Citroen C5 club forum

Ik heb hierover ook een vraag is dat wat hier besproken word dat bonkende geluid dat je hoort als je op of over een drempel gaat of bij een slecht wegdek?

En als je de stangen vervangt kan dan de wagen gewoon op de weg staan of moet die op een brug?
Of moet de auto in de hoogste stand etc etc.

groet,
Roberto

Speling voelen onder belasting lukt ook niet, daarvoor moet je de HP drukloos hebben en de stabilisatorstangen eigenlijk loskoppelen. Dan weet je pas echt of er speling is. Je kunt ze dan net zo goed direct vervangen want ze kosten nauwelijks geld.

Gewoon op de krik en de auto in de laagste stand, stelt niks voor, had ze alle twee gelijk gedaan voor de zekerheid, daarna geen gebonk.

Afgezien van het gebonk op vooral klinkerwegen, kon ik het horen bij stilstand als je de auto bij de dankrails pakte en heen en weer schudde.
Uiteraard werkt dit alleen voor de break .

Ik wil graag ff dit draadje gebruiken voor mijn probleem.
2 weken geleden ben ik tijdens een flinke regenbui door een plas gereden (links voor). Ik voelde en hoorde een flinke bonk, bleek er een putdeksel niet goed op de put te zitten waardoor ik dus gedeeltelijk in de put zat.(spreekwoordelijk en figuurlijk). Vorige week heb ik rechtsvoor het stabilisator stangetje laten vervangen omdat deze afgebroken / losgeschoten zou zijn.
Sinds het stangetje is vervangen hoor ik een bonkig geluid als ik mijn stuur een stuk naar rechts of naar links draai.

Ik ga sowieso terug naar de garage als ik tijd heb maar ben eigenlijk wel nieuwsgierig naar wat dat geluid evt. zou kunnen zijn.

Iemand een idee?

Mvg.

p.s. putdeksel uiteraard weer netjes op zijn plaats gelegd voordat nog meer ongelukken gebeuren.

Hmm, vandaag een afspraak gemaakt bij de garage voor een beurtje en meteen even gevraagd wat de stabistangetjes vervangen kost.
27 euro excl BTW per stuk, en een uurtje arbeid, komt toch wel weer op een 100 euro incl...

Uurtje werk kun je zo terug verdienen, echt niet moeilijk.!

Zo als Herman al schrijft, zeer eenvoudig.
En de stangetjes zijn ook ongeveer 19€ per twee, zie hier.
http://www.ebay.de/itm/2-x-Koppelstange ... 385wt_1294" onclick="window.open(this.href);return false;

Maarten schreef: 27 euro excl BTW per stuk, en een uurtje arbeid, komt toch wel weer op een 100 euro incl...

Vind ik wel erg aan de prijs...ik heb het vorig jaar ook laten doen voor nog geen 50 euro voor 2 kanten.

heb ze vandaag vervangen ging makkelijk aan een kant andere kant moest ik slijpen was door de vorige bout rond gedraaid.maar binnen 1 uur gelukt.
en het was een groot verschil mijn dank voor de inlichtingen die ik hier kon lezen
vriendelijke groet willem

Gisteravond de stangetjes vervangen. Alle bouten draaiden mee, gelukkig waren ze met een imbussleutel tegen te houden.

Aan de ene kant trok de dame haar voorwiel ietsje omhoog na het opkrikken van de auto waardoor de stabilisatorstang enigszins onder spanning kwam te staan. Aangekomen aan de andere zijde van de auto deed ze dat niet waardoor het vervangen makkelijker ging.
Hoe had ik kunnen voorkomen dat ze niet haar voorbeen zou intrekken?

Frank

Lastig te zeggen, ik gebruik meestal even een koevoet om de zaak net zover op te wippen dat de draadstangen door de gaten willen. Als je alles "los" wilt hebben hangen moet je beide kanten op de krik zetten.

truus in de hoogste stand en dan beide (voor)wielen mbv krik of bok los van de grond.
Daarna staat er nergens meer spanning op.

Hallo,

ik ga binnenkort mijn stangetjes vervangen. Omdat ik dit nog nooit gedaan heb, heb ik uit de verschillende informatie een handleidingkje gemaakt, graag dingen verbeteren of toevoegen. Kan het later misschien bij de FAQ. Of staat er al ergens een handleiding ?

1) dame in de hoogste stand
2) dame op de brug met wielen los (je kan ook met een krik beide kanten om de beurt doen, maar er staat dan meer spanning op de stangetjes.
3) wielen los, moeren van de stangetjes inspuiten met wd40
4) de twee moeren van het stangetje lossen, eventueel tegenhouden met een inbus om meedraaien te voorkomen
5) stangetje verwijderen, eventueel koevoet of grote schroevendraaier gebruiken als er veel spanning op staat.
6) nieuwe stangetje monteren in omgekeerde volgorde.

Helaas geen C5 filmje ervan gevonden maar bij een Volvo gaat het als volgt:

https://www.youtube.com/watch?v=P2ocdALBoSg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


wie heeft verbeteringen of aanvullingen bijvoorbeeld aandraaimomenten. Waar kun je kwalitatief goede stangetjes bestellen, waar op letten etc.??

Inmiddels heb ik Delphi stabilisatorstangetjes aangeschaft, 47 € bij de BREZAN

komende week eens aan de slag ermee.

Heeft er nog iemand opmerkingen over de "handleiding van en voor een leek" in vorige post ?

groet Zwever