Citroen C5 club forum

Ben bang dat dat niet bij allen zo is ...
Nieuwere zullen net als bij peug met detectie werken.

Alles voor een betere crashtest rating

De ene keer bezuinigen ze ergens op en dan zetten ze er weer wat in. Nou ik heb er geen last van hoor.

Tel je zegeningen, dus

Dat wegbezuinigen op een aantal zaken doen ze ook om te kunnen investeren in veiligheid, en betere resultaten bij de crash-tests.
En dat speelt hier, zonder die mat in de stoel scoor je lager, en dan verkoop je minder auto's.

Groet,
JW

Het is toch de bestuurder/ ster die veiligheid moet waarborgen, je ziet aan de lampjes ze hebben geen riem om en dan zeggen riem om of we staan stil!!
Een detectie mat zegt niks alleen piept maar piept niet in een onveilige samenstelling, ook dan met de bestuurder ster zeggen van alleen zitten en geen kind op schoot.

Je kunt gevoeglijk aannemen dat het aantal mensen dat zo'n gillende sensor negeert heeeel dicht tegen de NUL zit.
Dat kun je zeker niet verwachten als er ergens alleen maar een lampje knippert, of nog minder.

Oftewel, het levert zeker een bijdrage aan de veiligheid

Groet,
JW

Niet mee eens want na een min of twee houd het al op dus zo erg is dat niet!
Toch een beetje meer menselijkheid komt erbij te pas.

De nieuwe variant houdt niet op maar wordt steeds luider ....

Herman blijft wat hangen in een, toen nog prettig, verleden

Groet,
JW

Tis toch een Phase 3

Menno heeft het over de nieuwere modellen.
Zoals de P508 waar hij nu regelmatig mee stuurt. En dan zal het bij een auto als de DS5 wel niet anders zijn.

Oftewel, maar nooit een nieuwere auto kopen dan je nu hebt

Groet,
JW

Doe ik ook niet, de volgend wordt een hoger model met instap.
zoals landrover maar dan iets goedkoper.