Citroen C5 club forum

Kenten verlichting LED.
Ik rij er al langer mee en is al eens door de apk heengekomen, maar dan geven die van mij meer licht als ik het zo op de foto zie.
Kan er ook wel eens een foto van maken en vergelijken.

Duidelijke foto's en uitleg.

Ik wacht met smart op mijn set.

Nice. Het te laag staan (kreeg ik te horen van man die lamp afstelde) lijkt zo, omdat met halogeen je lichtbeeld aan het eind wt vervaagt, is dit met xenon heel goed zichtbaar. Ik heb wel mijn rechterlamp wat omoog gezet deze stond te laag volgens de meetapparatuur. Het grootste voordeel vind ik dat alles wat reflecteerd op 400-500 meter al te zien is.
Een verdekt opgestelde politieauto licht helemaal op!! En dat op een afstand van 300 meter verscholen in de bosjes!! Geweldig.
Fietsers, HMpaaltjes enz. Alles wat maar reflecteerd zie je gewoon goed! Dat is voor mij het grootste voordeel!

Mooie foto's, suc7 ermee! Ik heb nu nog 2 setjes in de bestelling en Pa wil nu een bi-xenon H4 kit hebben!

Nodri schreef:Een verdekt opgestelde politieauto licht helemaal op!! En dat op een afstand van 300 meter verscholen in de bosjes!!

het verdient zichzelf terug, de kit draag tegenwoordig meestal reflecterende hesjes bij controles en die vallen dankzij Xenon idd op.

EvilTwin schreef:

Nodri schreef:Een verdekt opgestelde politieauto licht helemaal op!! En dat op een afstand van 300 meter verscholen in de bosjes!!

het verdient zichzelf terug, de kit draag tegenwoordig meestal reflecterende hesjes bij controles en die vallen dankzij Xenon idd op.

Ohhh, dan zal onze opperstruikrover binnenkort Xenon wel verbieden...... Daar kun je op wachten...

Een fietser zonder licht maar met reflecterend regenpak doet hetzelfde! Puntje veiligheid!

Een fietser zonder licht moet gewoon een bon krijgen. Een hesje is geen garantie dat ze gezien worden. Met goed licht zijn ze zoveel keer beter zichtbaar!

Heb wel eens op het laatste moment zo'n sukkel kunnen ontwijken. Als je ze raakt ben jij de klos, kennelijk hebben ze geen idee wat een ander wel en wat hij niet ziet...

R1200C schreef:Een fietser zonder licht moet gewoon een bon krijgen. Een hesje is geen garantie dat ze gezien worden. Met goed licht zijn ze zoveel keer beter zichtbaar!

Heb wel eens op het laatste moment zo'n sukkel kunnen ontwijken. Als je ze raakt ben jij de klos, kennelijk hebben ze geen idee wat een ander wel en wat hij niet ziet...

Mee eens!

Maar dan nog kan de fietser getroffen worden door pech of tegenslag waardoor hij een probleem heeft met zijn verlichting (hoewel mij dat op ca. 700 ritjes per jaar hooguit twee keer per jaar gebeurt, de meesten zonder licht zijn gewoon onwillig).

zo haalde ik vlak voor het vallen van de avond de bakfiets op. Op het laatste stukje moest het licht aan. Bleek dat men de bout van de dynamo niet goed had aangedraaid. Dus EW doet het licht aan (achterlicht op batterij deed het wel) en de dynamo viel zo'n beetje in de spaken bij de eerste hobbel.
En natuurlijk heb ik geen twee sleutels 10 in mijn jaszak zitten.

Met alle respect: dat is gebrekkig onderhoud en IMNSHO geen reden om zonder licht te rijden.

99% van de mensen die zonder licht rijden doen dit bewust. Bij de meeste fietsen zit er niet eens een fatsoenlijke lamp op. En breek me de bek niet open over die sukkels die zo'n dom ding op hun jas spelden en dat dan maar voldoende vinden...

En nu weer terug on-topic

[quote="R1200C"].......IMNSHO......[quote]


Ehhhh, was da veur afkorting???

Citroênnetje schreef:

R1200C schreef:.......IMNSHO......

Ehhhh, was da veur afkorting???

ik gok: in my not so humble opinion ?

Volgens mij ging dit draadje over INBOUWEN van Xenon

alzheimer schreef:ik gok: in my not so humble opinion ?

Klopt

Klaverblaadje schreef:Volgens mij ging dit draadje over INBOUWEN van Xenon

En klopt ook!

Op onze C5 zit al Xenon, maar ik zit er over te denken om onze Saxo van Xenon te voorzien. Ik lees in dit draadje veel over hongkong setjes en ik weet ook al wel hoe ze te bestellen. Maar hoe zit het kwalitatief met die dingen ?