Citroen C5 club forum

boes schreef:Ik snap niet hoe een gasklephuis een knal kan veroorzaken in je inlaat?
Het gasklephuis kan wel kapot DOOR een knal in de inlaat.
Volgens mij haalt de garage oorzaak en gevolg door elkaar en mag jij daar de rekening van betalen.

Als de elektrische gasklep geheel gesloten is, zuigt de inlaat vacuum. Dat zou je inlaat kunnen beschadigen want daar staat echt wel kracht op.
Dat klinkt als een 'plop', niet echt als een knal. Maar we hebben niet meegeluisterd naar wat TS precies hoort...

Ik had zoiets toen de gasklep was weggeleerd door een vacuumlek aan de inlaat. Dit zorgde voor heel vreemd (ook langdurig) gedrag van de gasklep en de inlaat.

(Nou meen ik een soort onderdrukventieltje gevonden te hebben, onder/zijkant van de inlaat, dus misschien gaat hij er niet meteen helemaal kapot aan... maar het klinkt wel erg raar)

Het geen plop zoals een vacuüm, het zijn echte knallen. Het luchtfilter beweegt dan ook.

Het gasklephuis is vervangen, auto loopt nu rustiger en is stiller, stationair loopt ze mooier rond. Nu een ander probleem, sinds het vervangen van de D-riem en aanverwanten (spanrol en waterpomp) is de kachel van slag?? 1 kant is warm en de ander kant is koud(bekend probleem) en de fan draait constant tot het irritante toe, is hier wat aan te doen? de fan die op het schermpje wordt afgebeeld is echter " Blanco" . Kan ik hier zelf wat aan doen?

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=6&t=2236" onclick="window.open(this.href);return false;

Dankjewel Willy4

ik denk dat het warm / koud probleem gewoon puur toeval is en het bekende mengmotor probleem, en het vol blazen van de ventilator inderdaad de link van Willy.

Het zijn allemaal "kleine" vervelende losstaande probleempjes die zich vlak achter elkaar melden

Ben al heel wat wijzer geworden , zal wel een Mosfet vervangen worden, heb ze al gevonden bij Conrad. Ik ga zo snel mogelijk de module losschroeven en dan zie ik verder.