Achterklep geeft storing

[H_H]

Trouwens, betekent dit:

Naamloos.jpg

niet dat er een obstakel gedetecteerd wordt? En zo ja waar detecteert hij dat dan (motortje tegendruk of sensor?) In dat geval zou JW weleens gelijk kunnen hebben dat je hem met een beetje hulp daar doorheen kan trekken...

[JW-C5]

Bij mijn weten gaat hij dan juist mee tegenstribbelen. Mijn vrouw vergeet nog wel eens dat de klep vanzelf open gaat en trekt er dan wel eens aan dus. Dan trekt het ding nog harder tegen
…….

Dat is een op zich bekend verschijnsel, hoe vaak gebeurt dat niet bij de roterende deuren van ziekenhuizen en meer van dat soort gebouwen?
Op het moment dat je, al meelopend met de deuren, daar tegenaan duwt, stopt 'ie.

Maar dat is wat anders dan wat we hier zien bij de achterklep. Als die bij het omhoog gaan teveel weerstand ontmoet, stopt de motor.
In feite hetzelfde wat gebeurt met je portierruit, dat is dan de klem beveiliging die aanspreekt.

Ik ken dat verschijnsel bij mijn linker achterportier ruit, die loopt niet helemaal soepel in de geleidingen. Dan kan hij zomaar ergens onderweg stoppen en weer opengaan.
De enige manier om 'm dan dicht te krijgen is 'm "te helpen" bij het naar boven gaan, met twee handen aan weerszijden van de ruit.

Eerst maar eens zien of dit idee hier werkt

Groet,
JW

[Sunnyfunny]

Dezelfde klacht is bij mij net verholpen. Zie draadje achterklep ligt dwars. Het was een beginnende draadbreuk in de doorvoer van het dak naar de klep. Succes.

[Meewis]

vandaag wat diagnose gedaan; aan de twee connectoren heb ik aan iedere draad een liedje verbonden. Bij het bewegen van de klep kon ik zien dat er niet zomaar signalen wegvielen, dit om eventuele draadbreuk te detecteren. Dit ging goed. Daarna heb ik de spanning van de massa draad tov het chassis gemonitoord; daar zag ik dat als de belasting zwaarder werd, dat er een spanning ontstaat en bij een goede massa naar het chassis mag dat niet. Eventueel zou dit aan een kabelbreuk in de kabelboom kunnen liggen, maar hoe ik de kabelboom ook beweeg, daar wordt het niet slechter van.
Ik denk dat het eerder een slechte massa verbinding is. Slechts met een relatief dun draadje erbij van chassis naar de massa aansluiting in de connector is het probleem verholpen.
Nu vraag ik me af waar die dikke massa draad van die motor unit aan het chassis ligt? Heeft iemand enig idee waar deze te vinden zijn aan de achterzijde van de auto?

Groet Wilco

Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

[JW-C5]

Ik zal voor je in SEDRE kijken of dat daarin te vinden is....

Groet,
JW

[JW-C5]

Gevonden.
Het schema is naar je onderweg.

Groet,
JW

[kostenzer]

Misschien is een schema niet nodig. In het instructieboekje op blz 82/83 staat wat over het opslaan van het gedeeltelijk openen van de achterklep. Daarna nog belangrijker het wissen van het geheugen.
Ik kwam daar pas deze week achter. De vorige keer heb ik dat laten uitlezen en aanpassen. Wellicht is dit gemakkelijker.