Citroen C5 club forum

Ik zag het BJG. Maar teveel LDS zou ook inderdaad goed kunnen, daar had ik nog niet aan gedacht.
Komt ook niet vaak voor, denk ik. Meestal is het peil te laag.....

De meeste garagisten weten niet dat je de dop van het LDS vat moet losdraaien als je de auto "uit zijn veren" heft.

Ikzelf houd die dop het liefste dicht ivm vuil.
Wat ik standaard doe als de auto de brug op moet is de auto in de hoogste stand zetten. Pas dan omhoog. Zo voorkom je ellende.

Bij een Ph1 en Ph2 is het nooit een probleem, bij de Ph3 wel.

Klopt, dat geldt alleen voor een Ph3.
En heffen in de hoogste stand heft spelingen op die dan niet te controleren zijn, vandaar dat men dit bij onderhoud niet altijd zo doet.