Verdamper vervangen.

Bericht door **JanSr** » 10 jun 2021 12:34

jantje1948 schreef:Met de kleurstof in het koudemiddel lichtte het op bij de verdamper.

Hoe vaak het hier al niet is geroepen:

Er is maar één (1) methode om lekken in airco's betrouwbaar te lokaliseren: Met formeergas.

De gemiddelde "aircospecialist" heeft daar de spullen niet voor. Dus flikkeren ze iets fluoricerends door de olie. Schadelijk spul, en als het lek buiten zicht zit, weet je nog niets.

Overal in het land zitten bedrijfjes, die airco's in horecabusjes bouwen. Die hebben allemaal een formieergas-unit.
De kosten? Ik betaalde nooit meer dan een paar tientjes voor een trefzekere diagnose.

Dus: voor je die hele auto uit elkaar haalt: Even langs de formeergas tester.

Bericht door **jantje1948** » 10 jun 2021 12:53

Ik weet het. Maar ik was er niet bij!

Bericht door **jantje1948** » 25 jun 2021 00:59

Ontlastventiel is vervangen. Nu werkt de airco één dag langer, maar toch niet langer dan een paar dagen.
Weet iemand een goede aircospecialist in de buurt van Oudewater?

Bericht door **C5HDI110** » 25 jun 2021 01:50

Een goede AC specialist zit hier in Rotterdam (Slinge), https://aircoservice-rotterdam.nl/
Is een goede vriend van mij, ik ben daar met enige regelmaat op de koffie

Hij is ook in het weekend open, als je mijn naam noemt, komt het goed

Hij kan testen met formeergas en lost wel vaker problemen op, welke door andere "AC specialisten", niet opgelost krijgen.

Bericht door **Bart-Peugeot** » 09 jul 2021 15:47

Rara, waar ben ik nu met de 308?

[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/20210709/1ee774bfd514f0e96a81b2c5e8dc2a71.jpg[/img]

Bericht door **C5HDI110** » 10 jul 2021 00:12

Hahah, heel goed

Ik was in de buurt en wilde langsgaan, rond dat tijdstip, toch maar niet gedaan i.v.m. voorbereiding voor een (grote) reparatieklus aan mijn C5.

Bericht door **Bart-Peugeot** » 10 jul 2021 00:18

Dat zou grappig zijn geweest, als jij ook toevallig langs kwam.

Ik ben geweldig geholpen. En de prijs? Heel netjes, elders was ik veel meer kwijt geweest.

Ik hoop er niet te vaak langs te hoeven, maar als het weer zo ver is, weet ik waar ik zijn moet.

Ik was er nu voor een airco Service beurt. Wilde geen risico lopen met een warme vakantie in het vooruitzicht. Had het idee dat de airco op sommige momenten wel kouder kon.
Was maar goed ook. Ongeveer 200 gram van de (450 gram totaal) R1234yf was al verdwenen.

Kortom, https://aircoservice-rotterdam.nl/ aanrader!

Bericht door **C5HDI110** » 14 jul 2021 17:38

Vandaag was ik daar op de koffie, bij Aircoservice Rotterdam, weer een leuk gevalletje mee mogen maken.
Een 5008 uit 2019, de AC stopt ermee als de aanjager op een hogere stand gaat blazen, zowel automatisch als handmatig.
De auto is al 5x terug geweest naar de dealer, van alles vervangen, pomp, computer, display, paneeltje, etc.
Leasemaatschappij is er klaar mee, en zegt ga naar een AC specialist, aangezien de dealer het niet kan oplossen en voet bij stuk houd dat 15 °C uitstroom temperatuur normaal is.

Na de nodige testen en uitlezen, verwijdert de AC specialist de Interieur filters (links en rechts) te verwijderen, hij herinnert zich opeens een soortgelijk geval uit het verleden.
De filters zijn vies en verstopt, zonder filters blijft de AC het doen en koelt naar 7 °C verdamper temperatuur, uitgelezen met Diagbox 9.91.
Iets met teveel tegendruk of de vochtigheidssensor die vervelend doet ? er word geen storing opgeslagen.

Bericht door **willy4** » 14 jul 2021 18:57

dat voel je toch dat er bijna geen lucht uit de mondingen komt.

Bericht door **Bart-Peugeot** » 15 jul 2021 00:16

Jaja, lease auto. Altijd dealer onderhouden. Maar die dealer wisselt niet jaarlijks het interieurfilter. Op papier misschien wel, maar in de praktijk dus niet.

Bericht door **C5HDI110** » 15 jul 2021 00:53

Dat zou heel goed kunnen, zoals ik gezien heb, is het nodig om wat plastic kappen los te schroeven, voor het vervangen van de filters.
De eigenaar liep er moedeloos bij, tot het duidelijk werd dat de filters de boosdoeners zijn, toen verscheen er een glimp van hoop op zijn gezicht

Bericht door **BJG** » 08 aug 2021 20:33

C5HDI110 schreef:Vandaag was ik daar op de koffie, bij Aircoservice Rotterdam, weer een leuk gevalletje mee mogen maken.
Een 5008 uit 2019, de AC stopt ermee als de aanjager op een hogere stand gaat blazen, zowel automatisch als handmatig.
De auto is al 5x terug geweest naar de dealer, van alles vervangen, pomp, computer, display, paneeltje, etc.
Leasemaatschappij is er klaar mee, en zegt ga naar een AC specialist, aangezien de dealer het niet kan oplossen en voet bij stuk houd dat 15 °C uitstroom temperatuur normaal is.

Na de nodige testen en uitlezen, verwijdert de AC specialist de Interieur filters (links en rechts) te verwijderen, hij herinnert zich opeens een soortgelijk geval uit het verleden.
De filters zijn vies en verstopt, zonder filters blijft de AC het doen en koelt naar 7 °C verdamper temperatuur, uitgelezen met Diagbox 9.91.
Iets met teveel tegendruk of de vochtigheidssensor die vervelend doet ? er word geen storing opgeslagen.

Er stroomt dan te weinig lucht langs de verdamper. Daardoor wordt deze te koud. De kans op vloeistofslag is nu groot (dan wordt de compressor een pomp en dat kost veel geld[WINKING FACE]). De variabele compressor wordt daarom terug-geregeld en wellicht zelfs uitgeschakeld als dit niet afdoende is.

Ik maak deze storing wel eens bij diagnosetrainingen om te laten zien hoe het systeem eigenlijk werkt. En hoe je de diagnose moet gaan stellen in een dergelijk systeem.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bericht door **BJG** » 08 aug 2021 20:37

Bart-Peugeot schreef:Jaja, lease auto. Altijd dealer onderhouden. Maar die dealer wisselt niet jaarlijks het interieurfilter. Op papier misschien wel, maar in de praktijk dus niet.

Mijn ervaring met leasemaatschappijen is juist dat zij degene zijn die het periodiek vervangen van interieurfilters niet goedkeuren in het ROB systeem.
Niet nodig, tenzij zwaar vervuild (foto toevoegen) of klacht klant (werkorder).

Neemt niet weg dat de dealer aan het prutsen is geweest met de diagnose.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bericht door **willy4** » 08 aug 2021 20:43

die gooien nieuwe filters in de vuilbak

.

Bericht door **JanSr** » 10 aug 2021 09:53

En voor de zoveelste keer: Er is maar één manier om lekkages aan het aircosysteem serieus vast te stellen: Met formeergas.
De meeste "aircospecialisten" hebben die mogelijkheid niet (het benodigde meetkastje moet sensor kost wel €600,-)

Bedrijven, die airco's in busjes inbouwen voor de horeca hebben die formeergas voorziening in huis.

Al mijn auto's krijgen na aanschaf of bij storing even zo'n formeergas beurt. Ca enkele tientjes.

Het voorkomt de onnodige aanschaf van een hoop dure onderdelen, zoals een verdamper.

Zoals JW al opmerkt: Dat ventiel in de motorruimte kan de schuldige zijn, kost weinig, is te vervangen zonder die dashboard/verdamperhuis toestand.
Bij dat ventiel zou je met fluorescerend spul de lekkage zou kunnen zien, binnen absoluut niet.

Kortom: Ik vrees, dat je in de handen van een beunhaas bent.