Citroen C5 club forum

( http://nl.wikipedia.org/wiki/Tie-wrap" onclick="window.open(this.href);return false; )

Dank je wel C5jan. Ik wist echt niet hoe het geschreven werd. Ik had het ook universeel binder kunnen noemen, maar ja, wie begrijpt dan wat ik bedoelde.

N.a.v. dit topic heb ik bij easycarparts.nl op kenteken de 0962702 VAN WEZEL (32,- + 7.95 verzenden) gekocht. Ik had eigenlijk een 7013CJ nodig en http://www.autopartoo.com/oem/van-wezel/0962702.html" onclick="window.open(this.href);return false; laat zien dat dit hetzelfde nummer zou moeten zijn. Qua afmetingen klopt de plaat alleen de gaatjes komen niet helemaal overeen maar dat is met een ijzerboortje zo opgelost.

Verder is de plaat niet voorzien van aluminiumfolie (mijn vorige wel) maar wel van enorm handige gaten aan de voorkant. Hierdoor kan je de bodemplaat vastzetten met bouten en moeren in plaats van die prut die citroen zelf gebruikt.

Wat mij betreft dus een aanrader die 'nep'-plaat.

Mijn C5 heeft ook geen bodemplaat.
Vandaag bij de citroen dealergeweest , plaat kost 143 euro Toch maar even over nadenken.
bij diverse sloperijen geweest, niemand heeft die plaat.
Die gooien we direct weg altijd , was de reactie.

@ T heijs :
Ik heb hem nodig voor de 2.0 benzine tourer. Weet jij het part nr daarvan?

Bij mijn PH1 2.2 diesel zit ie er al een paar jaar niet meer onder. De plaat had zodanig tegen het oliecarter aan geschuurd, dat daar een gaatje in was ontstaan en er olie lekte.
JO heeft dat mooi gedicht en beval aan om er geen nieuwe plaat meer onder te monteren.

Een paar weken geleden, op weg naar ons vakantieadres bleek een deel van de rest van de voorkant van de rechter wielkastplaat los te zijn gegaan en die hing zielig naar beneden en klapperde wat onder het rijden. Uiteindelijk dat maar vastgezet met wat tyraps. De auto verliest wel zijn originaliteit, maar je ziet er verder niets van.
Het zou waarschijnlijk niet zijn gebeurd als de bodemplaat er wel onder had gezeten. Die houdt de boel toch ook weer bij elkaar.

Klopt, het geeft ook iets meer stroomlijn, en zorgt dat viezigheid niet altijd in de motorruimte belandt.
Zonder die plaat stelt de voorplecht van een C5 niet zoveel voor imo.