C5 2.0 HDi start moeizaam

Bericht door **JanSr** » 04 dec 2014 17:08

De verstuiverspecialist vond niets alarmerends bij de vier verstuivers, weer een opluchting van honderden eurootjes.
Bij het demonteren zag ik dat er extra aansluitdraden op de gloeibougies waren aangesloten. Die kwamen bij elkaar bij een onder het dashboard bijgebeund knopje. waarmee je kennelijk kon gloeien als het systeem dat niet deed.

Ik blijk te weinig te weten van gloeibougies in een directe inspuiter zoals een 2.0 HDi.
Ze worden van prik voorzien door een relais, dat ik nog niet heb gevonden. Wie weet waar dat zit?
Misschien is er alleen maar een zekering kapot.

Het begint er op te lijken dat de oorzaak van de ellende in het zicht komt.
Als hij eenmaal loopt gaat het prima, hangt goed aan het gas en geen rook achter de kont ondanks een constant motormanagement lampje..

Bericht door **Herman** » 04 dec 2014 17:11

En als de extra draden los gemaakt zijn wat doet hij dan?
Zoiets zelf gemaakt eraan hoort natuurlijk niet!

Bericht door **willy4** » 04 dec 2014 17:12

die zit onder het MM

Bericht door **Herman** » 04 dec 2014 17:35

Misschien handig Willy om de afkortingen wat vollediger te uiten, MM

Bericht door **willy4** » 04 dec 2014 17:49

motor management,die blinkende doos

Bericht door **Herman** » 04 dec 2014 17:53

Motormanagementsysteem lampje ken ik maar is dat een apart kastje dus? De BSI en en de andere en zekering kast maar een blinkende doos? Waar zit die dan? Of alleen in de diesel.

Bericht door **willy4** » 04 dec 2014 17:54

die zit naast de BSM,zekerings kast bij de motor

Bericht door **Herman** » 04 dec 2014 22:05

Dan moet hij het kunnen vinden.

Bericht door **JanSr** » 05 dec 2014 13:20

Het vinden zal niet zo'n punt zijn.
Misschien blijkt ergens een zekering kapot, maar het kan natuurlijk ook het relais zelf zijn.

Kan het zijn dat er een motormanagement storing ontstaat als die gloeibougies het niet doen?

Bericht door **edwin48** » 05 dec 2014 16:47

Heb ik nog niet meegemaakt en ik he een half jaar met een gebroken gloeibougie gereden. Geen meldingen gehad.

Bericht door **boes** » 05 dec 2014 17:22

Je krijgt geen melding op je display maar er komt natuurlijk wel een foutcode in.

Bericht door **edwin48** » 05 dec 2014 17:42

Ook die was niet met de lexia op te sporen toen

Bericht door **JanSr** » 07 dec 2014 12:47

Het gloeicircuit onder de loep genomen. De Uberbeun die er die extra draadjes op vastmaakte had kennelijk daarvoor de bel aardig verziekt:
Zo ziet het kabelboompje naar de gloeisbougies er uit:

Afbeelding

In het midden, net na de isolatie zijn alle aders blank. In het stekkertje heeft elke ader een eigen contactpin. Hoe het verder gaat is mij onduidelijk. Alle aders isoleer ik nu met dubbele krimpkous.

Onder de motormanagementbox vind ik een fors relais:

Afbeelding

Je ziet daar wel twee forse klemverbindingen in het midden, maar die blijken niet te corresponderen met het kabelboompje naar de gloeibougies. Het relais klikt wel bij contact aan.
Alle gloeibougies hebben een weerstand van ca 0,7 Ohm, dus die lijken in orde.
Na montage zal ik meten of die gloeibougies spanning krijgen na contact aan. Zo niet dan meld ik mij weer.

Bericht door **Herman** » 07 dec 2014 13:01

Het kabelboompje is aardig verziekt

Bericht door **edwin48** » 07 dec 2014 13:08

ik heb no een goede kabelboom voor een 2.0 hdi liggen indien je intresse hebt laat het me ff weten.