Citroen C5 club forum

@juzzwuzzz


Distributie bij 60k? Die zit er echt nog niet aan te komen! je moet met de distributie wel aan de veilige kant blijven maar dit is wel erg veilig...

Als ik lees dat hij op LPG als een zonnetje rijdt dan denk ik echt aan heel benzine-specifieke onderdelen zoals de benzinepomp (de benzine zelf: heeft hij lang stilgestaan?) o.i.d.. Ik denk inderdaad dat hier een second-opinion wel op zijn plaats is.

Wat betreft reparatie van grotere standaard vervangingen loont het inderdaad om bij bedrijven als Hegru "langs te gaan". Ik heb daar de Adals en distributie laten uitvoeren en dat scheelt heel erg veel met de standaard Citroen prijzen en ze leveren prima werk.

D riemen gaan niet alleen op kilometrage maar ook op leeftijd....

Ja, advies D-riem vervangen na 10 jaar, deze is nu 9. Als je voor een grote beurt in de garage bent en niet veel rijdt (= volgende beurt blijft nog lang weg) zou je het nu kunnen overwegen. Anderzijds, hij zal (waarschijnlijk ) ook niet meteen breken na 10 jaar en 2 maanden. Als je over twee jaar weer naar de garage gaat is het ook op tijd. Wel het advies van GW-tje opvolgen: controleren op droogtescheurtjes, dan weet je meer.

Die leeftijdslimiet is bij nieuwe modellen niet aanwezig, dus gewoon controleren is m.i. voldoende ...

Knappen van de distributieriem valt wel mee, bij mij in ieder geval.

Ik had mijn auto 2 jaar geleden al afgeschreven met een hevig tikkende motor, en in die tijd moest de riem ook vervangen worden, dat heb ik dus niet gedaan en de auto tuft nog vrolijk verder inmiddels 40.000 km over de vervanging.

Misschien tijd voor een bezoekje aan het casino?

c5jan schreef:D riemen gaan niet alleen op kilometrage maar ook op leeftijd....

Ja, snap ik, maar 60k is wel erg weinig! Visuele controle lijkt mij dan ook meer dan voldoende.

@juzzwuzzz: hoe is het met de overige klachten?