in belgie ookDuck schreef:ronama schreef:tja ik heb een 13 pollige West stekker of is het stopcontact![]()
eronder
Heeft misschien ook ermee te maken dat een mistlicht in nederland verplicht is aan het getrokken object en ik weet niet of dat verplicht is in belgie
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
Berichten: 1614
Lid geworden op: 07 okt 2007 20:15
Auto: C5 V6 Exclusive
Opties: Vol incl. standkachel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 223.000
Kleur: Blue Mauritius
In principe is 7 polig genoeg...Tenzij je een constante stroomdraad wil hebben tbv bv een 12v koelkast die je in de aanhanger/vouwwagen/sleurhut wil laten koelen terwijl je aan het rijden bent.
Het eerder genoemde 'kastje' zit erop vanwege die constante stroomvoorziening (naar ik me heb laten vertellen).
En ook mijn advies is om iets meer geld neer te leggen en een erkend bedrijf dit te laten monteren. Zoals reeds gesteld luistert de electronica van onze dames enorm nauw. Er gebeuren normaal gesproken al dingen die onverklaarbaar zijn; laat staan als je ook nog een keer extra gaat aftakken vanuit je bedrading.....
Het eerder genoemde 'kastje' zit erop vanwege die constante stroomvoorziening (naar ik me heb laten vertellen).
En ook mijn advies is om iets meer geld neer te leggen en een erkend bedrijf dit te laten monteren. Zoals reeds gesteld luistert de electronica van onze dames enorm nauw. Er gebeuren normaal gesproken al dingen die onverklaarbaar zijn; laat staan als je ook nog een keer extra gaat aftakken vanuit je bedrading.....
Terug op het oude nest....Gewoon omdat het kan.
Bij de ph2 is zo'n kastje nodig, bij de ph1 niet. Bij mij zit dat er nu ook tussen en bij mijn vorige, een ph1, niet.ronama schreef:ik begrijp iets niet![]()
toen ik in de zomer mijn trekhaak liet plaatsen heeft hij in de koffer eoa kastje geplaatst met stekkers en zekeringen.
als ik hier zo lees heeft dat niemand er tussen???
Ik heb overigens ook een 'losse' trekhaak, overgezet van mijn vorige C5, maar die blijkt rustig te kunnen blijven zitten. De sensoren zien 'm niet. De eerste keer dat ik die haak erop zette piepte het systeem, maar daarna gaat het goed. Je snapt dat ik die haak er nu dus permanent op laat zitten...
Maar, grote 'maar', als er een aanhangwagen achter het voertuig hangt en het mistlicht achteraan wordt ingeschakeld, dan mag dat van de auto niet werken.ronama schreef:in belgie ookDuck schreef:ronama schreef:tja ik heb een 13 pollige West stekker of is het stopcontact![]()
eronder
Heeft misschien ook ermee te maken dat een mistlicht in nederland verplicht is aan het getrokken object en ik weet niet of dat verplicht is in belgie
boete= 25€
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Op de 13-polige is dat met een schakelaartje uitgeschakeld... als het goed is...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Op de 7-polige ook... van zodra je de stekker insteekt wordt er een contactje verbroken tussen bevel en lamp van de auto.Harm van Beek schreef:Op de 13-polige is dat met een schakelaartje uitgeschakeld... als het goed is...
Inderdaad, als het goed is...
Heeft dat kastje niet met de VAN of CAN te maken?
C5club Rookie


Berichten: 40
Lid geworden op: 26 mar 2007 19:08
Auto: C5 Ph3 Tourer 1.6 THP Exclusive Aut.
Opties: wegklaptrekhaak, pack Concert excl pack protection
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12211
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 93000
Kleur: gris fulminator
Op overheid.nl staat:Maar, grote 'maar', als er een aanhangwagen achter het voertuig hangt en het mistlicht achteraan wordt ingeschakeld, dan mag dat van de auto niet werken.
boete= 25€
Artikel 5.18.37a
Indien een aanhangwagen wordt voortbewogen door een personenauto of bedrijfsauto die is voorzien van een of twee mistlichten, behoeven alleen de een of twee mistlichten op de aanhangwagen te branden, mits de bediening van de mistlichten op het trekkende voertuig en de aanhangwagen via een schakelaar in het trekkende voertuig plaatsvindt.
Ik denk, dat men mistachterlichten bedoelt en dat ze op de auto mogen blijven branden.
Boete is m.i. dus onterecht.
