Citroen C5 club forum

Laat ze eerst maar het vacuum systeem bekijken, is te controleren mbv. een vacuummmeter. Slangetjes kunnen defect/lek zijn en klepjes (4) kunnen lek/defect zijn.

Bedankt voor beide antwoorden !

donderdagavond rijden ze ermee naar hier (80km), dan ga ik vrijdagvoormiddag naar de garage. ik hou jullie op de hoogte.

Oh ja, bij mij is na het vervangen van FAP en Eolys ergens in maart geen storing meer voorgekomen...

Karel, sterkte...

bon, nieuwe kleppen gestoken, roetfilter e.d. ook vervangen (was niet gebeurd bij de 120.000km bij de vorige dealer) maar probleem is er nog steeds...

Sjees man...

toch de turbo ??

ik hoop het niet

het rare is dat hij maar af en toe in feite zonder turbo loopt. Zet je de motor af en aan dan staat de turbo weer aan en werkt goed.

EGR-perikelen en dan in noodloop?

Ik heb hetzelfde een keer meegemaakt met een MB. Tijdens acceleren rookte hij als de hoogovens en was de autobaan achter me donkergrijs.
Bleek later dat er in de turboslang een scheur zat. Als de turbo uitviel, stopte ik, starte dan ook opnieuw en dan deed hij het weer een paar minuten. Vervolgens begon het weer van voren af aan. Nieuwe turboslang en hij liep weer als nieuw.

Groet,
Ger