Citroen C5 club forum

"Bij de bediening staat ergens een knopje met pijltjes in vorm van een cirkel, wat luchtcirculatie intern is, als in die cirkel ook een “A “ instaat, A van Achteruit of Automatisch dan. . . ."

Dit is niet de auotomatische bediening van de airco, het knopje voor de luchtcirculatie staat onder A/C

Druk daar eens op zodat de "A" weg is !

Wat denk je daar dan mee te bereiken?

Dan zal, denk ik, de ventilator niet sneller draaien, als je hem in achteruit zet!
eddy

Frans 99 schreef:Mijn interieurventilator (IV) ....
Hij haalt met max toerental niet. Echter wel als ik de IV rechtstreeks op de accu aansluit....

Hierdoor ging ik er van uit dat het in de aansturing zit, vandaar mijn verhaal over het bedieningspaneel.

Is die nieuwe module trouwens wel aangemeld?

edon schreef:Dan zal, denk ik, de ventilator niet sneller draaien, als je hem in achteruit zet!
eddy

Maar daarmee is het niet goed functioneren van de ventilator toch niet opgelost?!

"Hij gaat pas voluit draaien als ik hem dan in z,n achteruit, zet en dat deed hij nooit."

Dit was een antwoord op deze zin
grts eddy

Ah nu snap ik ‘m
Eigenlijk wel een vreemde functie als je nagaat dat de happertjes aan de voorkant zitten.

Nogmaals, mijn instellingen zijn al 10 jaren hetzelfde.
Het afwijkend gedrag is beginnen met het vervangen van de kachelweerstand, let wel de originele Hella.
Grüß

"Eigenlijk wel een vreemde functie als je nagaat dat de happertjes aan de voorkant zitten."

Bij het achteruitrijden kom je met de voorkant toch in je eigen uitlaatgassen terecht, toch?

grts eddy

Niveaus ( Aanjager ) 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Instelling ( Aanjager ) ( Bij % ) 0 10 16 22 33 42 55 70 100
Aantal brandende verklikkerlampen 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Spanning van de bediening ( Aanjager ) ( In Volt ) 2,8 3,7 4,4 5 6 7 8,5 10,2.13,5
Dit vind ik allemaal terug in de diag. Alleen de spanning van de bediening (Aanjager) komt bij mij nooit op de laatste. n.l 13,5v.
Wat ik ook doe en/ of instel geen 13,5v
Ik heb ook de sensoren getest en alle werken inclusief de zonnesensor.
De airco heeft ook geen storing,s codes.
En als ik accu spanning op de rode draad van de kachel weerstand zet draait de fan wel voluit.
Ik heb wel gezien dat het koelwater niet wordt mee genomen in de berekeningen. maar dat heb ik nooit veranderd en in deze configuratie heeft het 100% gefunctioneerd.
Iemand de gouden tip? of schema?.
Grüß

probeer is een andere een nieuwe kan ook stuk zijn.

De oude zonnesensor doet precies het zelfde en was dus goed.
Net wat metingen gedaan:Gemeten op de kachelweerstand zelf: rood en zwart. Wat de andere 2 draadjes doen is me niet duidelijk: geel/groen en wit.
ventilator uit tot 8 ventilator blaadjes 0,0 3,8 4,5 5,0 6,3 7,4 8,8 10,5 en 11,5 V
Spanning op de ventilator zekering 12,6 V met draaiende motor 14,2 V.
Grüß
Dat mijn voltages niet helemaal kloppen zal me een worst wezen hij moet gewoon over de 12 V heen.

Hallo,
"Hij gaat pas voluit draaien als ik hem dan in z,n achteruit, zet"
Welke spanning meet je dan?
Grts.

Dat heb ik niet gemeten. omdat ik vooruit belangrijker vind.
De weerstand is trouwens - geschakeld.
Geel/groen is de constante - alle 3 andere draden zijn de lagere standen.
Nu geen zin meer.
Grüß

Hallo,
ik probeer ook maar te helpen!
Als je een middel gevonden hebt om de ventilator voluit te laten draaien.
"Hij gaat pas voluit draaien als ik hem dan in z,n achteruit, zet"
lijkt het mij logisch om te weten welke spanning er dan op staat!
groeten.