Citroen C5 club forum

Als je een begroting weet voor een nieuwe, er staat een heel forum klaar om je naar een geschikte te laten zoeken.
En vooral waar je op moet letten.
Vooral even bij onze sponsors en adverteerders kijken.

Hé....lekker ben jij, Herman! GW-tje heeft vast nog wel iets nodig......

Maar ik heb (nog) niks in de krant gelezen over een C5 die in vlammen is opgegaan; misschien morgen?
Tuurlijk heb ik nog van alles nodig, maar dan jat ik het gewoon, ga ik niet eerst die bak van Willem in de fik steken, toch?

Wel triest trouwens, Willem. Sterkte met dit verlies.....

Eindelijk weer een traditie die Citroën voortzet, uitbranden, zijn ze goed in.

Jee... heftig zeg.
Sterkte met de schrik verwerken en succes met de afhandelig...

pffffffffff niet leuk

PPPfft , dat is me een manier om van je auto af te komen zeg.

Onze oude C5 Exclusief break staat in beilen te koop. Bij een handelaar voor 5000 euro. Afdingen kan altijd natuurlijk.
Is een fase 2, mooi rood , 2 ton op de teller, HDIF automaat 6 bak, recent een 200000km beurt gehad, nieuwe veercilinders achter, etc etc.
Als je meer wilt weten laat maar horen in een Pbtje.
johan

Da's schrikken!
Gelukkig voor jullie zelf goed afgelopen. En sterkte met het vervolg (schrik verwerken, verzekering, andere auto).

zal maar nix zeggen over vuurwerk met jaarwisseling......

Heftig om zoiets mee te maken! Sterkte!

Da`s zeker erg zeg. hopenlijk verzekerd. Dan zie je nog wat terug.
Laatst ook een risico gehad, lekke benzineleiding, maar aangezien op gas rijdend slaat de motor er niet op af en piest hij vrolijk hele motorruim vol.
Je ziet niets aan dit soort leidingen met buitenmantel dat ze uitdrogen ze gaan ineens lekken.

Inderdaad een heel vervelend bericht dat je auto zo onverwachts aan zijn einde is gekomen. Hopelijk dat er iets definitiefs over de oorzaak vastgesteld kan worden. Dan kan er misschien een hoop ellende bij andere C5's worden voorkomen.

Wens je in ieder geval weer een goede andere auto toe.

Mtvrgr, Uzet1797.

Zou kunnen, natuurlijk. Indertijd lieten bij veel ID's de messing thules los die in het huis van de carburateur bevestigd waren. Hierop zat dan de brandstofleiding geschoven.
Altijd 100% garantie voor een brand onder de motorkap....

Allereerst wens ik Schaak veel sterkte met het te boven komen van dit schrikbeeld.
Daarom misschien een overbodige waarschuwing maar mij had hetzelfde kunnen overkomen door een niet goed vastgezette brandstoftoevoer.
Vorig jaar wilde mijn C5 niet meer starten. De ANWB gebeld en deze heeft de brandstoftoevoer onder de motorkap losgekoppeld en vastgesteld dat de brandstofpomp het niet meer deed. Vervolgens heeft hij de brandstoftoevoer weer vastgezet. Onder garantie is de benzinepomp vervangen maar daar gaat het niet om.
Maanden later op vakantie lekker zweven door Frankrijk en plotseling valt de motor stil. Een plas benzine onder de auto. Ik constateer dat de brandstoftoevoer onder de motorkap is losgeschoten. Weer vast gezet (dacht ik) en verder gereden. Binnen een paar minuten weer los en weer loopt de benzine op de straat. Mij werd niet duidelijk waarom de brandstoftoevoer niet bleef zitten.
ANWB gebeld en na 2 uur kwam er een oplegger van een garagebedrijf. De monteur vroeg of hij eerst mocht kijken waarom de brandstoftoevoer niet bleef zitten zodat een rit naar de garage mogelijk kon worden voorkomen. Onder het slaken van een Franse strijdkreet en een duidelijk hoorbare klik, heeft hij de brandstoftoevoer weer vastgezet en deze is daarna niet meer losgeschoten.
Om een lang verhaal kort te maken, de brandstofslang moet, bij mijn 3.0 liter tenminste, met heel veel kracht weer worden vastgemaakt totdat je een duidelijke klik hoort. De ANWB wist dat duidelijk niet toen ik met de defecte brandstofpomp kwam te staan.
Ik pretendeer niet dat dit ook de oorzaak is geweest van het in de brand vliegen van de C5 van Schaak maar houdt dit in ieder geval in het achterhoofd als je aan de brandstoftoevoer sleutelt.
Ik wens Schaak veel succes met het zoeken naar een vervangende dame.

Tja, en dan sta je langs de kant van de weg. Terwijl je net nog een deugdelijke auto had

Heb het twee keer meegemaakt, bah wat een k.u.t.gevoel...

Er staan wel een paar leuke C5 HDi Breaks op dit forum te koop. Ze zijn lastig te verkopen, dus misschien help je een collega forumlid er mee 'uit de brand' (PUN not intended).

Ph2 Exclusive
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=10&t=12660" onclick="window.open(this.href);return false;

Ph1 LP
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=10&t=12624" onclick="window.open(this.href);return false;

Hij zal zich wel weer eerdaags melden, heeft ongeveer de zelfde maar een automaat.

Enkele keren wordt gesproken over een gescheurde benzineleiding...dat zou inderdaad oorzaak kunnen zijn...vorig jaar dus zowel benzineleiding als lpg toevoer lek!
Gelukkig zonder gevolgen..
Overweging waard om benzineleiding preventief te vervangen na ongeveer 8 of 9 jaar
...dus voordat het begint te roken