Pagina 2 van 6
Geplaatst: 31 aug 2006 09:40
door maeseelek
tien, volgens de dealer waar ik 1 sensor liet vervangen werkt het volgens inductie (magnetisme) en zitten er geen batterijen in.
wel krijg ik weer de foutmelding...
Geplaatst: 31 aug 2006 09:46
door Menno
Je kunt via de lexia bij de dealer in de BSI zelfs het niveau van de batterijen aflezen
Geplaatst: 31 aug 2006 10:25
door maeseelek
hm,
binnen 1500km (nog een goeie week) moet ik toch voor een beurt, zal het es bekijken
thx alvast
Geplaatst: 31 aug 2006 10:27
door Harm
Misschien verschil tussen Ph1 en Ph2?
Geplaatst: 31 aug 2006 10:49
door fengels
Er zitten wel degelijk batterijen in de sensoren , dus idd de band een klein beetje leeg laten lopen met draaiende motor moet voldoende zijn om een melding op te wekken
OK,
had ik niet verwacht.
Frank
Geplaatst: 31 aug 2006 11:06
door maeseelek
Harm van Beek schreef:Misschien verschil tussen Ph1 en Ph2?
het is onze phI die hierover reclameert
Geplaatst: 02 mar 2007 08:40
door Menno
smit schreef:Hallo,
mijn C5 break 2.2 hdi exclusive blijkt uitgerust te zijn met bandenspanningssensoren. Op het centrale display kreeg ik de melding Pneumatische druk te laag. In eerste instantie schrikken, ik kon deze melding niet terug vinden in de handleiding, maar hier las ik dat het te maken had met de bandenspanning. Het systeem geeft aan dat het gaat om de linkerachterband. De band kon inderdaad wat extra lucht gebruiken, en de druk op 2.8 bar gebracht. Geadviseerd volgens de sticker bij het portier is tussen 2.5 en 3.0 bar. De melding op het display blijft echter nog steeds verschijnen, inclusief de oranje Service melding op het dashboard. Heeft iemand een idee waarom de melding gehandhaafd blijft?
Groet, Wout
C5 break 2.2 HDI Exclusive 2002
Xantia break 1.8i 16v G3 2000
Geplaatst: 02 mar 2007 08:46
door Menno
Hallo Wout ....
Ik ben erg benieuwd , staat deze melding gewoon in het display ?? , als ik zo'n melding krijg geeft het systeem nooit aan welke band de schuldige is , kennelijk is er dus een 'update' van het systeem geweest ??
Ik neem aan dat je ook de andere banden hebt gecontroleerd ?
Misschien ooit de reserveband gebruikt , deze heeft namelijk geen sensor !! ?? , even naar de dealer en de sensoren opnieuw laten inleren , 5 minuten werk .... weet je gelijk of er een mist
Grt ,
Menno.
Geplaatst: 02 mar 2007 09:12
door Wimmie
Bij mij gaf de comp. ook niet aan welke band er lek was, wel dat er een lek was. Updaatje geweest?
Geplaatst: 02 mar 2007 09:19
door Harm
Zit even te denken, ik heb ook wel eens een melding gehad, maar die gaf volgens mij ook niet aan waar...
Jawel: ik kreeg de melding: Rechtsvoor....dus Menno...
Geplaatst: 02 mar 2007 09:32
door Menno
Hmmm , toch eens JO vragen ... lijkt mij idd wel zo handig als je weet welke
Geplaatst: 02 mar 2007 09:32
door Harm
Maarre, ik kan me vergissen hoor.
Geplaatst: 02 mar 2007 09:51
door Wimmie
Dat denk ik Harm, want ik krijg echt geen melding welke of jij moet nog een exclusievere exclusive hebben
Geplaatst: 02 mar 2007 09:52
door Harm
Pliesiebak, hè....
Geplaatst: 02 mar 2007 10:23
door R1200C
Menno schreef:Hmmm , toch eens JO vragen ... lijkt mij idd wel zo handig als je weet welke
Niet dat ik de melding kan krijgen (ik heb geen sensoren in de velg volgens mij) maar als je een melding krijgt lijkt het me alleen van belang of het het reservewiel is of een van de andere vier. Bij te lage bandenspanning is het toch direct naar de pomp om bij te vullen?
En als hij echt lek is dan zie je dat ook snel aan de buitenkant 8)