Citroen C5 club forum

Maar zouden ze dan ook niet stroef moeten lopen? Ze gaan juist erg soepel rond als ik ze met de hand ronddraai.
Maar bedankt voor de tip! Ik ga het proberen

Kukelu schreef:Je kunt ook tegen het midden vd ventilator tikken door met iets wat lang is, dun stokje. Want als de koolborstels versleten dan gaan de ventilator het door de tik vaak nog ff doen en dus koolborstels versleten.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

er zijn ook motoren zonder koolborstels.

Klopt Willy maar deze zijn met koolborstels. Schijnbaar ook een reden waarom ze nogal eens stuk gaan. Er zijn ook reparatie setjes voor te koop zag ik. Maar daar waag ik me niet aan want blijkbaar zit er nog meer electronica in die ventilatoren van dit model.

ik heb is een ventilator open gedaan , daar wat alles aan gort .

hoop testen voor niets.
Ook met de diag gaan ze niet draaien en geen fout melding.
Zekering goed relais goed.
2 nwe en alles doet t weer.
Grüß

Wellicht....

Maar alvorens er de nodige 100 €€€€ tegenaan te gooien, kan een simpel gratis testje met Diagbox geen kwaad.
Je weet maar nooit

Groet,
JW

als je er rechtstreeks spanning en massa op gezet hebt en ze draaien niet , is het toch simpel....

Als ik het bij het rechte eind heb zit er elektronica in die fans.
En dan zou alleen massa en +12V niet voldoende zijn om ze te laten draaien.

Oftewel, niet geschoten is nooit raak.
Temeer daar ze nu allebei niet werken.....

Groet,
JW

dat er nog dunne draden bij op zitten heb ik niet gelezen , maar dat verandert de zaak.

Toevallig heb ik vandaag toegang tot SEDRE, daarmee kon ik dit schema opduikelen van de koeling van deze V6 HDi: Daarop is te zien dat er inderdaad elektronica zit is de fans, aangestuurd door de motorelektronica 1320.

Alleen maar 12V zetten op de motoren zal dan niet werken.....

Groet,
JW

Dat verklaart waarom ik wat geklik hoorde in één van de ventilatoren toen ik er 12v op zette.

Straks nog even verder zoeken en een keer porren met een stok.

Met de melding motortempratuur te hoog hoort de motorventilateurgroep te gaan draaien op 100%.
En blijven ook door draaien als de motor is stil gelegd.
Met de diag kan je maar 1 test doen.
Van een briesje naar orkaankracht.
Doen ze het niet zijn de ventilatoren kapot.
Grüß

Dat laatste is wat kort door de bocht.

Als er in dat aansturingscircuit (zie het schema) iets niet goed zit, doen ze het ook niet via de Diagbox.
Maar mogelijkerwijs komt er dan iets tevoorschijn aan storingen, en kun je langs die weg verder zoeken.

Groet,
JW

Dat kan zijn, maar alles wat nu gemeten en voorgesteld wordt heb ik ook gedaan.
En alles goed bevonden, maar draaien ho maar.
2 nwe ventilatorretjes en alles werkt weer.
Vergeet niet dat als de airco altijd aanstaat de ventilatorretjes ook altijd draaien.
Ze hebben gewoon hun draai uren erop zitten.
Ze worden ook niet apart aangestuurd, maar altijd tegelijk hoog of laag maar niet 1 laag en de ander doet niets
Grüß

Heb je de bumper er afgehaald om ze te vervangen?
Ik kan er heel aardig bij als ik de bovenste plastic kap omhoog duw. De bouten kan ik wel aan via de gril, daar heb ik een verlengde dopsleutel voor.
Wat is jouw ervaring hiermee. Ik zie wat op tegen die bumper verwijderen