Citroen C5 club forum

wat is een lambda sonde

Hij moet toch eerst ff aan de comp. om te kijken waar het fout gaat lijkt mij.

blizz schreef:tnx klus
wat lijkt jouw het meest logisch??
lamda sonde??? wat is dat
lucht inlaat
bougies/?????

Niets van dit alles. Met de huidige emmissieeisen zal de computer niet toestaan dat dit soort onderdelen langdurig niet goed functioneren. Dan was je allang gebombardeerd door meldingen.
Ik ga er even vanuit dat je goed en netjes meet met aftanken. Gebruik NIET de BC hiervoor, de exemplarische afwijking zijn gewoon te groot. Netjes aftanken, stop je bij de eerste afslag met vullen, doe dat dan ook de volgende keren.
Ga op een avond of in het weekend eens een stuk rijden van pakweg 100 km (verrassingsbezoek schoonmoeder ofzo), snelweg of rustige binnenweg. Ervoor en erna aftanken natuurlijk. Weet je gelijk of het stadsverkeer is dat je de nek om doet.
Zou ook best eens een vastlopende rem kunnen zijn. Kan je ´s-avonds zien na een stuk rijden: glow-in-the-dark wielen. Bandenspanning heb je natuurlijk al twee keer gechecked ?
Je verbruik is absoluut abnormaal, zelfs als ik mijn V6 als een idioot de sporen geef, blijf ik erboven.

gr. Ronald

moet dit persee bij een dealer gebeuren?
of kan dat ook nij de garage waar ik de auto gekocht hebt?
ivm dat als er dingen stuk zijn het toch een garantie geval is

blizz schreef:moet dit persee bij een dealer gebeuren?

Allean bij Citroen dealer in verband met de Lexia waar hier zoveel over gesproken wordt. Als niet klant kost je dat 2-3 tientjes.

Gr. Ronald

Kan je garagehouder overweg met de lexia, of heeft hij er een? Dan is er geen bezwaar.
Heeft hij niet de Citroën-computer, sja

Als je nog garantie hebt moet je er juist mee naar de garage waar je hem gekocht hebt.
Je moet hem de gelegenheid geven dit op te lossen.
Je kan niet naar een dealer gaan en de rekening bij de garage neerleggen daarna.
Heeft de garage de apperatuur niet dan gaat hij er maar mee naar een dealer toch?

Klussie schreef:Als je nog garantie hebt moet je er juist mee naar de garage waar je hem gekocht hebt.
Je moet hem de gelegenheid geven dit op te lossen.
Je kan niet naar een dealer gaan en de rekening bij de garage neerleggen daarna.
Heeft de garage de apperatuur niet dan gaat hij er maar mee naar een dealer toch?

Klus, wat je zegt is waar. De verkoper moet het oplossen of althans daartoe de kans krijgen.
Maar als je daar aankomt met een goede diagnose uit de Lexia, vastgelopen rem komt daar overigens niet uit, dan is het voor die garage wel een stuk makkelijker op te lossen.
Dus zelf even diagnose laten doen en dan beslagen ten ijs naar de verkoper.

gr. Ronald

Ronald schreef:

blizz schreef:tnx klus
wat lijkt jouw het meest logisch??
lamda sonde??? wat is dat
lucht inlaat
bougies/?????

Niets van dit alles. Met de huidige emmissieeisen zal de computer niet toestaan dat dit soort onderdelen langdurig niet goed functioneren. Dan was je allang gebombardeerd door meldingen.
Ik ga er even vanuit dat je goed en netjes meet met aftanken. Gebruik NIET de BC hiervoor, de exemplarische afwijking zijn gewoon te groot. Netjes aftanken, stop je bij de eerste afslag met vullen, doe dat dan ook de volgende keren.
Ga op een avond of in het weekend eens een stuk rijden van pakweg 100 km (verrassingsbezoek schoonmoeder ofzo), snelweg of rustige binnenweg. Ervoor en erna aftanken natuurlijk. Weet je gelijk of het stadsverkeer is dat je de nek om doet.
Zou ook best eens een vastlopende rem kunnen zijn. Kan je ´s-avonds zien na een stuk rijden: glow-in-the-dark wielen. Bandenspanning heb je natuurlijk al twee keer gechecked ?
Je verbruik is absoluut abnormaal, zelfs als ik mijn V6 als een idioot de sporen geef, blijf ik erboven.

gr. Ronald

ik heb geen meldingen in het display
banden spanning is goed
netjes afgetankt stoppen bij de eerste keer afslaan ( altijd ivm brand veiligheid )
verbruik is inderdaad berekent door km door de liters te delen en iet door de BC

Je verbruik is absoluut abnormaal, zelfs als ik mijn V6 als een idioot de sporen geef, blijf ik erboven.

ruiluh?

blizz schreef: ruiluh?

= huiluh (en ik weet al voor wie)

blizz schreef:pfff jaloers op jullie verbruik hoor
ik rij 1 op 9.5 ongeveer op benzine en dan rustiger dan het nieuwe rijden.

hmmmzzz is het ergens af te stellen? of zou er iets mis kunnen zijn met mijn bolide
ik vind 350 a 400 km wel erg weinig op een echt volle tank.

suggesties zijn echt welkom

greetz daaf

als een volle tank nou, zeg, 60 liter bevat en jij rijdt 1 op 9,5 dan zou je dus 9,5 x 60 = 570 km ver kunnen komen

dat moet inderdaad beter kunnen, maar als jij beweert maar 350 à 400 km te kunnen halen vraag ik me af of je niet ergens een rekenfoutje maakt ?

heb je wel eens overwogen om je verbruik een poosje bij te houden via http://www.autoverbruik.nl ?

alzheimer schreef:

blizz schreef:pfff jaloers op jullie verbruik hoor
ik rij 1 op 9.5 ongeveer op benzine en dan rustiger dan het nieuwe rijden.

hmmmzzz is het ergens af te stellen? of zou er iets mis kunnen zijn met mijn bolide
ik vind 350 a 400 km wel erg weinig op een echt volle tank.

suggesties zijn echt welkom

greetz daaf

als een volle tank nou, zeg, 60 liter bevat en jij rijdt 1 op 9,5 dan zou je dus 9,5 x 60 = 570 km ver kunnen komen

dat moet inderdaad beter kunnen, maar als jij beweert maar 350 à 400 km te kunnen halen vraag ik me af of je niet ergens een rekenfoutje maakt ?

heb je wel eens overwogen om je verbruik een poosje bij te houden via http://www.autoverbruik.nl ?

eerste keer tanken dacht dat het was ongeveer 1 op 9.5
maar dat was niet goed berekent

okay schrik niet ik rij 400 KM op 57 liter benzine
en dan kom ik uit op 1 op 7
met gewoon normaal rustig nieuwe rijden

en je weet zeker dat je niet in de gauwigheid 57 liter hebt opgeschreven terwijl het 57 euroos waren ?

68 euro ge tankt en 57 liter 100% zeker weten dat de dame erg duur is zo

en heovbeel km heb je nu gereden met die 57 liter en 68 euro, want dat is natuurlijk wat telt.

100 km kwart tank
en vind wel dat de benzine meter indeling zeer accuraat is