Citroen C5 club forum

Jeetje,.da's een rotklus om buiten te doen. En nu helemaal in deze tijd van het jaar.
Respect. Ik was er niet aan begonnen.

Ja, beetje rotklus is het wel. Maar kan het in mijn eigen tuin doen, heb zelfs een geïmproviseerde takel, het scheelt een hoop geld en ik heb de tijd. Bovendien vind ik het leuk om zelf aan mijn auto te sleutelen. En mijn plan is om de dame nog lang aan de praat te houden want ik hou echt van haar. Zelf doen is dan toch wel nodig, ivm besparen op de huidige en toekomstige reparatiekosten.

Nou, hèhè, kon vandaag eindelijk weer verder met de klus want het regent niet meer.

1 van de 2 clips die op het druklager zitten was losgeschoten waardoor de gaffel óók uit de andere clip schoot. Er is niets kapot. Maar de druklager zit nog wel vast in de drukgroep. (Voor alle duidelijkheid, het gaat hier om een trekkoppeling). En dat is nu wel even een extra complicatie want ik weet niet hoe dit lager vrij te krijgen. Al de nodige filmpjes bekeken op youtube en dan lijkt het natuurlijk gemakkelijk, maar in mijn praktijk is het dat mooi niet.

Iemand de gouden tip/truuk?

heb je daar een foto van , hoe hij juist vast zit.

Nu niet. Zal proberen het uit te leggen. Ik heb gezien dat veel modellen vast gehouden worden door een soort ring die in het gat van de drukgroep zit en in een soort richel valt net onder de rand van de bus van de druklager.
Zoals in deze video.

Bij mij zit dit precies andersom, onder de rand van bus van de druklager zit een veerring die zich vastzet in de drukgroep. Zoals in deze video:
Zoals in deze video.

Die laatste video heb ik zojuist gevonden en ik denk dat deze truuk ook bij mij gaat werken. Maar dat ga ik morgen zien. Ik heb al zo'n langwerpig dekseltje van een conservenblikje klaar liggen. Ga proberen om voorzichtig die klemveer daarmee in te drukken, evt mbv een dun schroevendraaiertje oid. Uiteraard alles met beleid, die hamer laat ik in eerste instantie lekker liggen.

Zojuist ook nog deze tweede video gevonden, zelfde type bevestiging als de mijne.

Snap je nu om wat voor bevestiging het gaat, en kun je me iets suggereren adhv bovenstaande?

BVD.

mijn vraag is ook hoe heb je de bak eraf gekregen , omdat altijd de eerste vraag is dat ze de bak er niet afkrijgen.
ik weet niet dat ik nog zo een gebruikte trekkoppeling liggen heb , dan kan ik is proberen , dan kan ik wel is iets proberen , gemakkelijk zal het in ieder geval niet gaan.

Nou, de gaffel was los geschoten, 1 van die metalen clipjes die op de druklager geclipt zitten en waar de gaffel in valt was los geraakt.
Als de lager nog vast had gezeten aan de gaffel had ik waarschijnlijk moeten proberen om de drukgroep los te schroeven. Ik weet niet of daar voldoende ruimte voor zou zijn als de bak niet weggenomen is.
Ik ga zometeen aan de gang met pielen.

de bak gaat eraf zonder de drukgroep los te maken , ik heb er zo al eentje gedaan maar ik weet niet meer hoe , er beginnen grote gaten in mijn geheugen te komen.

Nou, na wat gefriemel heb ik die ringveer met een dun schroevendraaiertje van het druklager los weten te krijgen, het lager valt dan zo los uit de drukgroep.

Waarschijnlijk kan de bak er af genomen worden zonder dat de druklager uit de drukgroep is gelost doordat de gaffel uit de druklager vrij komt met een beetje bewegen van de bak als die eenmaal los is van de motor.

Ben weer begonnen met monteren, benieuwd of het nu wel allemaal goed blijft zitten bij de eerste test met het pedaal.

Wat dat geheugen betreft, de mijne is ook niet meer wat het geweest is. Maar ach, Cruyff had ook wat dit betreft gelijk: "elk nadeel heb zijn voordeel".

Ik heb hier het document C5 - B2CG54P0 - Verwijderen - aanbrengen : Versnellingsbak ML5T. Dat zijn 11 pagina's, met de nodige tekeningen.

Dat kan ik je sturen als PDF.
Geef dan even je mailadres via een PB, dan gaat het naar je onderweg.

Groet,
JW

Hij is naar je onderweg

Groet,
JW

hoi , JW naar mij mag je die ook wel sturen als je wil , ik weet niet meer hoe ik het gedaan heb.
heb ik toen de as van de gafel eruit gehaald , ik weet het niet meer.

Gaat naar je onderweg

Groet,
JW