Citroen C5 club forum

In die link staat dit plaatje: Daarin wordt gerefereerd aan een van de vriespluggen #10, maar het zou ook nog die # 6 kunnen zijn die daar tussenin zit.

Groet,
JW

ga kijken (tussen de buien door)
bedankt.

Om hem er uit te halen: (een trucje wat ik ooit van een Franse tractor mecanicien heb geleerd)

Boor een gaatje in het midden, tap daar een schroefdraad in, draai daar een bout in en trek die er dan met dop en al uit.
Je kunt ook een bruggetje maken: een metalen strip met afgebogen uiteinden die op het blok rusten. Gat in het midden en hier de bout door steken. De bout in de getapte draad van de dop draaien en zo langzaam de dop er uit draaien/trekken.

succes!

Een dikke parker out gaat ook

Ik heb er ooit een priem in getikt, even wrikken en hij was er uit.

Inderdaad, als ze toch al iets lekken is het meestal geen probleem.
Wel eerst het gat goed schoonmaken met een koperborstel alvorens de nieuwe er in te persen/slaan.

Bij oude diesel tractoren zijn die pluggen meestal wat forser uitgevoerd en heb je wat trucjes nodig om ze er uit te krijgen

En bij het monteren van een nieuwe de vloeibare pakking niet vergeten!

jantje1948 schreef:Ik heb er ooit een priem in getikt, even wrikken en hij was er uit.

En kon je er daarna een nieuwe gewoon goed in krijgen?
Met wrikken gaat 'ie er dan normaliter niet rechtstandig uit, daardoor kan de rand iets beschadigd worden waardoor een nieuwe minder goed vast komt te zitten.

Mijn werkwijze zou dan ook zijn zoals Willy4 en H_H voorstellen. Daarmee gaat 'ie er rechtstandig uit.

Groet,
JW