Citroen C5 club forum

Oja, hij stond ook op banden met een heel veel profile. Kon je nog jaren mee vooruit. het waren Michelin Pilot Alpin


@R1200C

Let Dekra daar op?

Wat kost dat eigenlijk om door hun een keuring te laten uitvoeren en bij sommige dealers staat het Dekra logo, voeren zij dan zelf de keuring uit?

Tja, even zoeken met google en ik kan zelf mijn antwoord geven.

Het kost 210 euro.

Frank schreef:Het meest storende was het niet aansluiten van de bumper ter hoogte van het samenkomen van koplamp, bumper en spatbord.

Dat zie ik bij wel meer C5'en , de naadjes zijn niet overal even netjes ...

ronama schreef:volgens mij dus;

hout dashboard
aluvelgen
exclusieve aanduiding
Xenon
zonnerollo hoedenplank
en corrigeer mij indien het niet waar is
heeft de Exclusive niet dat knopje voor de sportstand???


suc6 met de koop

de mijne heeft dit allemaal. ook het knopje voor de sportstand en de plaats voor koplampspoeiers in de bumper zit een dekseltje op. Ik denk dat dit een optie is(de koplampspoeiers)

Frank schreef:Ik denk dat de aanduiding op de deurstijl op dit moment de enige houvast is.
Volgens de dealer is het hout vanaf 2004 standaard uit de exclusive verdwenen. (helaas) in iedergeval zeker in de phase 2 uitvoering.
A.s vrijdag heb ik vrij genomen om te gaan kijken bij een C5 die volgens
dat autobedrijf een exclusive is, maar de plaatjes tonen een differance achtig interieur.
Ik hou jullie op de hoogte.

2004 Ph1 Exclusive heeft nog steeds 'hout'. Exclusive badges zijn gewoon te koop, net als 'hout', dus dat zijn relatief makkelijke 'neppers'. Ben met een vorige poster eens: Xenon met kls is nog steeds het beste echte herkenningspunt voor een Ph1 Exclusive.

Gr. Ronald

dejong10 schreef:

ronama schreef:volgens mij dus;

hout dashboard
aluvelgen
exclusieve aanduiding
Xenon
zonnerollo hoedenplank
en corrigeer mij indien het niet waar is
heeft de Exclusive niet dat knopje voor de sportstand???


suc6 met de koop

de mijne heeft dit allemaal. ook het knopje voor de sportstand en de plaats voor koplampspoeiers in de bumper zit een dekseltje op. Ik denk dat dit een optie is(de koplampspoeiers)

Volgens mij is het zo dat je koplampsproeiers hebt als je klepjes hebt onder de koplampen. Anders zitten die gaten niet in je bumper.

dejong10 schreef:de mijne heeft dit allemaal. ook het knopje voor de sportstand en de plaats voor koplampspoeiers in de bumper zit een dekseltje op. Ik denk dat dit een optie is(de koplampspoeiers)

De dekseltjes ZIJN de sproeiers! Ze komen eruit floepen.

Gr. Ronald

Probeer je sproeier maar eens en laat iemand kijken (of kijk zelf). Je koplamp wordt toch echt nat (en schoon)

logo's en velgen zijn achteraf bij de dealer te krijgen en zeggen dus weinig. Houtlook paneel op dashboard heb ik ook in de accesoire folder zien staan. Pack look was een fabrieksoptie (parkeersensoren, intrekbare spiegels, bumpers in kleur). Volgens mij is Xenon de absolute verschilmaker, dit is louter en alleeen op de exclusive geleverd. En de houtstrip op de deuren is ook niet achteraf te krijgen (hij kan er nl. ook niet af)

Volgens mij zijn koplampsproeiers op de Exclusive niet standaard. Ik heb er een met Xenon maar zonder sproeiers.

Vreemd , fabrieks-af Xenon mag namelijk niet zonder sproeiers !!!

mijn 2.2 hdI aut exlusive 02-2002 heeft alle kenmerken, behalve de kls (hier zit alleen een klepje, maar erachter niets . Verder klappen de spiegels niet aut0 in.

vhwsdown schreef:mijn 2.2 hdI aut exlusive 02-2002 heeft alle kenmerken, behalve de kls (hier zit alleen een klepje, maar erachter niets . Verder klappen de spiegels niet aut0 in.

Niets is onmogelijk bij Franse auto's, maar mag ik je toch eens vragen: wat gebeurd er als je de klepjes/plaatjes uittrekt ? Eevn met je nagels eronder en voorzichtig rechtstandig uittrekken ?

Gr. Ronald

Idd, je hebt maar zo een "uitzonderlijke" uitvoering...

Idd. Met nageltjes er tussen gekeken en daar zit iets wat er op lijkt. Maar uitfloepen doen ze niet en nat worden ook niet.Kun je dit soms net als de spiegels in en uitschakelen?