Citroen C5 club forum

Ook de 2.0 en de 2.7

http://www.just-auto.com/news/ford-psa- ... 06079.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

De 16v wel,...de 8 klepper dacht ik van niet?

Is dat de oude met 90 en 110 pk?

Die idd niet

In mijn C5 zit het DW10BTED4 diesel motor blok.
En, zo te zien volgens http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_EW/DW_engine#DW10
is used in the Focus, C-Max and Volvo C30/S40/V50, besides various Citroën and Peugeot passenger models"
een paar muisklikken verder zie je op de volgende link
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_DLD_engine
dat de 1.6 zo te zien door een flink aantal fabrikanten in de diverse modellen is gezet.
Je kan dus stellen dat PSA goede motoren bouwt.
Danwel: Pas dan ook op indien je je oog laat vallen op, een fiat, een ford C-max of focus, een suzuki vitara, een volvo, een mini, mazda. etc.

mvrgr
Gert-Jan

PSA diesels slecht?

Met de 406 500.000Km gedraaid, alles er omheen ging ongeveer kapot.
Daarna met de 307 350.000 gedraaid, is ook door zijn hoeven gegaan.

Motorisch beide auto's (bijna) geen problemen mee gehad (gewoon onderhoud en normale slijtage daargelaten).

Ik geloof niet dat ik dat slecht kan noemen

De oude atmosferische motoren waren inderdaad toppers en dit geldt ook zeker voor de hdi motoren met de nog wat lagere vermogens. Moet je eens kijken wat er tegenwoordig aan vermogen uit zo'n dieselmotor wordt geperst. Alle appendages om de motor heen krijgen het extra voor hun kiezen en ook wordt temperatuurbelasting en oliesmering een heel ander en belangrijk verhaal.
PSA maakt topdiesels!

Heb met mijn C5 2.0 HDi 323.000 km gereden.Behalve een gebroken EGR klep nooit géén motorisch euvel gehad!

Rij nu met een C4 Picasso met eenzelfde motor en heb 123000km op de teller.Tot nu toe nog geen enkel mankement gehad.

P.S.Mijn camper Peugeot J5 - 2.5TD van 1993 en met 230000km heeft mij ook nog nooit in de steek gelaten!!!

Ik heb mijn vorige PSA 2.0 Hdi nieuw gekocht en er 350.000 km mee gereden in 10 jaar. De motor is nooit open geweest. Verstuivers nooit gelekt, alle pakkingen nog origineel, olie verbruik nihil. Zelfs de gloeispiralen zijn nooit vervangen.

Ik vreesde enigszins de overstap naar een tweedehands 1.6 hdif met al 185000 op de teller. Nu 35000 km later, met onderhoudskosten van 1,7 cent per kilometer (inclusief 2 nieuwe voorbanden a 250€) kan ik tot nu toe alleen maar tevreden zijn.

Zoals eerder geschreven, met respect behandelen en zeker rustig warm rijden.

En het zweefplezier er gratis bij bij citroen. !

zwever

GW-tje schreef:PSA maakt topdiesels!

Precies. Ik moest vandaag weer achter een niet eens zo gek oude Toyota diesel rijden. Blauwe walm - echt aller verschrikkelijkst. Bijna nog erger dan de doorsnee Mercedes diesel.

Haha Jan,.....wil je nou suggereren dat BENZ slechte Roeselaars maakt?

Goh mijn tablet maakt Roeselaars als ik dieselaars type

Nee, niet zozeer slecht, maar de plantjes en beestjes halen opgelucht adem als zo'n ding besluit ver uit hun buurt te blijven. Ik ook trouwens...