Citroen C5 club forum

Woon in Hoogeveen Drenthe...stukkie rijden is niet zo erg hoor...rij tenslotte een C5...

..rij tenslotte een C5...
Vicking heeft het helemaal begrepen.....

Oost-Groningen een optie? (Bellingwolde)
Geen idee waar ik die pedaalstand kan zien, maar mijn Lexia doet het wél Dus samen even zoeken naar die pedaalstand in het programma.

Even met m'n kop onder het dashboard gelegen. Zit wel degelijk een kabel aan het gaspedaal. Zie hem de motor ruimte ingaan, maar vanaf de bovenkant niet te zien. Komende week maar eens van onderen bekijken of er wat te stellen is. Belingwolde is wel te doen. Alvast bedankt voor je aanbod.

Er bestaan 3 uitvoeringen:
De volledig elektronische, er zit een connector aan het pedaal met draden die rechtstreeks naar de ecu gaan, niets af te stellen.

De volledig mechanische, er loopt en gaskabel vanaf het pedaal naar de gasklep op het inlaat spruitstuk. Deze is af te stellen met een clip, die zichtbaar is zodra je de kunstof aansluiting boven op de gasklep weg neemt.

De half/half versie, er loopt dan een gaskabel vanaf het pedaal naar een elektrische schakelaar die zich aan de linkerzijde van de motorruimte bevind. Hij zit vast met de steun van de versnellingsbak, net voor de linker veerpoot. Ook deze is af te stellen met een clip.

Volgens mijn documentatie heb jij de laatste versie. Je zou hem dus wel af kunnen stellen.
Het is een zwart kastje wat op de linker chassisbalk zit mij de versnellingsbak steun(als je voor de auto staat rechts). De gaskabel komt vermoedelijk bij de rembekrachtiger door het schutbord en loopt dan richting de veerpoot.

Er zit idd een kabel aan het gaspedaal bij de ph 1 HDi 110 pk.
Die loopt naar de gaspedaalsensor. De gaspedaalsensor bevindt zich inderdaad in de motoruimte.
Daar is de kabel afstelbaar.
Uiteraard is met de lexia te zien of de volledige slag wordt gehaald, maar die heeft de TS niet. Het kan geen kwaad om even te kijken of de kabel correct is afgesteld, en plankgas dus plankgas is.

Verder zijn er natuurlijk legio mogelijkheden te noemen voor een gebrek aan vermogen.

Altijd fijn om me gesterkt te voelen door BJG's inzicht........

Op deze plaatjes kun je zien hoe dat bij jou zit:
Via wat metingen kun je dan vaststellen of de sensor goed werkt.

Groet,
JW

Iedereen super bedankt. Hier kan ik wat mee. Kastje op chassis balk van de boven of onderkant te bereiken? Gisteravond moesten we een stuk snelweg rijden. Op de cruisecontrol trekt hij lekker bij het inhalen bij plankgas geven duidelijk minder. Ik houd jullie op de hoogte...

van bovenaf, redelijk goed bereikbaar......

Als je voor de auto staat, heb je aan de rechterzijde eerst de afdekkap van de accu, dan de bak waar je BSM/ECU en wat zekeringen in zitten.
Daar zit ie half onder/achter........

Dank u. Ga er morgen mee aan de slag.

akooiman schreef:van bovenaf, redelijk goed bereikbaar......

Als je geen imposante armen hebt tenminste

Gevonden,,,,,maar,,,toch iets te grote klauwen om er bij te kunnen.....als het droog is buiten maar eens wat ruimte creëren om er bij te kunnen...(leuk zo'n garage die altijd vol staat)....ik houd u op de hoogte.

Nou dat was dus wel degelijk een veel te slap afgestelde kabel. Kon het veertje 3 1/2 cm opschuiven. Gaspedaal heeft weer slag en het leukste is? Ik durf nu in te halen. Wat een verschil. Hebben de auto nu ongeveer 6 weken en heb nu een hele andere auto! Nu geloof ik ook dat hij 110 pk heeft, daarvoor absoluut niet. Heb het hier nog nergens kunnen vinden, maar wel iets om in de gaten te houden dus....nogmaals iedereen bedankt voor het mee denken.

Mooi dat je het gevonden hebt en dat het gelukt is

Vraagje: staat de kabel nu niet te strak, komt het pedaal nog helemaal op de bodem/aanslag als je 'm intrapt?
Dat is nodig om er voor te zorgen dat je de zaak niet molt als je het pedaal wat stevig intrapt

Groet,
JW