Citroen C5 club forum

Harm van Beek schreef:Het lijkt erop dat je radio op de constante voeding staat en niet geschakeld is.
Is het de originele (af fabriek) radio nog of is er naderhand een andere ingekomen?

Dit is nog steeds de originele radio.

Is de res. sleutel ook met afst. bediening?

Gr. Ton.

tonny25 schreef:Is de res. sleutel ook met afst. bediening?

Gr. Ton.

De reservesleutel heeft geen afstandsbediening.

Folkers schreef:Na opening van de deuren staat in het MFD "anti-diefstal beveiliging" aan . De auto wil gelukkig wel starten.

Is het alarm misschien de boosdoener , ... ??? kun je in de lexia nagaan of deze foutmeldingen geeft m.b.t. 'alarm' , zou kunnen dat het alarm onnodig stroom verbruikt ??

Menno schreef:

Folkers schreef:Na opening van de deuren staat in het MFD "anti-diefstal beveiliging" aan . De auto wil gelukkig wel starten.

Is het alarm misschien de boosdoener , ... ??? kun je in de lexia nagaan of deze foutmeldingen geeft m.b.t. 'alarm' , zou kunnen dat het alarm onnodig stroom verbruikt ??

Bij mijn weten zit er geen alarm op mijn C5

Wellicht wel, maar weet je het niet.
Stap in, doe de deur op slot en beweeg...
Als er dan een oorverdovende herrie van je auto komt, heb je alarm...

Dan moet je toch het probleem in o.a. aftermarket (?) accessoires zoeken , danwel iets van de huidige elektronica die blijft 'hangen' ( schakelaars v/d portieren ? , etc etc ) , ...
Probeer dat maar eens te zoeken

Het lijkt erop dat het misschien in het contactslot zit! Is je contactslot te ruim of kan je de sleutel ruim bewegen in het slot!
In een peugeot ook een keer meegemaakt dat het contactslot af en toe sluiting maakte en daardoor ook de meest wazige storingen kreeg. Onder andere diefstalbeveiliging enz.
Ik kom hierop vanwege de melding diefstalbeveiliging en eco-mode en het af en toe niet starten. Nieuwe batterij inzender doen en (ik weet niet of dat kan) chip laten uitlezen op sleutel.
Wat de meeste automerken doen is chip uitlezen controleren en dan kan er gestsrt worden. Omdat je aangeeft dat ie het wel doet met de reservesleutel (soms dan) lijkt het mij erop dat het contactslot niet helemaal zuiver is.
Autoradio kan aan als sleutel eruit of op acc staat. Doet de autoradio het te lang dan gaat de auto in eco-mode ( val me er niet op aan maar ik dacht 30 minuten) Als de BC denkt dat de auto in acc staat dan kan de autoraduio aangaan.

Op de computer mumbo-jumbo lijkt het mij ook op een slecht contactslot. Heb dit probleem ook eens geweten met een Ford (-rijd je naar het stort ) Focus.
Kerel trof zijn wagen ook vaak met spelende radio aan (en dus leeggetrokken batterij...)

Als je met de res. sl. het slot open maakt bestuur je de electronica van de slot kant uit met de afst. bed. stuur je van de andere kant de informatie als dit verschil uitmaakt kan het misschien aan de bedrading bij de deurstijl liggen of aan het slot zelf zit ook electronica in verwerkt voor besturing van de rest.

Uuhhmm, Tonny25, zou je alsjeblieft wat punten en/of komma's willen neerzetten? Kan er weinig van maken zo...

Harm van Beek schreef:Het lijkt erop dat je radio op de constante voeding staat en niet geschakeld is.
Is het de originele (af fabriek) radio nog of is er naderhand een andere ingekomen?

Exact mijn idee, al kwam dat wat minder uit de verf

Volgens mij krijg je normaliter de radio niet spelend in de C5 zonder het contact aan te zetten.
OTOH, hij gaat aan als je al in de auto bent geweest.
Dan zou idd het contactslot kunnen blijven hangen oid, met als gevolg dat e.e.a. aangeschakeld blijft, wat je accu leegtrekt.
Dat zou de Eco modus moeten voorkomen, waardoor die aanspringt.

jpiek schreef:

Harm van Beek schreef:Het lijkt erop dat je radio op de constante voeding staat en niet geschakeld is.
Is het de originele (af fabriek) radio nog of is er naderhand een andere ingekomen?

Exact mijn idee, al kwam dat wat minder uit de verf

Volgens mij krijg je normaliter de radio niet spelend in de C5 zonder het contact aan te zetten.
OTOH, hij gaat aan als je al in de auto bent geweest.
Dan zou idd het contactslot kunnen blijven hangen oid, met als gevolg dat e.e.a. aangeschakeld blijft, wat je accu leegtrekt.
Dat zou de Eco modus moeten voorkomen, waardoor die aanspringt.

Het contactslot lijkt inderdaad heel aannemelijk, maar is dit op een of andere manier te controleren, behalve de controle op ruimte op de sleutel?

hmm, geen idee, misschien heeft onze huisdealer suggesties??
Het enige wat ik kan bedenken is meten aan het contactslot.

jpiek schreef:Volgens mij krijg je normaliter de radio niet spelend in de C5 zonder het contact aan te zetten.

Jawel, alleen gaat de radio uit zodra de Eco-mode inschakelt. Dat gebeurt na x minuten, instelbaar via BSI.