Citroen C5 club forum

Mooie oplossing

Vraag: hoe is dat aangesloten?
Heb je ergens een aftakking moeten maken van de dimlichten?

Bij mij heb ik ze zó geschakeld dat ze blijven branden met de stadslichten, dan zijn dus ook de achterlichten aan. Zodra ik de dimlichten inschakel gaan ze uit.

Om even een discussie op te rakelen: bij de laatste APK keuring bleek dit geen probleem op te leveren

Ik heb netjes stadlichten afgetakt zodat de DRL uitgaan als het stadslicht aangaat. Mijn APK keurmeester zou over jou keuze wel vallen.
En ik heb de hoogte van de mistlampen ook netjes afgesteld.

En omdat de bumper er toch af lag meteen even nieuwe stadslichtjes en Xenons gestoken. Het viel meteen op dat de oude Xenons hun beste tijd wel hadden gehad.
MarcelK.

Heb jij de Xenons op automatisch inschakelen staan als het donker wordt?
Dat heb ik bij mij uitgeschakeld, dat scheelt enorm in de levensduur

Groet,
JW

Tot nu toe heb ik ze op automaat staan. Want ik reed altijd met licht aan. Maar met de DRL's ga ik eerst ervaren hoe snel de automaat inschakeld. Als dat bij elk viaduct is zet ik de automaat uit. Maar op weg naar m'n werk kom ik door minimaal 1 tunnel. En als ik de file probeer te vermeiden zelfs 3. Dus dan is het wel makkelijk.

Ik heb ook nog geen ervaring met de levensduur van de Xenons. Deze PH2 heb ik pas anderhalve maand. En daarvoor had ik een PH1 V6, dus ook Xenon. Daar heb ik kort na aanschaf nieuwe pitjes in gezet en na 100K kan ik nog niet echt zien dat ze slechter worden. Terwijl ik altijd met licht aan rijd.
En ik sluit niet uit dat in deze PH2 nog de originele fabrieks pitjes zatten. Aan de Osram modelcode updruk te zien waren ze al een tijdje oud. En ze gaven minder licht dan halogeen.

Maar heeft het aan/uit schakelen zo'n invloed op de levensduur?
MarcelK.

Ja, dat heeft veel invloed op de levensduur.
Het is zo ongeveer hetzelfde als met TL en spaarlampen.
Als je die veel aan-en-weer-uit zet is er van de normale levensduur niet veel over.
Om die reden heb ik het uitgezet.

Maar omdat ook ík veel door een tunnel rij, de Leidsche Rijn tunnel van de A2 bij Utrecht, heb ik de DRL uitschakeling nu gekoppeld aan de dimlichten.
Als ik dan de tunnel inrij zet ik de stadslichten even aan. Dat geeft met de DRL's meer dan voldoende licht aan de voorzijde, en zó branden dan ook de achterlichten.
Voorheen was dat niet het geval, ik moest dus altijd even de Xenon's inschakelen als ik door de tunnel rij.
Dat hoeft nu niet meer

Groet,
JW

Erg fraaie oplossing Marcel, ...

Daar heb ik ze in het begin ook gemonteerd, maar ik ben 2 x aangehouden omdat ik met de mistlampen aan reed zonder noodzaak.

Matje neergelegd en aan oom agent laten zien dat er echt DRL op de lampen stond.

Na de 2e keer was ik het zat en heb ik ze achter de gril gemonteerd.

Nu is DRL meer gemeengoed dus zal oom agent inmiddels ook wel op de hoogte zijn mag ik hopen ( lopen helaas vaak achter de feiten aan ... )

Daarom heb ik preventief de installatie instructie in het mapje met boekjes gedaan. Hopelijk neemt oom agent genoegen met de info op papier.
MarcelK.

Heb je ze wel goed aangesloten?

Ik zou zeggen dat een mistlicht meer licht moet geven als een DRL en in je fotos is het precies andersom...

Prachtige oplossing!
Als je kijkt naar het lichtbeeld op de foto´s dan zie je dat ze correct zijn aangesloten. De mistlamp heeft een beeld dat niet verblindt met een vlakke bovenkant, daarop stel je hem ook af.
DRL is vergelijkbaar met het beeld van grootlicht, schijnt dus in de camera en lijkt dus feller.

Bij Oldenhage kregen we het niet voor elkaar de mistlampenfunctie te activeren. Waar heeft u ze op aangesloten? De mistlampenaansluiting heb ik nu maar weggelaten, ze branden nu alleen overdag, wordt het dimlicht ontstoken, dan gaan ze uit.

Één van de draaden van het schakelkastje eindigt in een witte 2 polige stekker. Deze stekker past op de mistlampstekker die achter op de originele mistlamp zit/zat. Als je deze twee in elkaar steekt werken de mistlampen netjes.

Wat betreft het lichtbeeld. Het is gefotografeerd met een telefoon. Dus de foto's zijn niet optimaal kwa belichting. Daarom lijkt de helderheid van de lampen verkeerd. Zoals BJG al schreef: Het lichtbeeld is bepalend en dat klopt.
Als ik in de gelegenheid ben zal ik eens foto's in het donker maken. Dan is het verschil in lichtbeeld tussen DRL en mistlamp goed te zien.

MarcelK.

Om even een oud draadje af te stoffen...

Ik heb ook een set aangeschaft en wil ze monteren maar ik weet even niet hoe ik de roosters rond de mistlampen er af krijg... heb er al aan getrokken maar ik wil de boel niet forceren of stukmaken... en de hele bumper er af halen is ook weer zo wat.

Dus als iemand weet hoe ik die roosters er af krijg?

Gewoon lostrekken, begin aan de binnenzijde.