Citroen C5 club forum

Ik heb de + pool al los gehaald maar zonder resultaat. Ik wacht het aantal genoemde rijcicli even af (moet even geduld hebben) en volgende week de dame even aan de lexia. Hoop dat de melding kwam door het loshalen van de egr.

Vicking schreef:Of simpel alles resseten door de accupool even los te halen....

Wat denk je daarmee te resetten?
Adaptieve waardes zijn voor zover ik weet opgeslagen in de ecu en storingen kennelijk ook?
Bij mij ging alleen de tijd terug naar "0"...

Resetten dmv accupolen los halen is ook slechts een tijdelijke oplossing (als het al werkt). Beter is vlgns mij idd uitlezen en als er een permanente foutmelding uitkomt deze op te lossen.
Maar ga er voor als nog vanuit dat de melding komt doordat ik de egr sensor los gehaald had.
Gelukkig genoeg hulp en tips via het forum te vinden dus het zal vast goed komen, en het stotteren is alleen de eerste 100 meter dus er valt wel mee te leven, als het niet opgelost kan worden

Had in het verleden een probleem met mjn Alfa 156. Kreeg als tip de accupolen los te halen en zec kort te sluiten. Daarna weer aankoppelen. Hij las alles dan opnieuw in en de storing heeft zich nooit meer voor gedaan. Was een storing in het injectiesysteem.

Dat kortsluiten zou ik niet doen, je ontlaadt zeer snel je condensatoren. Dat kan schadelijk zijn. 10 min wachten heeft hetzelfde effect.

Met oude systemen kon het losnemen van de accu wel helpen maar een auto a la C5 fop je daar niet meer mee.

Heb die procedure vroeger wel eens geprobeerd met een golfje en toen werkte het idd,maar gezien de electronics in de C5 zou ik het niet proberen. Heb de melding trouwens nog steeds maar volgende week gaat de auto Aan de lexia. Moet wel eerlijk zeggen dat de auto sinds de melding wel beter oppakt en voor mijn gevoel meer koppel heeft. De top die ik op het forum heb gelezen om ongeveer 10 seconden stationair de motor te laten draaien en dan pas weg rijden helpt ook.

Ik ben geneigd aan klepstoterproblemen te denken. Mijn vorige C5 van 2003 (gebouwd in januari, is voor de modificatie die rond mei kwam) had vergelijkbare verschijnselen: niet mooi stationair draaien bij 1e keer starten op een dag, geen vermogen bij wegrijden, optreden storing uitlaatgas, weg na afzetten en na 10/15 seconden wachten weer starten, op 'drie poten lopen',. Na 10 à 20 seconden wachten pas wegrijden voorkwam een hoop problemen, soms gewoon motor uit en opnieuw starten. Verschijnsel deed zich vaker/sterker voor bij lage buitentemperaturen. Ik heb de reparatie er nooit voor over gehad omdat er -met deze gebruiksaanwijzingen- best mee te leven was.

De storing is er uit! Geholpen door garage Polman uit Elst (gld). Codes waren tijdelijk en veroorzaakt door het losmaken van de EGR stekker. Nog nagevraagd over zichzelf restende foutmeldingen. Dit kwam volgens de garage wel 265 starts duren.. Nu was de code er binnen een minuut uit,
Topservice van Polman.
En nu weer heerlijk zoeven zonder irritante foutmeldingen (en geleerd niet zomaar stekkers los te trekken )

Oef is dit dé Polman of een zoon die zich afgescheiden heeft en daar los van staat?
Oud zeer. Waren oplichters.

Geen idee. Garage GJ Polman. Gespecialiseerd in Citroën en Fiat

Ok, zou ik moeten nazoeken. "en zonen" was het vroeger.
Ik wil niemand onterecht zwart maken. Maar ook niemand onterecht niet.

(Onnodig) zwart maken doen we sowieso hier niet aan !

Ook af en toe uitlaatgas storing melding, maar die is na ongeveer 3 a 4 keer starten weer weg.