Citroen C5 club forum

Ploffie schreef: Als ik dan weet dat de temperatuur goed is, dan boeit mij die meter niet meer.

Als ie horizontaal aangeeft is het goed ?

M.a.w. hoe warm moet de olie zijn voordat je je frietjes erin gooit ?

Dat gaat niet héél makkelijk onder het rijden natuurlijk! Er moet toch p*tv*rdep*tv*r gewoon ergens een olietemperatuurzender in dat blok geschroefd zitten. Die moet toch te vinden zijn?

Bij mij staat bij een goed opgewarmd frituurpannetje het wijzertje op pak hem beet 17 minuten over....

Nee, ik bedoel dat als de motor lekker op temperatuur zou moeten zijn na een ferm ritje, dan kun je toch stoppen en meten.
Meet je dan 110 graden of zo dan is het toch goed en dan doet die meter in het dash zijn best maar.

En voor patat heb ik weer andere olie van de action!

(OT: Weet jij dat al Jaap, goeiekope olie bij de action, krappe 4 eurietjes per liter. )

Ik koop veel bij de Action, zoals koelvloeistof en ruitesproeier, maar olie laat ik aan me voorbij gaan...

Heb ik ook jaren op gereden en geen probleem, auto rijden ze nog mee.

De reden van verkoop vertelt hij er maar niet bij.......

Ik wilde wat nieuwers

Olietemperatuur bleef te laag?

Het verbruik wel,

Off-topic: ik gebruik ook de olie van de Action; zou ook niets anders willen want heb nog nooit een auto in bezit gehad die zoveel olie zuipt als mijn C5. Wat een drama......

On-topic: Ook in de Haynes kom ik de temperatuurvoeler voor de olie nog niet tegen. Ik vind alleen de druksensor en de electronische peilstok.

Wie weet waar de temperatuurvoeler voor de olie zit?

Toen vorige week mijn koelwatertemperauursensor is vervangen ging mijn olietemperatuurmeter het ook weer doen. Heeft misschien wel met elkaar te maken.

De enige logische plek voor de olietemperatuursensor lijkt mij achter in het carter, volgens de documentatie zit daar inderdaad een sensor.

Achter in het carter, op de grens met het onderblok is het plekje voor de electronische oliepeilmeter.
Koelvloeistofsensor die verband houdt met de olietemperatuur? Klinkt niet logisch....

Ik heb vandaag even op de olietemp meter gekeken en ook de mijne blijft onder het horizontale. Kan het te maken hebben met je nieuwe thermostaat dat je nu een ander beeld krijgt ? In ieder geval zit de naald vet in het toelaatbare dus waarom zorgen ?

Ach, laat ook maar, mijn oude klacht kwam vandaag terug....

Het ging een paar weken goed en vandaag, paf, storing snelheidscontrole, storing motormagement, emissiestoring en direct in noodloop, keer op keer....pffff...rukzooi.