diesel reinigings additief

madelief · Bericht door **madelief** » 17 aug 2006 12:54

bedankt voor de uitleg!!!

groet,

arjan.

Bericht door **Menno** » 17 aug 2006 14:15

sonnema schreef: morgen maar weer even langs

Ik zag dat de auto bij Oldenhage stond

Bericht door **sonnema** » 18 aug 2006 11:22

Ja ik ben bang dat je hem daar vaker tegen zult komen

maar voorlopig is men nog zoekende naar de storing

boardcomputer geeft esp/asr storing ,lexia geeft turbodruk te hoog

Bericht door **sonnema** » 19 aug 2006 00:31

uitslag is dat de laaddruk te hoog wordt waardoor de esp/asr ingrijpt.
maandag wordt dit gecheckt.
dit is hetzelfde effect als met chippen.

Bericht door **sonnema** » 22 aug 2006 20:28

Storing nog steeds aanwezig wordt vervolgt

krista · Bericht door **krista** » 07 mar 2007 15:51

Ik hoop dat jou probleem opgelost is wat was het probleem?

Bericht door **sonnema** » 08 mar 2007 01:03

turbo kaduk

smit · Bericht door **smit** » 17 aug 2007 21:17

Bij mijn C5 2.2 hdi is het roetfilter vervangen bij 100.000 km. Inmiddels staat er 203.000 op de teller en krijg ik de melding peil anti dieselvervuilingsadditief laag. De eolyse zal dus bijgevuld moeten worden en volgens het onderhoudsboekje het roetfilter vervangen. Wie heeft er ervaring met schoonstoken van het filter i.p.v. vervangen met name op langere termijn?

Bericht door **Harm** » 17 aug 2007 23:55

Volgens mij is schoonstoken geen alternatief voor vervanging....

Bericht door **Menno** » 20 aug 2007 17:51

Ik heb die van mij laten schoonstoken , geen klachten en hij doet het verder uitstekend

... een nieuwe kan altijd nog hoor

( inmiddels +40 a 50K geleden )

Zie dit draadje op blz 1 : http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 9646#p9646" target="_blank

Bericht door **Harm** » 20 aug 2007 22:36

Bij mij bracht een nieuwe FAP een duidelijke verbetering in acceleratie en top, dus in vermogen....

Bericht door **Menno** » 21 aug 2007 07:26

Ik rij altijd lekker door , dus die FAP heeft geen tijd om te verstoppen

, ... verder ook geen klachten m.b.t top of acceleratie.
Ook het schoonbranden gaf eigenlijk aan dat deze nog relatief 'schoon' was in vergelijk met andere FAP'jes ....

hans de Jong · Bericht door **hans de Jong** » 22 aug 2007 12:50

maakt het dan toch uit welke dealer je gaat?
ik was vanmorgen bij de dealer voor wat anders en heb ook gevraagd wat dit geintje gaat kosten toen kwamen ze met een offerte van ca. Ã¢â€šÂ¬510,- inclusief het vervangen van de roet filter moet elke keer als de vloeistof wordt bijgevuld werd mij verteld?
ik begrijp er niet veel meer van
dus een hobby pakket om zelf te doen kan ook wat ik begrepen heb?

groet Hans de Jong

Bericht door **Menno** » 22 aug 2007 13:57

Ik heb gewoon om bijvullen en uitbranden gevraagd , ... je mag toch zelf weten wat er aan de C5 gedaan wordt

Bij mij is het ook door de dealer gedaan , echter wat ver weg voor jou ... Nieuw-Vennep

Regenereren en bijvullen , ... meer niet , rekening was nog geen Ã¢â€šÂ¬100,- incl. alles

Bericht door **Harm** » 22 aug 2007 15:56

Ik heb eerder dit jaar bewust gekozen voor vervanging en bijvullen. Het uitfikken hielp niet zo veel meer en de auto trok niet zoals het moest...

Vandaar de keuze voor vervanging. Scheelde wel de laatste 10km/h in topsnelheid die nog ontbrak.