Citroen C5 club forum

Die had ik gemist.......

Maar intussen gevonden.
Ik zal eens verder speuren hoe hij dat gedaan heeft

Groet,
JW

Net een belletje gehad. Condensor blijkt inderdaad lek, dus moet vervangen worden.

Blij dat ik bij een andere garage ben. De vorige wilde mij een nieuw display aansmeren a 400 euro en dan had de airco nog steeds niet gewerkt...

Dat kippengaas is een overblijfsel van de MX5 tijd.
Daar huppelde een keer een steen naar binnen, toen was zo ongeveer alles kapot.

Een meter plastic hekgaas uit de (Spaanse) bouwmarkt a € 0,85.

De bumper eraf en keurig gaatjes in het gaas geknipt zodat het gaas over alle uitsteeksels valt.
Gaatjes van 3mm in de uitsteekseltjes geboord en het gaas met tie raps vastgezet.

Het werkt ook perfect tegen herfstbladeren.
Bij de eerste beurt zijn Johan en ik een half uur bezig geweest om alle blad uit te fan te krijgen, de hele fan moest eraf.
Dat is nu voorbij.

JW-NHS schreef:Lekkages komen helaas vaker voor. In bijna alle gevallen is de condensor gesneuveld, daar zit dan door een steen(je) een gaatje in.
Ik moet nog eens kijken of er geen fijnmazig rooster te maken is achter de luchttoevoor onder de bumper.
Stenen hebben nu wel erg makkelijk toegang tot de condensor

Uiteraard komt dit voor, en is wellicht te tackelen door een fijnmazig rooster. Dit gaat natuurlijk wel snel vol zitten met insecten en andere zooi.
Echter in de praktijk gaan de meeste condensors kapot door vreten/corroderen. Insecten, bladresten en ander vuil hechten zich op de condensor. In combinatie met vocht en pekel zorgt dit voor een zuur klimaat. Daardoor wordt het flinterdunne lichtmetaal heel snel aangetast. Vaak zit de lekkage vlak achter de fan-motor(C5-3). Dus kan niet door steenslag worden veroorzaakt. Wellicht speelt zelfs het electromagnetisch veld een rol.

Geldt dat ook voor relatief jonge exemplaren, zoals PH2's van de laatste bouwjaren?
Die van Harm was gesneuveld, en er zijn al vaker jongere exempaler gesignaleerd met dit euvel.

Groet,
JW

Ph2 gaat soms het korte HD leidingkje vanaf de compressor stuk (rubber droogt uit).
En af en toe de LD leiding die bij de aansluiting op de condensor zelf verrot. De condensor zelf slechts heel af en toe.