Zelfde ervaring met mijn Xant 1.9TD...ronama schreef:in de evasion lag toch ook het zelfde blok als in de xantThe F Mister schreef:Mijn xantia 1.9td van 270.000 tot 299.000 km gereden en ook nooit bij hoeven vullen, halverwege keertje ververst meer niet. Ik vind olieverbruik bij hedendaagse blokken niet vanzelfsprekend. Misschien dat een benzine op gas nog wat mag verbuiken maar meer ook niet.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Ik weet het even niet.
Er zijn mensen die geen druppel hoeven bij te vullen tussen beurten.
Harm doet 1 op 10.000 met een ingereden HDI 2.2
Mijn ingereden 2.0 LPG doet 1 op 8.000, in de V6 met ook 170.000 km kan er pas na 27.000 een liter bij volgens de peilstok.
De OP meldt 1 op 4.000.
Een gewaardeerd medeforummer meldt vrolijk dat alles boven de 1 op 1000 niet alamerend is.
Ik vind de verschillen nogal enorm. Natuurlijk de motortypes, de brandstoffen, de kilometrages en het soort gebruik zullen allemaal hun invloed hebben, maar toch.
1 op 1.000 lijkt me uiterst alamerend, maar bij 1 op 4.000 zou ik toch bij de dealer/garage staan. Ik trok mijn wenkbrauwen al flink op bij het verbruik van mijn 2.0 LPG.
Kan iemand hier wat over zeggen dat een beetje onderbouwd is, want tot nu hebben alle reacties, inclusief de mijne, wel een hoog onderbuik gevoel.
Gr. Ronald
Er zijn mensen die geen druppel hoeven bij te vullen tussen beurten.
Harm doet 1 op 10.000 met een ingereden HDI 2.2
Mijn ingereden 2.0 LPG doet 1 op 8.000, in de V6 met ook 170.000 km kan er pas na 27.000 een liter bij volgens de peilstok.
De OP meldt 1 op 4.000.
Een gewaardeerd medeforummer meldt vrolijk dat alles boven de 1 op 1000 niet alamerend is.
Ik vind de verschillen nogal enorm. Natuurlijk de motortypes, de brandstoffen, de kilometrages en het soort gebruik zullen allemaal hun invloed hebben, maar toch.
1 op 1.000 lijkt me uiterst alamerend, maar bij 1 op 4.000 zou ik toch bij de dealer/garage staan. Ik trok mijn wenkbrauwen al flink op bij het verbruik van mijn 2.0 LPG.
Kan iemand hier wat over zeggen dat een beetje onderbouwd is, want tot nu hebben alle reacties, inclusief de mijne, wel een hoog onderbuik gevoel.
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ronald,
ik vrees dat olieverbruik met veel onderbuik en subjectiviteit wordt beoordeeld.
Een motor moet gesmeerd worden. De olie van de smering dient in principe niet in de verbrandingsruimtes terecht te komen. Zijn echter de oliekeerringen/zuigerveren en alles wat bedoeld is om die scheiding te bewerkstelligen in een slechte staat, dan neemt het verbruik toe.
Omdat voor zoiets, door (vroeger) fabricagetoleranties en (nu) het gebruik (wel of niet goed warmdraaien, inrijden what so ever), zo veel factoren een rol spelen, is er geen eenduidige richtlijn te geven voor olieverbruik.
Ik vrees echter dat de garantie met een olieverbruik van 1:4000 of nog meer weinig kan aanvangen, anders dan zeggen: peilt u maar vaak genoeg.
Vroeger moest je voor en na een lange rit (a la Dordogne) de olie peilen en vaak nog bijvullen ook.
Denk dat de olieverbruiken toch wel gedaald zijn.
Andere forummers: schiet maar....
ik vrees dat olieverbruik met veel onderbuik en subjectiviteit wordt beoordeeld.
Een motor moet gesmeerd worden. De olie van de smering dient in principe niet in de verbrandingsruimtes terecht te komen. Zijn echter de oliekeerringen/zuigerveren en alles wat bedoeld is om die scheiding te bewerkstelligen in een slechte staat, dan neemt het verbruik toe.
Omdat voor zoiets, door (vroeger) fabricagetoleranties en (nu) het gebruik (wel of niet goed warmdraaien, inrijden what so ever), zo veel factoren een rol spelen, is er geen eenduidige richtlijn te geven voor olieverbruik.
Ik vrees echter dat de garantie met een olieverbruik van 1:4000 of nog meer weinig kan aanvangen, anders dan zeggen: peilt u maar vaak genoeg.
Vroeger moest je voor en na een lange rit (a la Dordogne) de olie peilen en vaak nog bijvullen ook.
Denk dat de olieverbruiken toch wel gedaald zijn.
Andere forummers: schiet maar....
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club extreme Fan
Berichten: 248
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:38
Auto: C5 3.0 V6 Berline
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
Pcies. Om het even te benadrukken.ronama schreef:in de evasion lag toch ook het zelfde blok als in de xantThe F Mister schreef:Mijn xantia 1.9td van 270.000 tot 299.000 km gereden en ook nooit bij hoeven vullen, halverwege keertje ververst meer niet. Ik vind olieverbruik bij hedendaagse blokken niet vanzelfsprekend. Misschien dat een benzine op gas nog wat mag verbuiken maar meer ook niet.
C5 V6 Exclusive Automaat, bj: 2001, Leder interieur.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Schiet me een ding te binnen. Voor de afloop van de garantie op de V6 heb ik een soort garantieafloopkeuring laten doen bij de delaer (nee, niet waar ik hem gekocht heb).
Die zagen een druppeltje olie bij de krukaskering. Commentaar: "Doorzweten mag, druppelen niet". Kering is vervangen en nu dus een verbuik van 1 op 27.000. Kan een tip zijn voor de dorstigen onder ons, maar misschien is het ook wel V6 specifiek. Ik heb natuurlijk geen flauw idee over het olieverbruik voor we hem kochten.
Gr. Ronald
Ps Is het eigenlijk kering of keerring ?
Die zagen een druppeltje olie bij de krukaskering. Commentaar: "Doorzweten mag, druppelen niet". Kering is vervangen en nu dus een verbuik van 1 op 27.000. Kan een tip zijn voor de dorstigen onder ons, maar misschien is het ook wel V6 specifiek. Ik heb natuurlijk geen flauw idee over het olieverbruik voor we hem kochten.
Gr. Ronald
Ps Is het eigenlijk kering of keerring ?
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
C5club extreme Fan
Berichten: 157
Lid geworden op: 13 jul 2006 07:30
Auto: C5 2.0HDi break Ligne Prestige
Opties: JBL HIFI Pack
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Energielabel: B
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Eau Limpide
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Das waar, maar het is ook de stormvloedkering in de Oosterschelde, dus waarom niet....pvanessen schreef:Naar mijn weten is het een ring die iets keert (tegenhoudt) dus:Ronald schreef:Ps Is het eigenlijk kering of keerring ?
keerring
Affijn, tis geen taalforum.
Gr. Ronald
Ps. Hoe staat het met je olieverbruik ?
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Een kering is het ding zelf dat (water) keert. Een keerring is een ring die (olie of water) keert. De keerring fungeert als kering...lekker verwarrend dus.Ronald schreef:Das waar, maar het is ook de stormvloedkering in de Oosterschelde, dus waarom niet....pvanessen schreef:Naar mijn weten is het een ring die iets keert (tegenhoudt) dus:Ronald schreef:Ps Is het eigenlijk kering of keerring ?
keerring
Affijn, tis geen taalforum.
Gr. Ronald
Ps. Hoe staat het met je olieverbruik ?
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Verrek, dat is bij mijn V6 ook gebeurd! 2 dagen voordat de fabrieksgarantie afliep vond de dealer het maar beter preventief hem te vervangen (zolang de importeur het nog vergoedde...). Ze kwamen hem tegen toen ze de distributie riem vervingen. Hij druppelde nog niet, maar dat zou wel gaan komen!
Misschien iets voor het algemene topic "waar op letten bij aanschaf"? Bij de V6 dus naast de Bobines ook de keerring. Overigens kun je de distributieriem in dat topic ook toevoegen, omdat dit ook erg duur is (net als de uitlaat). De V6 heeft er nl. 2...
Frank
Misschien iets voor het algemene topic "waar op letten bij aanschaf"? Bij de V6 dus naast de Bobines ook de keerring. Overigens kun je de distributieriem in dat topic ook toevoegen, omdat dit ook erg duur is (net als de uitlaat). De V6 heeft er nl. 2...
Frank
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Kanonne, rij jij in 1 jaar (garantie) 120.000 km (d-riem) in een V6 op benzine? Of maak ik een denkfout?exroosje schreef:Verrek, dat is bij mijn V6 ook gebeurd! 2 dagen voordat de fabrieksgarantie afliep vond de dealer het maar beter preventief hem te vervangen (zolang de importeur het nog vergoedde...). Ze kwamen hem tegen toen ze de distributie riem vervingen. Hij druppelde nog niet, maar dat zou wel gaan komen!
Frank
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
C5club Fan
Berichten: 73
Lid geworden op: 04 okt 2006 12:49
Auto: Citroen C5 1.8
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 249000
Kleur: donker blauw
Hey, heb mijn C5 nog niet zo heel lang maar nu ik er zo,n 2000 km mee gereden heb moest ik er gister bijna 0.5 ltr olie bij doen.
Ik kom zo dus ook op ong 1ltr per 4000km.
Er zit nu trouwens 5w40 in vol synteet is dat de juiste olie.
En met welk merk hebben jullie goede ervaringen?
Ik kom zo dus ook op ong 1ltr per 4000km.
Er zit nu trouwens 5w40 in vol synteet is dat de juiste olie.
En met welk merk hebben jullie goede ervaringen?
Citroen C5 1.8i X Break Bj 2002 249.000km
Saab 900i T8 Bj 1984,301000km(versn bak 410000km!!)
Dodge D200 4ltr diesel Bj 78
Saab 900i T8 Bj 1984,301000km(versn bak 410000km!!)
Dodge D200 4ltr diesel Bj 78
V.I.P.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Op advies van de garage waar ik hem kocht gooi ik er nu 0W30 in.
Maar ik denk dat ze het te lekker vindt want in de afgelopen 6000 km heb ik er 3 liter in moeten gooien. Dus bij de komende beurt moet daar wel wat aan gebeuren...
Maar ik denk dat ze het te lekker vindt want in de afgelopen 6000 km heb ik er 3 liter in moeten gooien. Dus bij de komende beurt moet daar wel wat aan gebeuren...
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
Beheerder
, verbruik is iig nul tot niet meetbaar tussen de beurten door ... V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ik heb nu halverwege de laatste 20.000 kilometers (dus na ca. 10.000 
) ca. een liter bij laten doen.
Vrees dat mijn dieseltje ook wel lekker van dit gouden goedje smult
) ca. een liter bij laten doen. Vrees dat mijn dieseltje ook wel lekker van dit gouden goedje smult
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.