Citroen C5 club forum

En wederom super geholpen door Knopper !
Vanmorgen een natte boel onder de motorkap, het bleek dat een LDS leiding aan het scheuren was.
Direct naar Knopper gereden. Die leiding blijkt helaas deel uit te maken van een veel groter geheel dat als geheel moet worden vervangen. Dure reparatie dus.
En jammer omdat mijn C5 over 5 maanden naar de sloop gaat (vanwege sloopregeling Utrecht).
Dus monteur van Knopper heeft het kapotte stuk van de leiding afgesneden en de ingekorte leiding met een slangklem weer vastgezet. 2 liter LDS bijvullen en we kunnen weer rijden. Kostte me ales bij elkaar nog geen kwartier en toen kon ik weer rijden.
Kosten: een habbekrats. En ik kreeg ook nog een fles prima wijn mee.
Wereldzaak die Knopper !!!

Fijn dat er nog zulke garages zijn.
Mogen met recht genoemd worden.
Jammer van het beleid van de gemeente Utrecht.

Deze C5 is van 2002, zie ik in het profiel.
Die valt dan niet onder:

Welke auto mag de milieuzone niet in?

Over het algemeen geldt de milieuzone voor dieselauto’s: als u een dieselauto heeft van 14 jaar of ouder (van voor 2001), mag u niet in de milieuzone rijden.

Hij zal dan ook niet onder de sloopregeling vallen, naar ik denk.....

Groet,
JW

Nope hij valt onder de gesubsidieerde opkoop regeling.
Heel wat anders en gewoon eigen keuze imho.
Dat gezegd hebbende heeft deze auto wel een beste boodschap gedaan en snap ik de keuze ook wel...

Citroën specialist Hegru in Veldhoven, heeft sinds kort een gepensioneerde Citroën specialist in hun bedrijf en repareert met nieuwe en eventueel gebruikte onderdelen. Bezoek hun website dan zie je een prijslijst staan.

Dat lijkt me leuk voor oude troenen maar gaat dat met een rijdende computer zoals een C5 ook goed?

Als die vraag voor mij was en het gaat over Hegru dan is het antwoordt JA