Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
C5club V.I.P.
Het wende, op den duur. Het was alleen APK afkeur geweest...
C5club Fan
Berichten: 52
Lid geworden op: 01 dec 2019 19:42
Auto: C5 Berline 2.0 16v Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
kilometerstand: 200000
Kleur: Zilver grijs metalic
C5club Fan
Beste forumleden/hulptroepen.
Hier weer even een update.
Gisteren even wat metingen en testen gedaan.
Accuspanning en laadspanning gemeten en zijn ok.
Ook met alle verbruikers aan komt de laadspanning niet onder de 14,2 volt.
Tijdens het straten van de motor komt de accuspanning niet onder de 11 volt.
ook is er geen spanningsverlies over de massakabels vanaf de accu naar het blok en de carrosserie.
Ik denk dan ik komende week preventief de volgende zaken eens ga aanpakken cq controleren.
- Alle massakabels vanaf de accu vervangen.
- Nieuwe en fatsoenlijke accuklemmen monteren.
- Stekkers van de motor ecu controleren en reinigen.
- Stekkers van de stuurpomp/veersysteem controleren en reinigen.
- En verder alle massapunten van de ECU en zekeringkast onder het dashboard controleren.
Dan nog even een ander dingetje. Er is een tijd geleden door de vorige eigenaar en nieuwe thermostaathuis gemonteerd. Dit is echter een variant zonder sensor en deze stekker daarvan hangt er dus los bij. Mijn vraag is of dit een probleem is en of hier geen weerstand tussen moet ??
Verder vroeg ik me af of iemand mij aan de schema's kan helpen waar ik de pinbezetting van de stekkers van de motor ecu en de zekeringkast onder het dashboard kan vinden. Dan weet ik welke naar de massa gaan en scheelt het mij een heel stuk zoeken en wellicht verkeerd meten.
Alvast bedankt voor jullie hulp.
Groetjes,
Sander van Dam
Hier weer even een update.
Gisteren even wat metingen en testen gedaan.
Accuspanning en laadspanning gemeten en zijn ok.
Ook met alle verbruikers aan komt de laadspanning niet onder de 14,2 volt.
Tijdens het straten van de motor komt de accuspanning niet onder de 11 volt.
ook is er geen spanningsverlies over de massakabels vanaf de accu naar het blok en de carrosserie.
Ik denk dan ik komende week preventief de volgende zaken eens ga aanpakken cq controleren.
- Alle massakabels vanaf de accu vervangen.
- Nieuwe en fatsoenlijke accuklemmen monteren.
- Stekkers van de motor ecu controleren en reinigen.
- Stekkers van de stuurpomp/veersysteem controleren en reinigen.
- En verder alle massapunten van de ECU en zekeringkast onder het dashboard controleren.
Dan nog even een ander dingetje. Er is een tijd geleden door de vorige eigenaar en nieuwe thermostaathuis gemonteerd. Dit is echter een variant zonder sensor en deze stekker daarvan hangt er dus los bij. Mijn vraag is of dit een probleem is en of hier geen weerstand tussen moet ??
Verder vroeg ik me af of iemand mij aan de schema's kan helpen waar ik de pinbezetting van de stekkers van de motor ecu en de zekeringkast onder het dashboard kan vinden. Dan weet ik welke naar de massa gaan en scheelt het mij een heel stuk zoeken en wellicht verkeerd meten.
Alvast bedankt voor jullie hulp.
Groetjes,
Sander van Dam
C5club Chief Executive
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
C5club Chief Executive
Die losse stekker van de thermostaat had C5Jan dacht ik opgelost met een weerstandje van 10kOhm.
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
C5club V.I.P.
Klopt. Het gaat alleen niet helpen bij dit probleem. Los laten bungelen kan ook.
C5club Fan
Berichten: 52
Lid geworden op: 01 dec 2019 19:42
Auto: C5 Berline 2.0 16v Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
kilometerstand: 200000
Kleur: Zilver grijs metalic
C5club Fan
Kan iemand mij vertellen waar ik de "maximaal" zekeringen kan vinden ??
Dan ga ik morgen even kijken of ik daar iets aan kan ontdekken wat deze storingen kan verklaren.
Thanx alvast.
Dan ga ik morgen even kijken of ik daar iets aan kan ontdekken wat deze storingen kan verklaren.
Thanx alvast.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
C5club V.I.P.
Die zitten aan de onderkant van de bsm, onder de motorkap, achter de accu. De bsm kan je eruit wippen door de lipjes aan weerszijden in te drukken.
Het boutje waarmee de bsm vast lijkt te zitten is één van de aansluitingen van het maximaalzekeringen blok.
Het boutje waarmee de bsm vast lijkt te zitten is één van de aansluitingen van het maximaalzekeringen blok.
C5club Fan
Berichten: 52
Lid geworden op: 01 dec 2019 19:42
Auto: C5 Berline 2.0 16v Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
kilometerstand: 200000
Kleur: Zilver grijs metalic
C5club Fan
Thanx voor het antwoord.
Zitten deze zekeringen ook op of in ze zekeringenkast onder het dashboard ??
Zitten deze zekeringen ook op of in ze zekeringenkast onder het dashboard ??
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
C5club Extreme Poster
Nee
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
zo ziet dat er ongeveer uit.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
C5club V.I.P.
En dat zit dus onder het deksel achter de accu.