Citroen C5 club forum

c5jan schreef:Ik zou verwachten dat de oliefilm hierdoor verdund of aangetast wordt.
De zuiger en wand zal ook heter worden, wat volgens mij ook meer kans op lekkage van zuigerveren betekent.

We hebben het over BDP waar men uitlaatgas laat doorstromen naar de inlaat door klepoverlap.
De zuiger staat dus bovenin.
Verder zorgt EGR juist voor lagere temperaturen ipv hogere.

1: Iceman
2: Kapitein Rob
3: Klussie
4:
5:
6:
7:

1: Iceman
2: Kapitein Rob
3: Klussie
4: C5jan
5:
6:
7:

c5jan schreef:1: Iceman
2: Kapitein Rob
3: C5jan
4:
5:
6:
7:

Ik val af.
veranderde omstandigheden...

Ja, zo wordt het nog niet erg rendabel cq. duur......

Ga je eindelijk dieselen dan, Klussie?

Andere voiture klus ?

Maarten schreef:Ga je eindelijk dieselen dan, Klussie?

Vast niet.........daar heeft René het niet zo op.
Het zal wel weer een gas(kookplaat) zijn.
Anyway : gefeliciteerd?

Sinds het installeren van de restrictor en het op peil brengen van de motorolie zijn nu 1000 km verstreken. Ik heb niet hard gereden in de afgelopen 2 weken maar de olie staat nog steeds op hetzelfde niveau.

Ik begin stilaan te geloven dat ik een zeer afdoende tooltje heb "uitgevonden" in de strijd tegen exorbitant olieverbruik!

als dat zo is mag je super trots zijn en alle hulde aan jouw dan

Wat ik me afvraag; hebben de dieselmotoren hier ook last van? De thp en vti staan ook nog op mijn lijstje.

Olieverbruik een diesel ???
Nope geen last van

Mooi Gerben

....krijg meestal olie terug naar 30.000 km.....

GW-tje schreef:Ja, zo wordt het nog niet erg rendabel cq. duur......

Noem eens een prijs? Een 5 liter can Kroon synt msp kost me ook 50 eur iedere maand...