Citroen C5 club forum

Ik denk ook aan klepstoters. Probeer eens met een lange dikke schroevendraaier met een groot handvat, die je als stethoscoop kunt gebruiken, op een aantal plaatsen je motor te beluisteren.
Je zet de schroevendraaier bijvoorbeeld tegen de cilinderkop en legt je oor tegen het handvat....

Misschien kun je zo het geluid lokaliseren?

Oh, PAS OP VOOR/BIJ DRAAIENDE DELEN en denk om je HAREN/STROPDASSEN en weetikwat....

Zit het hem meer in de kop? Dan een toevoeging voor de motorolie halen om je klepstoters weer los te krijgen. Kan sowieso geen kwaad. Je kunt die blikjes kopen bij Halfords of Brezan.

Vandaag een stuk gereden met de auto, en nu de auto echt warm is lijkt het alsof de regelmaat veranderd is.
Hij tokkelt even, gaat weg en komt dan weer terug dit blijft zich herhalen.

Ik zal morgen eens bij heuts kijken of ze een flesje hebben.
Is er een merk dat jullie mij aanraden of juist afraden? (Wynns oid?)

Meer de waterpomp lijkt mij. Bij mijn dame begon het ook zo.

heb je een alternator met een vrijloop,als die niet meer werkt gaat de multiriem op er neer
en dat maakt ook een lawaai

Gewoon overal even luisteren, weet je zo waar je moet zoeken.....

Hoor je het geluid beter als je de olievuldop eraf haalt? Zo neen, bij mijn PH2 hebben ze de accessoireriem er even afgehaald en vervolgens de auto gestart, om alles wat daarop meedraait uit te sluiten.

GW-tje schreef:Dan een toevoeging voor de motorolie halen om je klepstoters weer los te krijgen. Kan sowieso geen kwaad. Je kunt die blikjes kopen bij Halfords of Brezan.

Ik heb vandaag even een "blikje" gehaald bij heuts en onder de olie gedaan (http://www.wynns.nl/Index.php/nl/x/30?cId=2&bId=768" onclick="window.open(this.href);return false;) nog geen verschil maar wie weet?

Citrowout schreef:Hoor je het geluid beter als je de olievuldop eraf haalt? Zo neen, bij mijn PH2 hebben ze de accessoireriem er even afgehaald en vervolgens de auto gestart, om alles wat daarop meedraait uit te sluiten.

Het geluid wordt niet meer of minder als ik de olievuldop er af haal.

De inhoud van dat blikje heeft wel even de tijd nodig, en dus een aantal kilometers, om zijn werk te doen. Als je "te laat" bent werkt het ook niet meer. Time will tell......

Inmiddels is het probleem opgelost.

Het nokkenastandwiel is voorzien van trillingsdemper, het rubber hiervan was losgeraakt van de as, dit veroorzaakte het "tokkelend" geluid.
Dit komt blijkbaar vaker voor bij deze motor.

Heb dit tandwiel incl. distributieriem en geleiderollen laten vervangen.
Kosten vielen mee, €360.

Hij loopt nu weer als een zonnetje.

Bedankt voor de feedback

Nette prijs voor het werk hoor.

Inderdaad net bedrag.

Sleutelaar50 schreef: Het gaat zich dus eigenlijk alleen om het geluid.
Als je goed luistert hoor je het tokkelen.

Het geluid komt van het nokkenastandwiel aan de uitlaatzijde. Tandwiel vernieuwen, de rubberschijf in het tandwiel is los geraakt.

Even terugkomen op dit onderwerp:

Ook bij mij was er een duidelijke klonk te horen in de buurt van de distributie. Dus ik heb de deksel van de distri. opengemaakt en ja hoor: ook bij mij is het trillingsdemper los van het nokkenastandwiel.

Ik ben dus even bij de dealer gaan vragen naar de kosten van dit tandwiel (uiteraard zonder arbeid, want dat doe ik lekker zelf.).
Tandwiel: 253,02 inc btw. en de bout 2,44 inc..

Nou lees ik hier op het forum dat iemand heeft gevraagd bij de dealer wat het kost: iets van 45 Euro..

En in dit draadje lees ik dat inclusief arbeid en distri: +/- 350..

Dan kan de prijs van dat tandwiel toch nooit kloppen? Toch heb ik zwart op wit:
onderdeel nummer: 00000805J9 (tandwiel) stuks prijs: 209,11.

Iemand tips of suggesties?

Met zonnige nieuwjaarsgroet,

Ifar

Die 209,11 is uiteraard zonder BTW