Citroen C5 club forum

Die Alzheimer was van mij - ik had je inderdaad nog geen berichtje verstuurd.

Die gaat heus af en toe wel knipperen . Gaat vanzelf weg.

...? Leg es uit?

Overigens weet ik nou nog zo net niet of die lampen nou wel of niet meedraaien... vanavond over een bochtig weggetje gereden en het lijkt alsof ze toch ietsjes meedraaien... maar lang niet zo merkbaar als bij mijn Phase 2.

Overigens laat ik op 25 november GJO en consorten eens kritisch naar de auto kijken (lees: APK en een paar dingetjes). Niet dat ik je wil passeren, maar ik wil je ook niet onnodig lastig vallen. Het zal voor hem vast geen probleem zijn om ook die eco-modus even streng toe te spreken.

Peter

Ik (en velen met mij) hebben wel eens dat het lampje even knippert. Iets met de hoogteregeling dacht ik, waarschijnlijk een puls die net te laat komt of zo. Zag gisteren in het donker overigens dat bij mij het dimlicht keurig meedraait . Dat lastig vallen valt wel mee hoor. GJO wil vast wel even kijken, maar zal het druk genoeg hebben vrees ik....Vind het zelf altijd vervelend om mijn garage met dit soort ongein lastig te vallen, zeker bij "voor niks" brandende lampjes vanwege tijdelijke storinkjes. Nog afgezien van de tijd die het allemaal kost.

heb ik ook ,dat dit groen lampje op dashboard begint te pinken ??? soms wel en dan weer niet ???

Ccinq schreef:Zag gisteren in het donker overigens dat bij mij het dimlicht keurig meedraait .

Bij deze is het (in vergelijking met de Phase 2) echt zo dat je je zit af te vragen "draait 'ie nou mee of niet?"

Dat lastig vallen valt wel mee hoor. GJO wil vast wel even kijken, maar zal het druk genoeg hebben vrees ik....

Dat zou zomaar kunnen - ik sta daar voor een APK en nog wat kleinigheidjes, dus ik vermoed dat 'ie 'm toch aan een touwtje knoopt. Maar ik laat het weten als het nodig is (ik ga zo wel even om adressen en telefoonnummers zeuren...), want ik ben eigenlijk geneigd om mezelf voor de kerst, of voor mijn verjaardag (dat is één dag eerder) zo een dingske kado te geven, dus ik zou graag eens over je schouder meekijken.

Ik ga deze topic eens even nieuw leven inblazen.....

peterh schreef:En ik maar denken dat op de C5 Phase 3 van vóór de facelift geen dagrijverlichting zat, en dat dat er pas na de facelift in 2010 bijgekomen was. Ik kan me niet herinneren dat ik ooit een Phase 3 serie 1 was tegengekomen die dat had.

Zit ik in het menu te bladeren, vind ik ineens de optie "Appèlverlichting". Wat is dat nou?

Blijkt dat dat gewoon dagrijverlichting is.
Weer wat geleerd.

nouw....
ik heb dus een C5-III Exclusive, en normaal zou die dagrijverlichting moeten hebben. In de koplampen zitten wel de lampjes op de plaats waar de dagrijverlichting zit.
Maar die branden niet. K zou kunnen denken dat de lampjes kapot zijn, maar daar geloof ik zo niet in, want volgens het hoofdmenu zou je die aan moeten kunnen zetten maar in het menu waar dat tussen zou moeten staan, staat de "appelverlichting" niet tussen.

ik ga dan via het linker scroll wieltje naar hoofdmenu
hoofdmenu -> parameters van de auto -> Verlichting -> ....
en dan zou er moeten staan
Appelverlichting
meedraaiende koplampen
follow me home verichting (en de tijdsinstelling ervan)

bij mij staat alleen meedraaiende koplampen en de follow me home verlichting

is dat een instelling via de Lexia/diagbox en kan een dealer me die aanzetten of hoe zit dat op mijn C5je?

Groeten,
Tom

Ja gewoon even aan laten zetten met een diagbox ....
Uiteraard zit er DRL op de C5

dank je voor het antwoord, als k tijd heb deze week even langs de garage rijden....

Is dit wat?
http://nl.aliexpress.com/item/H4-30W-CR ... 1.html?s=p

H4 voet - dus niet voor DRL

Wel opvallend te zien hoeveel sterker leds worden de laatste jaren.
30W led vermogen overstijgt 55W halogeen flink...

Mogelijk geschikt voor je mistlampen als ze die met H8 of H11 voet uitbrengen .

Overigens- de makke met die led vervangers is wel altijd dat ze geen puntbron zijn. De lichtbundel is dus slechter en dus ook het rendement. Veel licht dat naar achter wordt uitgezonden kaatst terug op de lamp zelf ipv erdoor heen bij een gloeilamp

Idd, H4 voet. Voor koplampen zou ik dit niet doen. Idd te diffuus.

Hallo iedereen,
Ik las al heel wat over de moeilijkheid om dagrijlichten te vervangen bij een C5 III. Eigenlijk is het helemaal niet moeilijk als men een spiegeltje gebruikt; dit is onontbeerlijk om de ligplaats van de lamp te bepalen, want zicht heb je er niet op... Om de lamp los te maken uit haar ligplaats heb je idealiter een Torx sleutel maatje 40 nodig. Daarmee draai je een kwart toer naar links en de klus is geklaard! Nadien moet je met de hand wat "prullen" en het geheel komt eruit.
Wat de prijs betreft zijn de originele exemplaren erg duur (de goedkoopste zijn te vinden aan 37,00€). Ik verwisselde ze door twee LED-exemplaren aan 15,00€ het stuk! Goedkoper en veel langere levensduur! Zie de link hieronder.

http://www.led-effect.fr/recherche?cont ... Rechercher" onclick="window.open(this.href);return false;

Hopelijk heb ik heel wat C5 bezitters geholpen.

Van dit lampje wordt ik (op papier) wel enthousiast. Deze lijkt echt designed om zoveel mogelijk licht te geven op de positie van de drl - klein en rondom leds .

Er staan ook een paar reviews bij met opmerkingen over de lichtopbrengst.

Verzendkosten zijn 3,60 dus daar hoef je het niet om te laten.

Ik werd er ook al enthousiast van. Ga ze vandaag maar bestellen denk ik.

Biedzjee schreef:Ik werd er ook al enthousiast van. Ga ze vandaag maar bestellen denk ik.

Verzendkosten 6,50. Totaal 37,10.

Dat gaat snel - binnen vijf uur na bestelling een Frans track&trace nummertje gekregen.