnen doen , maar die reed dik 50k per jaar ... ( en enkel snelweg km's )
Daar slijt een auto een stuk minder van
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Newbie
Berichten: 8
Lid geworden op: 15 jan 2015 18:46
Auto: C5 break 2.2HDI exlusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: G
Phase: 1
Organummer: 09870
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 158000
Kleur: Gris Aluminium
C5club Newbie
Dat is in ieder geval duidelijk. Bedankt voor de reacties.