Citroen C5 club forum

Oké jan C5 doorgelezen na gekeken maar geen defecte zekeringen wel melding geen communicatie op data draad in lexia en code p2f40

Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk

Probleem met het VAN, vind ik alleen.

Ergens een draad in de knel of een niet standaard uitbreiding aanwezig?

Ook kom ik probleem met airbag/gordelspanner tegen.
Vaag.

Massa goed?

C5 jan kijk eens in mijn geschiedenis ik hebt altijd wat bijzonders met de Dame.
en een draad klem zal niet weten waar en hoe wat ik wel weet is dat er aftermarket sensoren voor achteruitrijden zijn geplaatst

En Boes alle massas na gelopen alllemaal oke geen bijzonderheden hier

Je zou een tweede auto moeten overwegen. Eentje die het nooit doet, eentje die het altijd doet

helaas jan geen centjes voor twee dames

Heb je de deuren al een keer op slot gezet met de sleutel weer geopend met de sleutel en daarna weer op slot en geopend met de afstandsbediening?

Greetz Iceman

iceman ook dit trukje reeds gedaan en ook de sleutel batt er uit en er weer in opnieuw ingeleerd en nog steeds niks, elke keer melding anti diestal beveiliging

Heb je haar inmiddels uitgelezen?

Greetz Iceman

edwin48 schreef:Oké jan C5 doorgelezen na gekeken maar geen defecte zekeringen wel melding geen communicatie op data draad in lexia en code p2f40

Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk

Dit resultaat.

anti diefstal kan je ook krijgen als de interne controle van je motormanagement niet meer klopt.
Misschien is hij 'gewoon' overleden. Ik zou hem eens uitbouwen en kijken of er geen gecorrodeerde pinnen in zitten

Ik las onlangs op het “French car forum” een soortgelijk probleem.
Bleek dat de zekering van de airco niet goed meer was. Door die te vervangen en daarna de sleutel weer opnieuw in te leren was het opgelost.

Misschien het proberen waard?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

we gaan eens zien en zal hier resultaat doorgeven

Ik heb het er even bij gezocht, hier de letterlijke tekst:

It WAS the air con fuse although it didn't look like it had blown. Paid a man with a computer £80 to come out and he replaced the fuse then had to recode all the keys to get the immobiliser off. Still cheaper than getting it transported to Citroen mind. He didn't know why it had caused the immobiliser to come on though, said they're just temperamental.

onduidelijk of het een maxi zekering is of eentje onder het stuur...

Beschouw het als een motor die is afgeslagen.

Niet als een die niet start, de transponder of startblokkering kan geen afslaan veroorzaken. Dus dit is niet primair de oorzaak, maar geeft wel aanknopingspnten.

Ik lees iets over een foutcode, belangrijk is in welke module deze code gevonden is en wat de exacte omschrijving van de code is.

Aangezien er een melding over de startblokkering in het display komt verwacht ik dat de communicatie tussen BSI en Motor niet goed gaat. En dat de foutcode in de BSI is uitgelezen en dat de omschrijving betekent dat er geen communicatie met mm is (LET OP CHECK) Omdat deze is afgeslagen kan dit duiden op een voedingsprobleem (BSM, zekering, stekkerverbinding).